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　　一次240小時的直播，上線短短兩天便得到200萬次的互動、平均每分鐘1111條的彈幕評論。這就是在商業大咖俞敏洪的帶領下，引起百萬網友共同關注的“洪哥夢游記”。

　　作為此次活動的“夢想領頭人”俞敏洪大有來頭，他是新東方教育集團創始人，英語教學與管理專家，被稱為“新東方的英語教父”。坐擁60億身價的他，卻在一個小城的街邊獻唱，還被路人打賞了100塊錢。對于他和網友這都是前所未有的經歷。通過此次“洪哥夢游記”，一個真性情的俞敏洪展現在百萬網友以及夢想學子面前。

　　在夢想的路上，沒有商業大佬，沒有老師，沒有藝人，有的只是夢想路上的同行人。大家和俞敏洪進行著亦師亦友的交流，問題從"眼睛多少度"到"未來人生規劃"無所拘束。在飯桌上，大家調侃著于湉和周思成的穿著和吃相，就像相識多年的老朋友，看似最平凡不過，和屏幕前的我們沒有任何不同。

　　吉利博瑞作為“洪哥夢游記”的專屬座駕，和夢想之旅一路高唱著“夢想之歌”。從武當山出發，一路向西，出湖北省，途經鄂陜邊界的安康，抵達四川達州。途中，俞敏洪更是甘當司機，親身試駕博瑞近三小時，看看俞敏洪是如何評價被譽為“最美中國車”博瑞的吧!

　　記者：俞老師，您開了這么久了累不累呀?

　　俞老師：不累，我是屬于那種駱駝型的，我曾經有過連續10小時開車，幾乎沒停的時候。(溫馨提示：駕駛時間不宜過長，一定要避免疲勞駕駛哦!)

　　記者：您是第一次開自主品牌車嗎?駕駛近三個小時，您現在的感覺怎么樣?

　　俞老師：算不上第一次吧，但真正駕駛博瑞開這么長時間還是第一次。通過這次試駕發現博瑞非常好開，和我開過的其他合資車相比，也毫不遜色!我現在的感覺還不錯，開到目的地也沒問題!

　　記者：俞老師，您在駕駛過程中有聽到叮叮叮的響聲嗎?

　　俞老師：聽到了，離邊線或者說離車道輔助線非常近的時候它就會報警，這個專業名詞好像是主動偏航警示系統吧!

　　記者：我在路上，還聽你們討論這款車其它的安全輔助功能，哪個功能是您個人用的比較多的?

　　俞敏洪：智能自適應巡航吧，也可以說是自動跟車!打個比方，比如我現在把時速設置80的話，我不需要再踩油門，它就能根據路況自動調節車速。開車也不費神，再讓我開個三個小時都行!

　　(圖為博瑞ACC智能自適應巡航系統)

　　俞敏洪駕駛三小時，不僅親身體驗了 ACC智能自適應巡航控制，還體驗了包括HUD抬頭顯示器， PAS半自動泊車輔助系統在內的七位一體行車輔助系統。無論多復雜的路況，博瑞都游刃有余，連俞敏洪都對博瑞的智能安全配置點了一個大大的贊!

　　吉利博瑞作為吉利汽車戰略轉型后推出的首款旗艦車型，在它身上凝結了吉利汽車先進的制造工藝以及技術。動感時尚的外觀、七位一體主動智能安全系統以及七位一體行車輔助系統，造就了博瑞在造型、安全、舒適、操控、品質等方面的強大優勢。自上市以來，銷量不斷刷新，創造了自主B級車月銷6000的全新記錄，創造了前所未有的“博瑞現象”。更以年逼近五萬的銷量，打破了合資品牌壟斷中國B級車市場的局面，引領著中國自主品牌的向上。

　　此次夢想之旅已經歷時超過一半的時間，距離240小時的目標時間越來越近，小編溫馨提示一定：且“看”且珍惜!掃描下方二維碼，分分鐘與俞敏洪零距離喲。