從車型血緣來說,新艾力紳和廣汽本田新奧德賽淵源深遠。要想從遠處分辨出新艾力紳和奧德賽并不容易,畢竟兩者在平臺和設計都高度相似。外觀造型上的設計決定了第一印象,奧德賽的新面孔迎合了年輕人的審美,而艾力紳注重在對細節處的雕琢。如大面積的中網加入更多的鍍鉻飾件,整體偏向方正的造型,營造出獨特的風格,和老款一樣相當有氣勢。
東風本田艾力紳 官方指導價 | |
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車型 | 售價(萬元) |
2.4L AT 經典版 | 24.98 |
2.4L AT 舒適版 | 26.38 |
2.4L AT 豪華版 | 29.28 |
2.4L AT 至尊版 |
30.98 |
新艾力紳的長寬高分別為4940*1845*1710,整體而言三個維度都比奧德賽增長些許,但軸距則同為2900mm,這是由于同平臺打造的原因,也說明了新艾力紳體型的增長是來自于車身套件的變化。
在車外還可以通過燈組的部分來區別新艾力紳和奧德賽,進入車廂頓時會有種“大家來找茬”的感覺。整體風格和奧德賽幾近相同,不論是方向盤、多媒體系統的造型、擋把以及空調面板等都是相當熟悉的感覺。
動力方面,新艾力紳同樣采用2.4L自然吸氣發動機。賬面數據和奧德賽上的基本相同,最大功率137kW/6400rpm、峰值扭矩243Nm/3900rpm;值得一提的是,新艾力紳的發動機型號為K24V6,奧德賽上的發動機型號為K24W5,但兩者幾乎相同。傳動系統使用的是本田自家的CVT無級變速箱。
雖然在機械層面上,新艾力紳和奧德賽基本相同,2.4L地球夢發動機和CVT變速箱在奧德賽上已經服役,口碑方面也相當不錯,相信用在車身體型和重量相近的新艾力紳上,表現應該更為出色。相同底盤平臺下,消費者比較關注的后懸架,結構改為了扭力梁式非獨立懸架,但新艾力紳用上“雙氣缸減振器”,提升中后排的舒適性。
東風本田艾力紳 標準配置
通過官方發布的配置來看,新艾力紳標配的配置已經相當豐富,比如全系LED大燈、大燈自動開閉、雙側電動滑門、多功能真皮方向盤、發動機自動啟停和坡道輔助系統等。對消費者而言,眾多高端配置下放至入門版車型可見廠家的誠意和對新艾力紳的重視。
艾力紳 2.4L經典版VS2.4L舒適版
從上面的配置表格可以看出,作為入門車型的經典版在配置方面已經相當豐富,對配置豐富度不太敏感和要求不高的消費者可以考慮入門的經典版。而往上一級的舒適版,則多出了定速巡航、無鑰匙進入/啟動、前排儲物盒和主駕駛席電動調節以及側氣簾,并沒有顯現出明顯的差異化,反倒像經典版的補充。
艾力紳 2.4L舒適版VS2.4L豪華版
2.4L豪華版算是名符其實的車型。從外觀開始,LED遠光燈、ACL主動轉向照明、前擋和外后視鏡斥水性玻璃;第二排座椅的配置相信很能吸引消費者,電動調節與腳托、座椅加熱、頭等艙式座椅一應俱全,哪怕和豐田埃爾法相比綽綽有余。后視廣角攝像、胎壓監測、盲區監測系統、電子駐車等安全方面措施增加整車的主動安全性。
艾力紳 2.4L豪華版VS2.4L至尊版
終于到了次頂配和頂配之間的對比,說實話很多消費者買車時還是愿意購買頂配和次頂配的車型,花費不多就能享受科技所帶來的便捷,以及所引申出的其他含義,比如說面子。2.4L至尊版在豪華版的基礎上,主動安全方面配置繼續提升。ACC主動巡航、車道偏離預警、車道保持以及自動泊車等等,在一定程度上提升車系的科技含量。
推薦車型:2.4L舒適版
推薦指數:★★★★★
推薦理由:從整個車系來看,舒適版的配置已經處于中上水平。對一般家用消費者而言,如此豐富的裝備在使用的便捷性和面子上都能得到高分。中排座椅的配置對比豪華版而言稍微遜色,因此舒適版對追求性價比的消費者更有吸引力。
推薦車型:2.4L豪華版
推薦指數:★★★★
推薦理由:曾聽身邊的奧德賽車主抱怨,當初應該為了中排的腳托而買高配。的確,中排的舒適性高分與否,直接影響著對該款MPV的評價。豪華版與舒適版在看得見的配置方面,差異最大的莫過于中排部分。想要擁有頭等艙式中排感受的消費者,豪華版是不二之選。