【西部汽車網(wǎng)訊】自主品牌無疑更能懂得消費(fèi)者的心思，將車型往大了做，獲得的成效自然不俗，其實(shí)要大的SUV，除了GS8、CS95這種車型之外，在銷量不甚高的自主車型，同樣有著性價(jià)比頗高的選擇。

　　江淮瑞風(fēng)S7

　　空間大、配置高、售價(jià)還不高的自主SUV，江淮瑞風(fēng)S7算一個(gè)，盡管官方將它定位于緊湊型SUV，但無論是在視覺感官、駕駛姿勢(shì)、亦或是乘坐空間表現(xiàn)上，瑞風(fēng)S7都稱得上是一款“大車”。

　　除了體量上能彰顯出大車的感受之外，配置高也是瑞風(fēng)S7不可忽視的一個(gè)特點(diǎn)，以14.48萬的1.5T自動(dòng)豪華智能型為例；前排座椅通風(fēng)/加熱、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED大燈等配置都能配備齊全，而LED日行燈、電動(dòng)天窗這些國人喜愛的配置更是全系標(biāo)配。

　　東南DX7

東南DX7同樣也是一款緊湊型SUV，但看上去也可以給人以一種大氣穩(wěn)重的感覺，除了尺寸相對(duì)在緊湊型SUV中本身就偏大之外，更要?dú)w功于它較為出色的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，營造出的車身飽滿感覺令人覺得相對(duì)厚重?！　?/p>

　　DX7除了外觀設(shè)計(jì)理念以外，性價(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)，本身定價(jià)就不算太高，13.99萬的自動(dòng)尊貴型配備了并線輔助、自動(dòng)泊車入位、電動(dòng)后備廂以及功能齊全的中控多媒體系統(tǒng)；憑借出色的外觀設(shè)計(jì)理念和相對(duì)親民的售價(jià)，在我看來東南DX7是屬于很適合年輕消費(fèi)者的家用SUV選擇。

　　哈弗H7

　　作為自主品牌SUV車型中的巨頭，哈弗想要在大尺寸車型產(chǎn)品中布局的野心其實(shí)早就有，只是H8/H9這兩款車型換來的市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)不盡人意，所以與這兩款車相比定位再下降半個(gè)級(jí)別的H7(H7L)則被寄予厚望。

　　哈弗H7定位于中型SUV，而從尺寸上看，確實(shí)是一款標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸；內(nèi)飾做工延續(xù)了哈弗向來較為出眾的工藝水平，并且在觸感與觀感上，對(duì)于家庭用戶來說還是頗有好感度；動(dòng)力總成無甚新意，渦輪增壓配雙離合的搭配形式也正被哈弗逐漸布局至全線產(chǎn)品。

　　哈弗品牌在配置上的供給也不是屬于吝嗇的類型，售價(jià)為15.90萬主力車款2.0T自動(dòng)豪華型配備了自動(dòng)雨刷，電動(dòng)后備廂、全景天窗等非常受眾的配置，而且還可選裝品牌音響以提升整體用車品質(zhì)。

　　結(jié)語

　　以上三款車型，在各自定位中銷量都不算出色，江淮與東南的品牌力尚未達(dá)到一線水準(zhǔn)，接受度不高，而且瑞風(fēng)S7有較為明顯的山寨意圖，進(jìn)一步降低了感性層面的印象；哈弗的品牌力沒問題，但是在外觀設(shè)計(jì)層面上，較為扁平的設(shè)計(jì)理念與自主中型SUV普遍喜歡往厚重、寬大的層面靠攏的做法相違背，所以也被“打入冷宮”。