作為東風標致旗下首款SUV， 3008上市數年來的影響力及銷量的快速增長，不僅打消了許多人最初的疑慮，更成為合資緊湊SUV領域的中堅力量。與此同時，全新3008上市在即，這款純正歐系SUV產品不僅在三年前打響了東風標致“升藍計劃”的第一槍，以全新升級的實力來看，“升藍向上”的開門紅也在指日之間!

　　從全行業來看，純正歐系SUV車型屈指可數，而東風標致3008也一直是歐系SUV中的頂梁之作，如今全面智煥升級的全新3008不僅外觀亮出了“獅爪”，內在更是突破了SUV標配上限。

　　從ADAS說起

　　ADAS(Advanced Driver Assistance System)是“智能駕駛輔助系統”的縮寫，東風標致在全新3008植入的智慧核心之一，就是這個系統。

　　一般人我都不告訴他，這系統是奔著自動駕駛的未來去的。

　　依靠攝像頭、毫米波雷達等傳感裝置，全新3008上搭載的ADAS系統，帶來的第一大方便是360度全景泊車影像監控功能，無死角的視線可讓一個新手變身停車高手，其次是在行駛中，全新3008對車道偏離、前方碰撞和倒車時的盲區進行探測與報警，以此來大幅提高駕乘的主動安全性。

　　另外，在全新3008的配置表里，居然還找到了一個高清行車記錄儀，這恐怕是有史以來首次在原廠配置里見到的裝備了。

　　從去年東風標致上市的幾款新車上，大家已經對“T+STT”高效動力組合很熟悉了，1.6THP渦輪增壓直噴發動機作為全新3008的核心動力，在1000轉時渦輪就會介入，最高功率可達123kW，扭矩可達245N·m。全新3008在保持以往1.6T發動機良好品質與口碑基礎上，更對動力技術結構以及變速箱換擋邏輯上進行了優化，令駕駛者不僅加速的感受更暢快，同時配合智能啟停系統能做到進一步節油效果。作為都市SUV的代表作，全新東風標致3008是許多人代步家用的出行工具，因而動力既要做到強勁亦要省油經濟，而1.6THP發動機正是瞄準了這一需求，不斷挖掘潛力。

　　對于自然吸氣發動機鐘愛者來說，全新3008還有一款2.0L全鋁發動機可選。與這兩款動力搭配的，是全新的6速手自一體變速箱，這款配有QuickShift極速換擋技術的變速箱，具備更寬的變速齒比，而且還有經濟、運動、雪地和手動四個模式可選。

　　當然，這款高效動力組合也不出意外的配備了Stop-Start發動機智能啟停系統，三項相加，不僅百公里油耗被拉低至6.4升，其平順性與舒適度也大為提高。

　　全新3008在外觀方面匠心獨到地采用了靈感源自賽車黑白格子旗的點陣式前格柵、遠近光一體的氙氣獅眼前大燈以及識別度極高的獅爪設計尾燈，這種將仿生設計的美感與實用主義結合的價值提升效果毋庸置疑，而更受浪漫主義者們大愛的“Mirage幻影戰斗機智能駕駛艙”，必須是在夜幕之下自己找個星空去體驗了。全新東風標致3008的到來，不僅是遵循產品更新周期規律提升競爭力的舉措，更是在以往成功基礎上打造新產品的大手筆。