如果沒有自主品牌，合資車還在賣著10年多前的高價，也許如今人們就不會手握10萬元討論買A級車好，還是緊湊型SUV好?而對于如今的年輕人，閑錢不多，不過想入手一臺轎車充實生活，那也是完全沒問題，如果來個首付那更是妥妥的。

　　3萬元起的家用車領域，合資車基本處于空檔，但是以下這幾款自主車在市場銷量火爆!

　　上汽通用五菱 寶駿310

　　車身尺寸：4032*1680*1450mm

　　軸距：2550mm

　　發動機：1.2L

　　變速箱：5擋手動

　　寶駿品牌最擅長走高品質低價格策略，寶駿310定位小型車，卻只有微型車價格，不僅如此，這款車外形硬朗，相比起比亞迪F0、奔奔、派喜等，它更容易讓更多人接受。

　　如果與POLO相比，寶駿310的價格優勢就更加明顯了，因此銷量匜節節攀升。如果要說不足，就是沒有自動擋的車款，城市用戶想要自動擋的要多等等AMT版本的310了。

　　比亞迪 比亞迪F3

　　車身尺寸：4617*1716*1480mm

　　軸距：2615mm

　　發動機：1.5L

　　變速箱：6擋雙離合、5擋手動

　　比亞迪F3的銷量一直都很好，相對于它的上市年限來說，這已經很不容易了，當然不斷降低的起售價也是其銷量的保證。

　　4萬多即可買到一款標準的緊湊型車，這在外國品牌看來是難以做到的，對自主品牌來說確實信手拈來。

　　不得不說，比亞迪F3讓很多國內消費者擁有了家庭第一輛車。如果要挑瑕疵，就是改款的車頭車尾不太協調，不過比亞迪如今已經挖到前奧迪集團設計總監Wolfgang Egger擔任設計總監，相信比亞迪的設計水平將得到根本性提高。

　　吉利汽車 遠景

　　車身尺寸：4590*1734*1470mm

　　軸距：2600mm

　　發動機：1.3T、1.5L

　　變速箱：4擋手自一體、5擋手動、6擋手動

　　吉利汽車在外形設計方面也是越來越有心得了，遠景就是一個改款成功的例子。

　　不僅如此，內飾也變得有質感起來，作為一款接近4.6米的緊湊型車，起售價只需合資車一半左右，因此也得到不少人的青睞，而且相比比亞迪F3，遠景質感更強一點點，競爭力還是很強的。

　　奇瑞汽車 艾瑞澤5

　　車身尺寸：4572*1825*1482mm

　　軸距：2670mm

　　發動機：1.5T、1.5L

　　變速箱：CVT無級變速(模擬7擋)、5擋手動

　　奇瑞艾瑞澤5在這幾款車中起售價是最"高"的，不過相比合資車，它的價格又讓它們顏面無存。相比F3和遠景，艾瑞澤5并不是靠低價，也不是靠改款，從一開始它的設計水平就是高起點，相比合資車其實也并不遜色，懸架的調校已經達到了合資水平，乘坐空間也比較充裕。如果有不足，那就是1.5排量稍小了一點，加速性能還可以再好一點。

　　小編總結：

　　6萬以下的家轎，合資車在這塊觸及得很少，自主品牌在此領域個施所長，讓無數消費者買到了人生第一臺車。

　　十幾年來，乘用車整體價格被自主品牌不斷拉低，這對于消費者或者市場日趨成熟都是一件好事。