前不久，廣汽本田官方發布了一組新款雅閣混動版車型的內飾官圖。近日，該車的外觀官圖也被官方發布出來。據之前消息，新款雅閣混動版將至少推出三款車型，三款車型在綜合油耗上會有所區別，最低綜合工況油耗為4.2L/100km。新車將于今年三季度正式上市。

　　小貼士：新款雅閣混動版車型外觀官圖發布;該車搭載一臺混合動力系統;最低綜合工況油耗為4.2L/100km;競爭對手鎖定廣汽豐田凱美瑞混動版車型

　　外觀方面，其實早在北京車展開幕前的本田之夜活動上，廣汽本田雅閣混動版外觀就已經正式亮相于眾。但其官圖卻遲遲沒有到來。從官圖上看，整體延續了新雅閣的設計語言。前大燈(含日間行車燈)采用全LED光源。另外，該車配備全新設計的18寸輪圈。而進氣格柵上專屬的HYBRID藍色鍍膜，也很好的凸顯了該車的特殊身份。

　　該車尾燈采用光纖式LED組合尾燈，與前大燈遙相呼應。其倒車燈與轉向燈燈座也附以專屬藍底設計，具備很高辨識度。

　　內飾方面，國產雅閣混動版在內飾設計方面基本延續了汽油版車型的設計，只是在一些細節方面稍作調整。最明顯變化在于啟用了混動版車型專屬儀表盤設計，除了顯示當前車速的中央表盤外，左側可顯示動能輸出值和動能回收值顯示，右側則顯示電池容量和燃油剩余量顯示。

　　除此之外，不同于汽油版車型所采用的傳統機械式換擋，國產雅閣混動版采用了電子按鍵式換擋。多出的EV鍵可一鍵切換到純電動模式。此外，國產雅閣混動版還在前排座椅加熱基礎了保留。

　　動力系統方面，國產雅閣混動版與美版車型相同，搭載了一套i-MMD混合動力系統作為動力來源，并由2.0L阿特金森循環發動機、高功率電機、電CVT、以及大容量鋰離子電池所共同組成。這套混合動力系統共有三種工作模式，并可在純電動行駛模式、混動行駛模式以及發動機直聯式行駛模式實現自由切換。官方公布的新車百公里綜合油耗僅為4.2L。

　　編輯點評：國產雅閣混動版在動力以及配置等方面基本延續了美版車型，同時在細節之處又做出了針對中國消費者喜好的變化。相信本田首款國產混動車型如果售價合理，會有一個不錯的市場前景。