【西部汽車網訊 車型對比】奧迪A3是比較早的出現在豪華入門這個細分市場的車型，并且由于是合資國產后的，價格只要20萬左右就能擁有，另外還有國人喜歡的‘L’，銷量火爆也不足為奇。這對于BBA中其它兩位來說很是眼紅。最近，奔馳這位大佬就坐不住了，針對中國市場的需求，推出了搭載智能科技系統并加了個‘L’的全新A級，對手顯而易見了，今天就讓它們正面‘剛’一下!

　　奧迪A3已經上市4年之久了，2019款共有兩種動力六種車型可選，售價19.10萬到25.62萬之間。2019款奔馳A級全系搭載1.3T發動機共計5款車型，售價在21.69萬到29.99萬之間。本次對比的車型為2019款奧迪A3 Limousine40 TFSI 運動型 (指導價25.62萬，目前有可觀的優惠力度)，2019款奔馳A級A 200L 運動轎車(指導價27.19萬)。

　　外觀上兩車都是經典的家族化設計語言。奧迪A3的前臉圓潤，飽滿，凌厲的線條多樣，再搭配運動化包圍和六邊形大嘴十分的有氣勢。奔馳A級的前臉偏向于柔美，優雅，有一種高冷的氣勢，星瀑式的點陣式格柵非常的好看。

　　兩車都配備LED大燈，奧迪A3造型更加的犀利，還有矩陣大燈可選裝，同時配備大燈清洗功能，奔馳A級沒有此功能。

　　奔馳A級的側面沒有硬朗的線條，整體靈動，優雅，車頭相比之下要長一點。奧迪A3的側面線條筆直，有力。尺寸方面奧迪A3長寬高分別為4462mm，1796mm，1417mm，軸距2629mm，奔馳A級長寬高分別為4622mm，1796mm，1454mm，軸距2789mm。(奔馳;我的L那都比你長。。)

　　奧迪A3菱角分明的尾部與車身線條相呼應，層層疊疊的尾部看起來很有立體感，微微上翹的鴨尾和單邊雙出的排氣展現著運動范的風格。奔馳A級圓潤的尾部與奧迪A3剛好相反，曲面的光影線條更多的是優雅，靈動的氣息。

　　來到內飾，眾所周知奧迪在營造豪華感是一把好手，不過A3與奔馳全新的A級相比就稍遜色一籌。奧迪A3的內飾整體風格較簡約，奔馳A級一體式的兩塊屏幕十分的搶眼，另外多處還有銀色鍍鉻裝飾，更加的有質感。

　　三幅式的多功能平底式方向盤各具特色，奔馳A級兩側有打孔處理以及銀色鍍鉻裝飾，比奧迪A3要更精致一些。

　　奧迪A3采用傳統的兩側指針和中間顯示屏的儀表盤，而奔馳則是采用更為時尚，潮流的全液晶儀表盤，顯示效果要更驚艷。

　　中控臺的多媒體屏顯示效果和信息都是不錯的，A3觸控反饋也很靈敏，MMI操作系統十分的便捷。另外，奔馳A級支持車聯網功能，而本次對比的A3不具備。

　　兩車都配備自動空調，一些常用按鍵區很簡潔，操作起來也很方便。奔馳A級的鍍鉻裝飾要更精致一些，奧迪A3有溫度分區功能，奔馳A級沒有配備。

　　座椅上奧迪A3標配織物座椅，有真皮可選裝，奔馳A級采用織物和皮質混合材質，兩車都是運動風格座椅，乘坐感受是該有的水準。另外均支持主副駕駛位的電動調節，座椅加熱都需選配。

　　后備箱的儲物空間都比較夠用，可按比例放到，對于日常生活來說綽綽有余。

　　動力系統方面，本次對比的奧迪A3 35TFSI裝配了一臺1.4T渦輪增壓發動機，此外還有一臺2.0T渦輪增壓機可供選擇，均匹配7擋雙離合器變速箱。奔馳A級裝配的是一臺1.3T渦輪增壓發動機，分高低功率兩個版本，也匹配7擋雙離合器變速箱。在動力總成方面奧迪A3明顯擁有更多的選擇，那臺2.0T EA888發動機的實力也是有目共睹，已經裝配在大眾集團旗下的眾多車型上。

　　奧迪A3基于MQB平臺打造而來，采用了前麥弗遜/后多連桿的懸架結構;奔馳A級則基于MFA2平臺打造，除頂配車型外都采用了后扭力梁式的懸架結構。

(奧迪A3）

（奔馳A級）

　　總結;‘這才是新生代豪華車該有的樣子’，這句桀驁不馴的廣告語似乎就是對奧迪A3說的，一石激起千層浪，奔馳新A級的出現無疑會對這個本就競爭激烈的入門豪華車市場帶來一場騷動。作為最早在這個市場上占據寶座的老大哥奧迪A3，身經百戰的它已經很了解主要消費群體的意向，不過與造型，內飾都迎合潮流的全新奔馳A級相比，到底孰優孰劣就不好下定奪了。