如今是SUV備受恩寵的年代，大家都熱衷買SUV。但是有一批人買SUV不是為了去挑戰泥爛道路，去挑戰崎嶇和陡坡路面，而是為了給家人的更好好的乘坐體驗;不是為了去挑戰“五連發卡”，而是腳踏實地賺錢。對這些顧家愛家的人來說，什么才是真正的SUV，今天小編給你介紹一款會賺錢懂生活的SUV長安歐尚X70A。

　　而在汽車廣告盛行的網絡上，也存在不少的坑，等著消費者落入。說說秋名山的常客的事，“神車”真的那么神嗎?除了“車神”這個梗，對于五菱宏光家族你還能想到什么亮點?好像并沒有，過度的包裝掩蓋不了自身的一無是處，只有真正的實力才能經得住現實的考驗。

　　越來越多的五菱車主在五菱宏光S3上市之后并沒有選擇這款自稱為宏光S繼任者的新產品，而是選擇長安歐尚X70A。作為七座SUV市場正在崛起的新秀，以其勢不可擋的勁頭蓋過了“神車”的光環。那么長安歐尚X70A能不能經受的住市場的檢驗呢?今天，我們一起來看看。

　　外觀：長安歐尚X70A霸氣側漏，怎么看都有型

　　都說“顏值并非正義”，但是當你自己選擇的時候，人們都會被先天的審美傾向束縛：外形很重要，長得矬的不要。

　　來看一看這個外觀造型十分方正的大家伙——會賺錢懂生活的SUV長安歐尚X70A。他的外觀造型延續了旗下SUV車型的特點：車頭由平直的線條勾勒，簡約大氣，前臉進氣格柵更多的鍍鉻裝飾條，散發著時尚前衛的Feel。

　　咱們再看看“神車”的子嗣五菱宏光S3的真容，整車外觀雖說與五菱宏光的面包車造型有所改進，但仍然給人一種廉價感。對比之前的產品，五菱宏光S3的底盤被抬高，車身也變大了，有一點SUV的味道，但是面包車樣式的輪轂與“車神”稱號的氣質不符，整個就像 “假車神”。反正小編是不會開著這樣的車出門的。

　　空間：長安歐尚X70A超大空間，“大”有前途

　　要說買SUV的人都想要一個超大的內部空間，無論是載人還是拉貨隨時隨地輕松切換，同時呢，舒適度以及人員出入的便捷性、裝卸貨物的便捷性也是居家好男人的十分看中的因素。以上的所有條件，會賺錢懂生活的SUV長安歐尚X70A統統幫你解決。

　　長安歐尚X70A車身尺寸4620×1770×1820mm，采用2+2+3的7座座椅布局。這一點上，五菱宏光S3對比起來總體來講尺寸和空間差不多。但是當把長安歐尚X70A和五菱宏光S3的第三排放倒之后就能見出差別。得益于方正的廂式車身，長安歐尚X70A后排無座椅時空間可達3230L，最重要的是后排純平地板的設計，裝卸貨物更快更便捷，省時更省心。

　　相比起長安歐尚X70A的后排純平地板以及廂式車身帶來的超大儲物空間，五菱宏光S3則是相差甚遠。后排凸起的儲物盒顯得十分別扭，也使得車內的空間使用起來更加低效。小編沒有想明白這個設計的初衷，只知道當把后排座椅放倒，裝載比較方正的大件的時候，空間受到了嚴重的縮減，很不方便。尤其是對于強迫癥患者來說，這個設計足以讓他們崩潰。五菱宏光S3的設計師們得好好反思一下這個設計的實用性。

　　配置：長安歐尚X70A科技感滿滿、品質卓越

　　手機科技的不斷發展，使得消費者越來越希望汽車上面搭載更多的科技設備：有逼格的大屏幕、智能語音識別、車載WIFI等等都是方便又實用的高科技利器。大家都希望自己能得到一輛擁有這些功能的汽車，隨著長安歐尚X70A的出現，擁有這樣一臺科技范兒滿滿的車已經不再困難。

　　再來看長安歐尚X70A內飾，依舊延續了家族設計風格，T字型的布局很有層次感，看上去有點硬派SUV的味道。中控臺上那個10.1英寸的顯示屏比較搶眼，具有不錯的顯示效果，集成了胎壓監測、百度CarLife以及導航等功能，智能語認識別、車載WIFI、車載導航等功能一應俱全，更能符合年輕消耗者的需求。

　　反觀五菱宏光S3，它雖然采用雙色拼接設計，讓整車內飾很有檔次感，但整體感覺卻更加厚重，傳統，缺少了長安歐尚X70A內飾帶來的科技與現代氣息。

　　總的來說，長安歐尚X70A和五菱宏光S3，一個作為功能性SUV的領軍車型，另一個是衛冕“神車”榮耀的秋名山扛把子，對比過后誰是“真”英雄想必大家內心已經有了答案。無論做人還是造車，都應該懷著一個嚴謹的態度，腳踏實地的去做好一件事情。是金子到哪里都會發光，我們期待長安歐尚X70A以其霸氣時尚的外觀、更為出色載物能力和年輕人更為青睞的科技配置這樣的“真實力”征服越來越多的消費者，帶給我們更多的驚喜。