4月23日，北京(BJ)40L、北京(BJ)80在司馬臺長城上市。當北汽集團掌門人徐和誼在活動中宣布，“越野車是北汽集團發力自主品牌的第一殺手锏”后，僅幾個月，北京(BJ)品牌越野車就迎來了軍用+民用市場雙線飄紅。

　　軍用市場上，6月24日首批數百輛勇士改進型軍車正式交裝武警部隊，標志著北京(BJ)80產品已在全軍及武警系統全面使用。民用市場上，北京(BJ)40L北京(BJ)80一車難求，甚至有消費者為盡快提車而做出一些“小伎倆”,以便將展車提走。那么，作為越野車市場新網紅，“越野世家”究竟是如何脫穎而出的呢?

　　交裝武警部隊 五十余載軍車供應商再塑輝煌

　　五十多年前，BJ212的問世，在相當長的歷史年代里承載了國人對“越野車”的全部印象。進入新世紀，勇士作為我軍正式列裝車輛，從最北端極寒的漠河到最南端潮熱的海南，從塔克拉瑪干沙漠到西藏5000米雪域高原，在多種氣候和地形條件下，出色保障了部隊勤務。

　　4月26日，首批數百輛勇士改進型軍車向中國人民武裝警察部隊正式交裝。交裝儀式上，武警部隊相關領導表示，“對于武警部隊來說，每個縣都有武警駐扎，覆蓋的區域比較廣，還要接受各種惡劣環境的考驗，都給武警巡邏及指揮車輛的品質、環境適應能力帶來巨大挑戰”。

　　而北汽勇士軍用越野車系列早已經受了全國各地惡劣氣候與條件檢驗，多次受到包括中央軍委、軍隊及武警部隊各級領導的高度肯定。此次交裝的勇士改進型軍車，更是由北汽集團董事長徐和誼親自帶隊研發，蘊含了北汽五十余年研發、制造越野車的精髓，滿足部隊各級指揮員指揮、巡邏等工作。

　　民用越野體驗獲首肯 市場火爆“一車難求”

　　正如路虎、JEEP等國際汽車品牌將在本國軍車方面獲得的經驗，應用到民用車型的開發上。北京(BJ)品牌越野車同樣采用“軍工品質內涵”向“民用越野體驗”轉變的策略，這也帶來了民用市場上的持續飄紅，助力BJ系列產品呈現出一車難求的市場態勢。

　　北京(BJ)40L自上市兩個月來，每個月的訂單都非常火爆，導致大部分授權的經銷店出現排隊等車情況，甚至有個別瘋狂的購車者施展一些“小伎倆”,以便能順利將展車提走。另外，一位來自鄂爾多斯的消費者在論壇上記錄了自己的購車經歷，“由于著急購買北京(BJ)40L ,了解到北京有現車后，毫不猶豫的乘坐飛機到北京提車，提車后開車8個小時返回位于鄂爾多斯境內的庫布齊沙漠，開始了與北京(BJ)40L的豁車之旅”。這一系列市場反饋，更體現了包括北京(BJ)40L在內的北京(BJ)品牌在民用市場的火爆熱銷場景。

　　而作為北京汽車發力自主品牌的第一“殺手锏”，北京(BJ)越野車的熱銷，不僅帶動了北京(BJ)越野車的“品牌向上”，同時也拉升了北汽紳寶銷量。據一線銷售人員反饋，被北京(BJ)越野車吸引到店的消費者，有的由于提車時間因素，最終選擇了紳寶X35。也有一位男性消費者在看中北京(BJ)40L后，同時為妻子選擇了一款更適合女性操控的A0級SUV紳寶X25，甚至還有消費者路過區域車展現場，被北京(BJ)越野車的硬派氣質所吸引，最終由于多方原因選擇了紳寶X55。

　　雙線飄紅 北汽越野車“殺手锏”成效顯著

　　如徐和誼董事長所言，作為北汽集團發力自主品牌的第一“殺手锏”，越野車軍用+民用市場的雙線飄紅，無疑進一步鞏固了北京(BJ)品牌在自主越野車市場的領導者地位。那么，北京(BJ)越野車“雙線市場”飄紅的原因是什么呢?

　　為發展越野車，北汽集團可謂傾集團之力。首先，作為五十余年專業研發、生產、銷售越野車的企業，北京汽車已積累了半世紀的經驗，BJ212的問世，在很長時間內成為國人對越野車的全部印象。其次，北京汽車擁有1300多人針對越野車的研發隊伍，國內其他車企無出其右。再次，為生產出高品質越野車，北京汽車更投資數十億元，建立國內最先進、最專業的越野車生產基地。可以說，一系列動作，帶動了北京(BJ)品牌在越野車市場的大踏步前進!

　　同樣，不僅在研發、制造方面累計了豐富經驗，北京(BJ)品牌在賽事與行業活動中對良好口碑的追求也絕非淺嘗輒止。賽事方面，北京(BJ)40首戰素有亞洲“達喀爾”之稱的環塔拉力賽，囊獲了廠商隊頭名的好成績，受到萬千越野粉兒關注。行業方面，今年6月，北京(BJ)品牌越野車接連獲得環青海湖電動汽車挑戰賽組委會與米其林中國的青睞，分別成為組委會勘路車與試駕活動越野路段專用車輛，為工作人員保駕護航。

　　總結：

　　綜合以上因素不難發現，北京(BJ)越野車的雙線飄紅并非偶然，其在軍用越野車領域的經驗積累及耐用品質已得到武警部隊領導的高度認可，而將“軍工反哺民用”使得北京(BJ)越野車的品牌需求及產品價值獲得了越野愛好者的認同。在軍用市場被認可的同時，民用市場的持續發力，也成為了北京(BJ)越野車“殺手锏”作用日益凸顯的重要標志。