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政府補貼+企業優惠,現在入手特斯拉最高能省兩萬多 !

2023年11月28日 16:59:11 來源:西部汽車網 編輯:張肇輝 閱讀:
 

  冬天電車不好開?看銷量就知道,時代變啦!

  以特斯拉為代表的新能源車已經憑借智能、便捷的優勢成為“暖冬首選”。年末將近,西安市一共2個億的新能源汽車消費補貼迅速消耗,當前資金池就剩3000多萬了。

  除了選購特斯拉全系任意車型都能申領5000元消費補貼,為了大家伙安心過冬,特斯拉還最新上線優惠福利,給火熱的新能源汽車市場再添一把柴!

  11月28日,特斯拉官方上線了限時激勵活動——即日起至12月31日(含),下訂Model 3后輪驅動煥新版和Model Y后輪驅動版現車并完成交付,且通過合作保險機構購買相應車險,用戶即可享受8000元保險補貼。同時,限時低息金融政策同步上線,3年/5年期年費率低至2.75%,最高可省11500元!配合特斯拉引薦激勵政策,還能再省1750元!

  這么一波福利來襲,如果現在入手Model Y后輪驅動版現車,算下來最高能省23242元!

  不但買著省,特斯拉用起來更省。依舊以Model Y后輪驅動版為例,以限時金融政策優惠省下的8942元,用特斯拉超級充電樁來充電,能跑兩年左右;如果用家庭充電樁來充電,更是能跑將近四到五年!反觀燃油車,高昂的保養費我們暫且忽略不計,單補能價格來說,8942元連一年的油費都沒辦法覆蓋。

  購車優惠,用車還能更便宜,現在入手特斯拉可以說是省上加省。實實在在的優惠擺在眼前,是時候拔草啦!

  此外需要注意的是,Model Y長續航價格繼續上調2000元至30.64萬元起售。根據目前特斯拉持續“供不應求”的狀態來看,未來降價還有的等,目前趁早下手才是最優解。

  對特斯拉來說,12月將是創造歷史的一個月。2023年,特斯拉不僅已提前鎖定多國銷冠,Model Y也從卡羅拉手中接過“全球乘用車銷冠”頭銜,創造電動車的里程碑時刻。第三季度財報中,特斯拉就通過官方強調,向180萬輛——50%的年均銷量增幅目標持續沖刺。

  為盡快把車交付到車主手中,特斯拉在生產制造等環節持續優化。目前,上海超級工廠年產能已擴充到95萬輛以上,每30多秒就能下線一輛車。不斷提升生產節奏,就是為了最大程度推動綠色出行。限時現車保險補貼、低息金融政策的推出,同樣基于這一目的。

  同時,特斯拉堅持成本定價,價格能夠真正反應成本變化,確保購車體驗始終透明公正。進入第四季度,煥新與進化的Model 3和Model Y,在諸多產品配置上進行了大幅升級,這也是此次Model Y長續航版提高售價,及此前其它車型接連漲價的重要原因。行業人士分析,特斯拉通過小幅持續漲價的舉措,能夠最大程度保障消費者利益,降低成本變化對消費者造成的影響。

  如今,中國智造特斯拉正在全球迎來熱銷,在澳大利亞、法國、挪威、瑞士等市場分別奪得了最暢銷乘用車品牌、最暢銷單一車型等多個頭銜,供不應求已是常態。海內外熱銷的Model Y/3長續航版,提車周期已延長到6~8周和6~9周。有分析表明,特斯拉全系車型交付周期有繼續延長的可能。

  在中國市場,消費者能提走全球售價最低的特斯拉,并能擁有遠超于同級燃油車更好的用車體驗。

  無論是漲價后的Model Y長續航版,還是享受保險補貼的Model 3/Y后輪驅動版,中國市場都是特斯拉全球售價最低的區域之一。例如,國內漲價后30.64萬元起售的Model Y長續航版,比德國、法國、加拿大等市場足足便宜了10萬元以上。

  直營模式也讓消費者繞過4S店等“中間商”環節,直接享受到“廠商價”的高性價比。限時限車保險補貼的推出,進一步讓Model 3/Y比寶馬5系、奧迪Q5、奔馳GLC等同級燃油車更具性價優勢;同時,S3XY全系免費標配主動安全、OTA、自動輔助駕駛等功能,一價全包沒有任何選配套路。就像車主們所說,特斯拉做到了“越用越超值”。

  2023年最后一個月,是入手特斯拉最后的黃金窗口。

  就拿Model Y后輪驅動版來說,除能領取8000元限時保險補貼、勁省8400多元低息優惠,還能享受包括1750元在內的限時引薦政策,折算下來,這波購車福利直接超18000元。

  分析人士表示,這是2023年收官前,特斯拉面向消費者派發的最后一次福利。2024年起,用戶不僅將錯失這1.8萬元的綜合權益,購置稅補貼退坡后,購入部分特斯拉車型,還需繳納約2000元至44000元不等的稅額。對喜歡特斯拉的消費者來說,“即刻下訂”就是最優解。

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