變速箱方面，全新捷達(dá)與新凱越均采用6AT變速箱，不過(guò)捷達(dá)采用的6AT變速箱具備S擋，能夠充分發(fā)揮出引擎的最大性能。

　　全新捷達(dá)采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁半獨(dú)立懸掛，由于后懸掛的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，不僅可以降低車(chē)的底盤(pán)高度，同時(shí)也讓車(chē)內(nèi)空間得以增加。凱越采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架，這樣的懸架形式可以令車(chē)輛保持不錯(cuò)的穩(wěn)定性，當(dāng)然缺點(diǎn)就是舒適性稍微欠缺，并且將會(huì)占用過(guò)多的車(chē)內(nèi)空間。

　　助力類(lèi)型兩車(chē)同樣有所區(qū)別，全新捷達(dá)采用了電動(dòng)助力，而新凱越則采用了機(jī)械液壓助力，而電動(dòng)助力相比于傳統(tǒng)的液壓助力，在泊車(chē)，掉頭方面更加省力，保養(yǎng)上也更加方便。

安全性配置對(duì)比 

　　在安全性配置方面，全新捷達(dá)做的要更加出色一些，前后排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助、牽引力制動(dòng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)均有配備。而新凱越全系車(chē)型上均沒(méi)有出現(xiàn)ESP顯得有些遺憾。

　　內(nèi)部配置

 　　全新捷達(dá)內(nèi)飾散發(fā)出一股濃濃的大眾家族式設(shè)計(jì)味道，全黑的內(nèi)飾配色營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果，整體更加動(dòng)感，中控臺(tái)上銀色的裝飾條則賦予了全新捷達(dá)更多的時(shí)尚感。

　　相比于捷達(dá)動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格，凱越則顯得年長(zhǎng)了幾歲，上深下潛的內(nèi)飾配色和木材質(zhì)的加入，讓中規(guī)中矩的凱越更加適合于中年消費(fèi)者。

　　在配置方面，全新捷達(dá)相比于新凱越配備了多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)整體造型借鑒了高爾夫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并加入了定速巡航。與此同時(shí)，后排中央扶手、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等配置也出現(xiàn)在全新捷達(dá)的配置單上。而新凱越相比于全新捷達(dá)僅多擁有了后排座椅放倒。

　　多媒體及硬件配置對(duì)比

 　　多媒體控制方面，全新捷達(dá)搭載了藍(lán)牙電話(huà)，而凱越車(chē)型則只能作為選裝配置，與此同時(shí)，全新捷達(dá)多媒體系統(tǒng)采用了單碟式CD，并且CD支持MP3和WMA格式，而凱越則沒(méi)有裝配多媒體系統(tǒng)。不過(guò)從揚(yáng)聲器的數(shù)量來(lái)看，新凱越6-7的喇叭數(shù)量更勝全新捷達(dá)一籌。

　　結(jié)語(yǔ)：作為入門(mén)級(jí)緊湊市場(chǎng)中兩款主力車(chē)型，全新捷達(dá)與新凱越的頂配車(chē)型價(jià)格相差無(wú)幾從產(chǎn)品的配置來(lái)看，全新捷達(dá)擁有的舒適性配置無(wú)疑略勝新凱越一籌：多功能方向盤(pán)、定速巡航、藍(lán)牙電話(huà)，ESP等實(shí)用性配置令全新捷達(dá)性?xún)r(jià)比更高一些。