說(shuō)起奇瑞車(chē)，身在古都西安的很多人都倍感親切，仿若好吃不貴量又足的優(yōu)質(zhì)羊肉泡饃。難怪現(xiàn)在西安大街上奇瑞的汽車(chē)也漸漸多了起來(lái)。記得在剛剛過(guò)去的"西安五一車(chē)展"上，奇瑞拿出了全系新車(chē)陣容參展，即有主打大空間、多功能的全新車(chē)型7座MPV車(chē)型艾瑞澤M7、也有升級(jí)動(dòng)力總成搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的艾瑞澤7和瑞虎5，當(dāng)然也少不了中國(guó)SUV的經(jīng)典傳奇瑞虎3，以及價(jià)格親民的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē) E3和風(fēng)云2。當(dāng)時(shí)奇瑞展臺(tái)強(qiáng)大的新車(chē)陣容和車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)大賣(mài)超500臺(tái)的熱鬧場(chǎng)景給人印象深刻。

　　戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的奇瑞自信地以品質(zhì)和技術(shù)作為品牌背書(shū)，這在自主品牌里面并不多見(jiàn)。若要問(wèn)自主品牌里誰(shuí)有比肩合資品牌的實(shí)力，奇瑞無(wú)疑最有資格成為其中的一員。奇瑞是"技術(shù)導(dǎo)向型"汽車(chē)企業(yè)，以17年的汽車(chē)核心技術(shù)積累為基礎(chǔ)，近兩年又按照國(guó)際研發(fā)流程和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)建立了"正向體系"和"艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)"，并基于用戶(hù)的真實(shí)需求去打造更好的產(chǎn)品。這條"正向的技術(shù)路線(xiàn)"也許比較艱辛，但對(duì)奇瑞甚至中國(guó)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這卻是一條經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明的正確路線(xiàn)。一個(gè)汽車(chē)品牌要想成功，做好產(chǎn)品才是最根本的。眼見(jiàn)為實(shí)，我們西安媒體一行三十人，5月16日又迎來(lái)了名為奇瑞品"新"之旅西安行的奇瑞新車(chē)型試駕，經(jīng)過(guò)場(chǎng)地試駕和長(zhǎng)途試駕，深度體驗(yàn)了奇瑞的三款車(chē)型，有些感受甚至頗具顛覆性。

　　外觀(guān)設(shè)計(jì)和感官品質(zhì)，顏值爆表

　　試駕當(dāng)然主要集中在操控方面。不過(guò)當(dāng)我們看到測(cè)試道上的艾瑞澤7和瑞虎5以及展示的瑞虎3和艾瑞澤M7時(shí)，對(duì)奇瑞新車(chē)型的外觀(guān)設(shè)計(jì)和鈑金涂裝也頗有感觸：原創(chuàng)度很高的外觀(guān)造型大氣流暢，非常耐看，這正是多數(shù)中國(guó)人喜歡的風(fēng)格。高精度的鈑金線(xiàn)條，細(xì)密均勻的接縫，金屬漆的涂裝在陽(yáng)光下熠熠生輝，內(nèi)飾的材質(zhì)和工藝也是進(jìn)步巨大?？梢赃@么說(shuō)，現(xiàn)在奇瑞新車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)和內(nèi)飾、外飾感官品質(zhì)徹底顛覆了很多人過(guò)去對(duì)自主汽車(chē)的印象。這讓我們對(duì)其內(nèi)在性能也充滿(mǎn)了期待。

　　場(chǎng)地試駕：出場(chǎng)選手艾瑞澤7 1.5T、瑞虎5 1.5T

　　16日上午，我們首先在浐灞汽車(chē)文化綜合體培訓(xùn)基地進(jìn)行了兩輪場(chǎng)地試駕測(cè)試。拿奇瑞自己的話(huà)說(shuō)，2015年是"加速年"，與此對(duì)應(yīng)的是，這次試駕的正是搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的艾瑞澤7 1.5T和瑞虎5 1.5T。

　　首先，我們?cè)谫惖郎嫌冒饾? 1.5T跑了兩圈，試駕的重點(diǎn)在動(dòng)力和操控性能。艾7搭載的代號(hào)為SQRE4T15的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用經(jīng)典的直列四缸設(shè)計(jì)，最大輸出功率112kW/5500rpm，峰值扭矩205Nm/2000-4000rpm，達(dá)到了主流2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的低轉(zhuǎn)速扭矩響應(yīng)和寬轉(zhuǎn)速范圍扭矩平臺(tái)，1500rpm時(shí)渦輪就開(kāi)始介入工作，1800rpm即可達(dá)到最大扭矩的90%以上;在2000-4000rpm都能達(dá)到最大扭矩205Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)久經(jīng)考驗(yàn)的5MT手動(dòng)變速箱，以成熟耐用著稱(chēng)。

　　在第一個(gè)直道上盡情測(cè)試了下艾瑞澤7 1.5T的加速能力和剎車(chē)性能，以1檔3000rpm的轉(zhuǎn)速起步，205Nm最大扭矩全部爆發(fā)，強(qiáng)大的扭矩驅(qū)動(dòng)著車(chē)輪，輪胎尖叫著將車(chē)身彈射出去，從2檔剛切入3檔時(shí)，很快速度破百，同事用秒表初步測(cè)得的0-100加速時(shí)間時(shí)10秒左右!考慮車(chē)上坐了不止一個(gè)人，這樣的加速能力非常不錯(cuò)。接下來(lái)進(jìn)入彎道前來(lái)一個(gè)緊急剎車(chē)，在制動(dòng)體驗(yàn)中，ABS系統(tǒng)介入積極(同時(shí)，彈腳感覺(jué)調(diào)校的比較輕微)，懸架支撐力足夠，整車(chē)姿態(tài)穩(wěn)健，無(wú)跑偏，前懸架也沒(méi)有被過(guò)度壓縮的情況。

　　艾瑞澤7的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛，由蓮花汽車(chē)工程科技公司負(fù)責(zé)調(diào)校。因此操控性能正是艾7的強(qiáng)項(xiàng)，于是第二圈我們進(jìn)行了高速過(guò)彎體驗(yàn)--比較緩的彎我們采用了時(shí)速80來(lái)過(guò)彎，比較急的彎我們采用了時(shí)速60來(lái)過(guò)彎。在過(guò)彎過(guò)程中，輪胎側(cè)滑極限并沒(méi)有來(lái)到，跟所有前驅(qū)車(chē)型一樣，略有轉(zhuǎn)向不足的傾向，但方向盤(pán)的指向性卻始終清晰。后多連桿懸架支撐力度足夠，側(cè)傾不嚴(yán)重。能清晰感覺(jué)到兩個(gè)后輪是同時(shí)緊貼著路面過(guò)的這個(gè)彎，艾7的懸掛系統(tǒng)的整體感和貼地性令我們刮目相看。

　　最后，我們駕駛?cè)鸹? 1.5T進(jìn)行了"之字木"、"35°斜坡"、"錯(cuò)落峰"三個(gè)越野科目的體驗(yàn)。瑞虎5 1.5T同樣搭載了代號(hào)為SQRE4T15的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只是變速箱齒比調(diào)校跟艾7略有不同，良好低扭和寬泛的最大扭矩平臺(tái)在越野科目中表現(xiàn)出了很大的優(yōu)勢(shì)。在試駕體驗(yàn)過(guò)程中，瑞虎5表現(xiàn)除了很高的車(chē)身剛性和整體性，懸架系統(tǒng)穩(wěn)定性與舒適性，以及顛簸路面的良好操控性。甚至在幾次單輪或兩輪騰空的狀況下，車(chē)輛都順利脫困。

　　在越野試駕完畢后，我們也沒(méi)有止于對(duì)瑞虎5俊朗大氣的外觀(guān)品評(píng)，而是決定低下頭去，一探究竟。當(dāng)我們俯身觀(guān)察瑞虎5的底盤(pán)時(shí)，瑞虎5采用了麥弗遜獨(dú)立前懸架+橫向穩(wěn)定桿、雙連桿式獨(dú)立后懸架+橫向穩(wěn)定桿的懸架結(jié)構(gòu)。這種四輪獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿的結(jié)構(gòu)利于在操控穩(wěn)定性和舒適性之間達(dá)到一個(gè)良好的平衡，舒適性和操控性均優(yōu)于扭力梁后懸掛。我們還發(fā)現(xiàn)其后懸掛下部連桿連接車(chē)身的連接點(diǎn)靠近車(chē)身中軸線(xiàn)，這有利于增大后輪的自由行程，提升車(chē)輛的越野性能(當(dāng)然對(duì)于一部城市SUV來(lái)說(shuō)，我們還是不太主張用來(lái)重度越野的)。對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)，看來(lái)瑞虎5在底盤(pán)上下的功夫一點(diǎn)都不亞于動(dòng)力總成。

　　道路試駕，西安市區(qū)至商南縣金絲峽景區(qū)，艾7 1.5T、瑞虎5 1.5T、瑞虎3 1.6

　　秦嶺丹江，雄秀壯麗。"秀、奇、險(xiǎn)、幽"的金絲峽景區(qū)就是其中最令人向往的自然美景、生態(tài)王國(guó)。暫別古都西安，一群圈內(nèi)人士編隊(duì)自駕前往金絲峽，按照三人一車(chē)的組合，由艾瑞澤7 1.5T、瑞虎5 1.5T、瑞虎3三種新車(chē)型組成的奇瑞試駕車(chē)隊(duì)啟程，向著隱藏在秦嶺山中的中國(guó)最美峽谷浩蕩而行。我們從場(chǎng)地試駕移步到高速公路和盤(pán)山公路上，再次感受下"奇瑞品質(zhì)"的內(nèi)涵。

　　艾瑞澤7 1.5T，A+級(jí)品質(zhì)家轎，操控和靜音俱佳

　　從西安市區(qū)出發(fā)后，我們首先試駕的是艾瑞澤7 1.5T。作為奇瑞汽車(chē)"正向開(kāi)發(fā)體系"下的首款戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型車(chē)型，艾瑞澤7可以說(shuō)是"技術(shù)奇瑞"的代表力作。而這次奇瑞把1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載到艾瑞澤7上面。讓我們對(duì)艾7 1.5T的駕控表現(xiàn)也充滿(mǎn)著期待。

　　作為自主品牌中設(shè)計(jì)和品質(zhì)很出眾的一款A(yù)+級(jí)家用轎車(chē)，坦率地說(shuō)，艾7 1.5T在同級(jí)別車(chē)型中，艾7 1.5T是最有實(shí)力比肩合資車(chē)型的自主高品質(zhì)汽車(chē)。最難能可貴的是，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)平順線(xiàn)性的動(dòng)力輸出調(diào)校，讓開(kāi)慣了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶(hù)也能輕松適應(yīng)。我們的感受是這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)很像2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不管從動(dòng)力的響應(yīng)還是輸出平順性來(lái)說(shuō)。這一點(diǎn)在高速公路上體現(xiàn)得淋漓盡致，而且即使在5檔上，還有較大的動(dòng)力余量，所以我們偶爾超車(chē)時(shí)完全不用像有些小排量轎車(chē)那樣還要去降檔刻意去拉高轉(zhuǎn)速，幾乎是一點(diǎn)油門(mén)就有，讓超車(chē)變得游刃有余。

　　在西安去商南縣的一段高速路上，艾7體現(xiàn)出堪比德系中級(jí)轎車(chē)的扎實(shí)穩(wěn)定操控，變道超車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的操控穩(wěn)定性給人以信心。懸掛調(diào)校在舒適和操控之間找到一個(gè)不錯(cuò)的平衡，即使在較高速度并線(xiàn)時(shí)也能給予車(chē)身足夠的支撐。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向回饋，路感和指向性同樣具有德系車(chē)的風(fēng)范。尤其令人回味的是，艾7跑高速時(shí)的車(chē)內(nèi)噪音很低，同行人員測(cè)試了一下，在時(shí)速在100公里時(shí)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，風(fēng)躁和胎噪也都不大，噪音計(jì)此時(shí)顯示是不到65dB，大大出乎我們意料之外，這種靜音水平，已經(jīng)超過(guò)德系A(chǔ)級(jí)車(chē)的水平，跟日系A(chǔ)級(jí)車(chē)不相上下。靜謐的流動(dòng)空間伴著沿途迷人的風(fēng)景，讓我們一路心情大好。

　　瑞虎5，緊湊型SUV中的"黑馬"，內(nèi)外兼修，動(dòng)力十足

　　瑞虎5 1.5T車(chē)型的推出完善了奇瑞汽車(chē)的SUV產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，近期強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)給同級(jí)對(duì)手帶來(lái)了很大壓力。瑞虎5既有SUV的野性，鈑金漆面和內(nèi)飾又都有精細(xì)的工藝。外觀(guān)設(shè)計(jì)整體簡(jiǎn)潔大氣，鍍鉻裝飾的加入增加了層次感，給人一種強(qiáng)悍的視覺(jué)感受，側(cè)身的線(xiàn)條也很動(dòng)感。瑞虎5來(lái)自實(shí)力比肩國(guó)際一流整車(chē)工廠(chǎng)--大連生產(chǎn)基地的出身，也保證了它優(yōu)秀的工藝品質(zhì)。由于瑞虎5一上來(lái)就給了我們"高大上"的感受，有同事甚至開(kāi)玩笑說(shuō)，屌絲逆襲，就得上瑞虎5這樣的汽車(chē)!

　　在盤(pán)山公路上，搭載1.5T的瑞虎5動(dòng)力給人驚喜，稍微深踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)迅速回饋動(dòng)力。起速后瑞虎5的動(dòng)力感覺(jué)比較輕快，低轉(zhuǎn)速時(shí)的較高扭矩也保證了不太激烈的行駛下就能獲得充足的動(dòng)力。在經(jīng)過(guò)一小段坑洼路面時(shí)，瑞虎5的SUV基因盡顯，瑞虎5的懸架積極地過(guò)濾著顛簸，但底盤(pán)的整體性保持較好，沒(méi)有絲毫松散的感覺(jué)，同時(shí)車(chē)內(nèi)仍舊比較安靜，沒(méi)有任何不舒服的異響，這一點(diǎn)讓我們對(duì)瑞虎5肅然起敬。最后不得不提的是，我們?cè)谛菹r(shí)，試著把瑞虎5的后排座椅放倒后，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)驚人的大空間，就像一張舒適的雙人床。這才是很多SUV用戶(hù)追求空間和實(shí)用性所想要的效果!

　　瑞虎3：經(jīng)典小型SUV典范，"實(shí)用"、"時(shí)尚"全都有

　　在進(jìn)入景區(qū)的盤(pán)山公路上，我們又換著試駕了一輛瑞虎3手檔頂配型，瑞虎3傳承老瑞虎的品質(zhì)和口碑，又在正向體系下按照全新車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)重新鍛造。相比老瑞虎，瑞虎3采用了跟艾瑞澤7類(lèi)似的家族式頭燈和新LOGO，看上去很精神。它車(chē)身側(cè)部和尾部跟老瑞虎相比，也在細(xì)節(jié)上做了優(yōu)化調(diào)整，讓它看上去更顯硬朗帥氣。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，它的內(nèi)飾做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的，各處的接縫都很均勻。在配置方面，奇瑞3顯出了十足的誠(chéng)意。這款頂配車(chē)型上，天窗、藍(lán)牙電話(huà)、倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航，前排座椅加熱應(yīng)有盡有。而隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得非常人性化，使用起來(lái)非常就手。瑞虎3的越級(jí)空間出乎我們的預(yù)期，后排頭部空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。而且備胎外掛和尾門(mén)側(cè)開(kāi)的方式，讓后備箱的容積大增，而且座椅支持四六放倒。

　　瑞虎3搭載了1.6 DVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩160Nm，乘坐3個(gè)成年人攀爬在盤(pán)山公路上，把轉(zhuǎn)速拉倒2500轉(zhuǎn)以上，雖說(shuō)肯定不如1.5T的動(dòng)力，但駕駛感還是相當(dāng)暢快的。除了手動(dòng)變速箱的檔位比較清晰外，它的轉(zhuǎn)向相當(dāng)?shù)木€(xiàn)性，指向精準(zhǔn)。每次轉(zhuǎn)彎、并線(xiàn)的時(shí)候，車(chē)身的運(yùn)動(dòng)的軌跡跟你預(yù)感的幾乎完全一樣。底盤(pán)懸架的整體感處于自主品牌的上游水平。由于定位在家用，懸架調(diào)教主要還是偏向于舒適，對(duì)于細(xì)碎的顛簸過(guò)濾得還算徹底。

　　整體感覺(jué)，在經(jīng)濟(jì)型SUV中，瑞虎3在駕乘空間、高效動(dòng)力及經(jīng)濟(jì)油耗、超值人性化配置等各方面都有著不俗表現(xiàn)。大氣體面又年輕"實(shí)尚"，在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，是很多喜愛(ài)SUV的年輕一族和普通工薪家庭的優(yōu)選車(chē)型。對(duì)此，瑞虎3以持續(xù)熱銷(xiāo)做出了最好的詮釋。

　　抵達(dá)金絲峽景區(qū)享篝火晚宴，奇瑞將來(lái)會(huì)比篝火還"火"?

　　駕駛奇瑞的艾瑞澤7 1.5T、瑞虎5 1.5T、瑞虎3一路舒暢馳騁，長(zhǎng)途奔襲200多公里終于抵達(dá)金絲峽國(guó)家森林公園。行走在一塵不染的空氣中，體味著山的雋逸、峽的奇峻，奇山秀水讓我們大呼過(guò)癮。在目的地，主辦方以一場(chǎng)特色篝火晚會(huì)來(lái)犒勞大家旅途的疲憊，大家吃著、聊著、游戲著，一天的疲憊盡消。這次旅途也讓我們不虛此行，對(duì)現(xiàn)階段奇瑞汽車(chē)尤其是奇瑞的幾款新車(chē)有了很多新的感知。誕生于奇瑞"正向開(kāi)發(fā)"體系下的這幾款主力新車(chē)，不僅在外觀(guān)造型、車(chē)身做工感官品質(zhì)方面帶來(lái)了顛覆性的飛躍，更在關(guān)乎駕乘本質(zhì)方面都給人留下了較深刻的好感，具有了比肩合資產(chǎn)品的綜合實(shí)力。也難怪現(xiàn)在越來(lái)越多的西安消費(fèi)者會(huì)將奇瑞新車(chē)型納入自己購(gòu)車(chē)的考慮范圍內(nèi)。

　　據(jù)奇瑞工作人員介紹，奇瑞汽車(chē)去年在西北大區(qū)取得了近20%的同比增長(zhǎng)。2015年奇瑞不僅在產(chǎn)品層面推出了T動(dòng)力，更在西安五一車(chē)展上凸顯出了以技術(shù)和品質(zhì)為內(nèi)核的全新品牌形象，正在贏(yíng)得了更多用戶(hù)對(duì)其品質(zhì)的信賴(lài)。對(duì)于包括陜西在內(nèi)的整個(gè)西北大區(qū)，奇瑞今年還將以區(qū)域深度體驗(yàn)和創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)進(jìn)一步拉近與消費(fèi)者的距離，為消費(fèi)者提供更可靠的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。西北人很實(shí)在，奇瑞很厚道，這一點(diǎn)很對(duì)脾氣，希望奇瑞汽車(chē)不斷推出品質(zhì)實(shí)在，配置厚道，價(jià)格實(shí)誠(chéng)的好車(chē)!就像西北人心目中的優(yōu)質(zhì)羊肉泡饃一樣，成為更多西北人最親切的選擇，給西北地區(qū)的用戶(hù)們帶來(lái)更好、更快樂(lè)的汽車(chē)生活!