【西部汽車網訊】既然追求純粹的駕駛樂趣，就需要一輛簡單原始的手動擋車型，體驗每一次離合器結合斷開，降擋補油的快感，這才是車手的至高境界。

　　福克斯RS

　　售價33.88萬-34.88萬元的福克斯RS是目前國內可以買到的手動小鋼炮中動力最強的車型，2.3T發動機最大功率350馬力，該車還配備了四驅系統，雖然是以前驅平臺為基礎開發而來的四驅車型，但福克斯RS配有漂移模式，在打開該模式之后，后橋兩組多片離合器會主動分配左右后輪之間的動力輸出，從而輔助車手完成優美的漂移動作，難度上比傳統的后驅車型要低很多，這可是其它前驅小鋼炮車型享受不到的樂趣。

　　福克斯RS還配備了超增壓模式，在該模式下可以額外獲得30牛·米的扭矩，超增壓模式可以維持15秒，或許你覺得15秒很短，但不要忘了，這輛車0-100公里/小時加速只需要4.8秒。

　　思域TYPE-R

　　加速能力只是衡量鋼炮性能的一個重要指標，但也不是全部，畢竟不是肌肉車，操控也很重要，說到操控就不得不提有著紐北前驅王的思域TYPE-R，2.0T發動機最大功率320馬力，匹配6擋手動變速器，0-100公里/小時加速時間為5.7秒，雖然是一臺前驅車型，但思域TYPE-R配備了前橋限滑差速器，以輔助過彎，在R模式下行車電腦還可幫助車手降擋時自動補油。

　　思域TYPE-R還配有電磁懸掛系統，在一定程度上兼顧了日常駕駛的舒適性，在激烈駕駛時還能提供足夠的支撐性。

　　思域TYPE-R還是一臺網紅車型，除了前段時間思域“血戰”各路超跑的視頻瘋傳網絡之外，在動漫《頭文字D》死亡膠布賽一集中，大反派莊司慎吾開的是一臺EG6，也就是思域TYPE-R的鼻祖，不僅跑的快，還能圓你兒時的賽車夢，只是思域TYPE-R的價格略貴，本田官方并沒有進口這輛車，在論壇里很多車主的落地價格甚至達到了70萬元，應了那句話，21世紀情懷無價。

　　梅甘娜RS

　　在論壇中有很多車友會因為懸架系統吵起來，一方說扭力梁是垃圾，操控不好，另一方就說不能一概而論，此時反方車友會以法系車舉例，以論證調校過后的扭力梁不比獨立懸架差，而法系車中對扭力梁調校出神入化的非雷諾梅甘娜RS莫屬。

　　雷諾梅甘娜RS搭載的是一臺1.8T發動機,最大功率300馬力，6擋手動變速器車型最大扭矩為400牛·米，0-100公里/小時加速時間5.7秒。

　　除了強勁的動力系統外，梅甘娜RS還配備了主動懸掛系統和機械式限滑差速器，作為歐洲鋼炮的的代表車型之一，梅甘娜RS也曾經是紐北前驅王，奈何思域TYPE-R實在太強，但兩車加速能力相差無幾，梅甘娜RS在價格上相比思域TYPE-R要便宜不少。