【西部汽車網訊】前些日子，雷克薩斯全新LS的上市再一次引發了高端豪華轎車的熱議，有人說“這臺日系新旗艦比老款便宜了將近100萬，驚艷程度一定會超過奔馳S級”。還有人說“LS與7系、S級相比就別指望了，就看能否拼的過奧迪A8L”。那么在高端豪華大型車的陣地里，究竟孰強孰弱呢?今天我們就對四款車進行一個對比，看一看是否真的同大眾觀點相仿。

　　雷克薩斯LS

　　作為雷克薩斯LS家族的第5代產品，全新雷克薩斯LS在造型設計上打破了歷代產品穩重的設計風格，全新的理念給人感覺沖擊感更強，采用鍍鉻裝飾的紡錘形進氣格柵搭配全LED大燈組，視覺效果非常犀利。

　　內飾方面，全新LS相比于其他豪華品牌大型車更加獨樹一幟，充斥著東方設計思路的內飾，給人感覺大氣端莊，同時新車還采用皮革、木紋、玻璃等材質營造出獨特的豪華氛圍。

　　動力方面，即將上市的全新LS推出LS 350和LS 500h兩種車型，其中LS 350搭載3.5L自然吸氣V6發動機，最大功率318馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配10AT變速箱;而LS 500h搭載一套多級混合動力系統，其由3.5L自然吸氣V6發動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達到359馬力。

　　奔馳S級

　　奔馳在大多數人眼里都是神一樣的存在，而這種豪華感也是很多車不能比的，新款奔馳S級由原來的一條日行燈改為了如今的三條樣式，這樣一來，奔馳C級、奔馳E級、奔馳S級便可以很容易分辨出來。整車呈現出高貴、奢華的感覺。

　　說到內飾，奔馳S級一直是這個領域的領先者，這種環抱式風格以及大量的皮質，外加非常搶眼的大尺寸屏幕，這些東西結合在一起，讓它自身散發出耀眼的光芒。

　　動力方面，采用了M276型3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率根據車型的不同分別為272馬力(S 320 L)、313馬力(S 350 L)和367馬力(S 450 L/S 450 L 4MATIC)，傳動系統方面，新車均匹配的是9速手自一體變速箱。

　　寶馬7系

　　寶馬向來給人的感覺就是運動，這輛寶馬7系也是如此，在豪華的同時也不失寶馬那種激情的感覺，整車看上去很大氣，棱角可見的線條是寶馬慣有的特色。

　　內飾整體雖然視覺上沒有奔馳S級那么的驚艷，但實際進入車內，豪華氛圍也是非常的強，并且做工選材也是非常講究，銀色的裝飾板很能突出運動氣息。

　　寶馬730Li車型搭載的是一臺2.0T直列四缸發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米。寶馬740Li車型搭載的是一臺3.0T直列六缸發動機，最大功率為326馬力，峰值扭矩為450牛·米。寶馬750Li車型搭載的是一臺4.4T V8發動機，最大功率為449馬力，峰值扭矩為650牛·米。寶馬M760Li車型搭載的是一臺6.6T V12發動機，最大功率為610馬力，峰值扭矩為800牛·米。在傳動系統部分，與發動機匹配的均是8速手自一體變速箱。

　　奧迪A8L

　　奧迪一直頂著官車的頭銜，不過單論實力來說，奧迪A8L還是很不錯的，雖然它沒有奔馳寶馬那樣的名氣，但其本身還是有著很多亮點，車身寬大，看上去很威武，開著它出去你依然可以找到滿滿的自信。

　　內飾整體的豪華感也很強，不過這種布局的方式，視覺上會感覺有點亂，造成這種錯覺的原因是因為奧迪一直堅持大量的按鈕布局方式，中控區域密密麻麻的。不過A8L的科技配置還是很全面，還有最重要的一點就是它相比競品車型要便宜不少。

　　奧迪A8L提供2.0、3.0、4.0、6.3四種排量共消費者選擇，其中2.0車型配備渦輪增壓發動機，3.0車型分為低高功率版本，采用機械增壓，4.0車型采用雙渦輪增壓，6.3車型采用W2發動機。

　　總結：對于剛剛上市的雷克薩斯LS來說，無論是顏值還是科技配置甚至整體的做工均做到了行業領先的水準，對于稱霸豪華車市場的BBA三大品牌來說，這樣的“大驚喜”著實給了它們不小的壓力，想必，今后這塊大蛋糕將不會那么容易吃下去了。