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　　【西部汽車網訊】作為新能源時代智能豪華SUV的首選，領克08采用領克EM-P超級增程電動方案，系統最大功率436kW，最大扭矩905N·m，賬面數據是豪華品牌同級燃油車的兩倍以上，最快零百加速時間更是進入了5秒大關，達到了4.6秒。領克08 EM-P之所以能擁有如此強勁的性能表現，作為核心動力單元的驅動電機功不可沒。

　　扁線繞組，榨干每一寸空間的使用

　　領克EM-P超電方案的驅動電機均采用扁線繞組形式，在定子繞組中采用扁銅線優化排列，憑借高端工藝，帶來更高集成度、更高功率密度、更高NVH靜謐性和更高效率。

　　領克EM-P超電方案的P4電機還一體集成了“小三電”OBC車載充電機、車載AC/DC變換器與PDU高壓配電盒，采用多層同心波繞扁線 Hair-Pin設計，槽滿率≥75%，再加上自密封焊接差速器與平行軸同軸設計，使整體結構更緊湊，輕量化表現優異。

　　槽滿率即slot fill factor，指線圈放入槽內后占用槽內空間的比例，也就是導線截面積占槽有效面積的比值×100%。傳統圓線繞組的槽滿率一般在40%左右，扁線繞組更為貼合規整、銅線間的絕緣漆膜占比更少，槽滿率可達60%以上。

　　同等大小/重量的電機，槽滿率更高，電機能輸出的功率就更大，效率更高，領克08的P3電機功率密度高達6kW/kg，優于美國2025年5.7kW/kg、中國2025年5.0kW/kg的指標。同時，得益于扁線電機內部的空隙變少、線與線之間接觸面積更大，也讓散熱和熱傳導表現更好，降低電機熱衰減。

　　領克EM-P超電方案的驅動電機還采用了低齒槽轉矩設計，轉子獨特的磁鋼V型斜極設計可有效抑制轉矩脈動，配合隨機開關頻率與諧波注入，有效抑制高頻噪音。

　　油冷加持，無懼熱衰減

　　扁線與Hair-Pin繞組設計，為領克08的驅動電機提供了強大功率；油冷技術的加持，讓驅動電機更無懼熱衰減。因為相對于傳統的水冷技術，油冷具有冷卻效率高、絕緣性能好、適用范圍廣且不易相變、結構體積小等優勢。

　　領克EM-P超電方案采用電機和減速箱全油冷解決方案，通過內置油泵可主動噴油進行潤滑與冷卻，冷卻效率高，可持續大功率輸出，提升了系統綜合效率，帶來更大的功率密度。

　　為確保每臺電機的超高可靠性，領克基于豪華品牌的開發驗證標準，推進全球聯合開發。開發測試中，驅動電機的總測試里程達到500萬公里，設計壽命為35萬公里，遠超行業普遍的15-25萬公里平均水平。

　　行業領先的智造工藝

　　任何一項更高、更快、更強的技術，量產質量至關重要。

　　對扁線油冷電機來說，線圈排布更復雜、制造難度更大、平臺化設計與產線開發挑戰更艱巨，只有達到國際一流水準的智造工藝、試驗檢測，才能真正駕馭好這一核心技術。

　　在領克的動力制造基地里，電驅的機加工精度被控制在了微米級。高柔性裝配線、高自動化定/轉子線、EOL全自動測試的頂級設備打造的驅動電機，把技術層面的優勢放大到了極致。

　　微米級的生產，還需要微米級的檢測，超高精度的三坐標測量儀，通過高達0.3微米的精度，有效監控量產過程中電驅成品的各項參數，提升產品一致性。

　　領克EM-P超級增程電動方案，超級性能，超級續航，超級能量，讓領克08EM-P不僅擁有越級豪華的賬面實力，更實現了對豪華體驗的全面超越。