5月20日，當全新BMW X1正式上市之后，這位“高大、帥氣、本領強”男神的身價瞬間成為了關注的焦點，都說價值決定價格，我們先來看看定價的參考，再來看看價值與價格的匹配程度，就能夠輕松判斷這位男神是否物超所值。

　　關于定價

　　我們從兩個維度，來看一下全新BMW X1的定價。

　　其一，與臨近市場同品牌的同類車型比。全新BMW X1標準軸距版車型，去年在臺灣上市，18i sDrive車型的售價175萬臺幣，約合人民幣35萬元。具體的配置，請看下面的表格。

　　大陸上市的全新BMW X1起售價為28.6萬，其中18Li尊享型的廠商建議零售價為30.6萬，和臺灣在售車型sDrive 18i配置差不多，軸距加長110mm，空間更大，價格卻低了4.4萬元。

　　其二，車輛的定價，除了比照自己之外，市場上同類競爭車型肯定也是重要的考慮因素。作為一款新車，也以2015年剛剛上市的國產GLA200的入門車型作為參照對比。

　　首先來看配置與價格(均以廠商建議零售價為準)：

　　從上表可以清晰地看出全新BMW X1擁有的獨有配置大大超越奔馳同類車型，這些配置不僅實用，且能在關鍵時刻能更好地保障車主的生命財產安全。

　　炫酷的寶馬互聯駕駛配備的智能緊急呼叫系統，能夠在車輛發生劇烈碰撞時自動連通寶馬呼叫中心以便車主即使處于昏迷狀態，也能在第一時間得到救助。

　　寶馬互聯駕駛的這項功能不僅全系標配，而且提供多達十年的免費服務，徹底免除消費者的后顧之憂!還有電動折疊外后視鏡、前排電動座椅、后視鏡防眩目這些功能都是非常實用的，幾乎天天都需要使用。

　　多花1萬多元，得到的是眾多炫酷、可靠、實用的配置，只能說全新BMW X1的定價很實在。

　　關于價值

　　為了更加清晰的展示全新BMW X1的價值，我們不妨以30.6萬的18Li尊享與奔馳GLA200時尚型，再做一個更加全面的對比。

　　通過上述表格可以清晰的看見，除了超級豐富的獨有配置外，全新BMW X1的“三大件”依然堅持BMW一如既往的駕駛樂趣：發動機的技術含量做到了同級標桿，比如全球首創水冷鋁制渦輪增壓器，同級獨有的Valvetronic電子氣門技術等等;而底盤設計采用了同級獨有的等長傳動軸設計，大幅緩解前驅車在大馬力加速時出現的車頭向一側傾斜的現象;而另一項同級獨有的驅動力控制系統，可以在車輛入彎時，控制發動機的轉速輸出，同時對內側車輪主動制動，最大限度地減小前驅車入彎時的轉向不足。

　　除了上述的這些“本領”，全新BMW X1的越級空間也是人盡皆知，不但完全超越了這個級別，其表現堪稱奢侈。而車輛的尺寸，本身就會決定車輛的級別，就像買房一樣：同等地段的同類樓盤中，更大的面積、更好的南北通透戶型、更大的飄窗采光、更多的儲物格設計，一定會帶給你更好的體驗，當然價格也必然會有差異。

　　全新BMW X1的后備箱在不放倒的前提下，可以容納多達7個行李箱，其中最大的尺寸至少可達到28寸，最小的尺寸也能達到22寸。

　　與此同時，當二胎家庭越來越多出現的時候，全新BMW X1的后排空間成為了二胎家庭的福音。不但可以同時容納兩個兒童安全座椅，而且由于腿部空間巨大，當孩子坐下時，腿部可以自然下垂、支撐在座椅上，對孩子的舒適性更有保障。開句玩笑，現在的孩子都是寶，當全家一起出行的時候，孩子的心情，無疑會影響全家人的心情。

　　全新BMW X1更大的尺寸，帶來的是更大的自由、舒適及更多的可能。在全新BMW X1出現之前，這個級別豪華SUV車型，總是存在著各種各樣的不足，比如GLA內部空間較小、行駛視野欠佳;奧迪Q3上市時間太久，空間同樣狹小，平臺相對落后，實用性和駕駛樂趣都不突出。

　　但是全新BMW X1以這樣的產品力推向市場的時候，尤其是當我們真正去了解這部有顏值、有身材的男神級車輛時，你會發現除了我們看到的這些天賦，他還擁有了如此豐富的技能(配置)。

　　再當我們將其放在市場中進行對比的時候，才會發現目前這個級別，全新BMW X1不但產品力最強，而且，毫無疑問，不僅僅是物有所值，而是物超所值，這才是真正意義上的越級!

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