SUV的火熱事實(shí)我想不用我多做介紹，大家都有目共睹。從十幾萬(wàn)的主品牌到百萬(wàn)級(jí)的進(jìn)口SUV都不乏追隨者。究其熱賣的原因無(wú)非就是SUV這種車型視野開(kāi)闊，空間大、底盤(pán)較高，通過(guò)性能好。適合進(jìn)行戶外活動(dòng)。今天我們就挑選了目前市場(chǎng)上比較熱門(mén)的兩款30萬(wàn)元左右的七座SUV進(jìn)行一下對(duì)比，這兩臺(tái)SUV分別是進(jìn)口三菱歐藍(lán)德和北京現(xiàn)代全新勝達(dá)，兩款主打的七座SUV均搭配四驅(qū)系統(tǒng)，最高配置車型的售價(jià)都在三十萬(wàn)元出頭。

　　我想看到這肯定有不少網(wǎng)友疑問(wèn)為什么不選漢蘭達(dá)作為對(duì)比車型，因?yàn)闈h蘭達(dá)本身是專為七座而設(shè)計(jì)的城市SUV，而歐藍(lán)德和全新勝達(dá)是在五座的基礎(chǔ)上增加七座的型號(hào)，按車型定位來(lái)說(shuō)，歐藍(lán)德和全新勝達(dá)是緊湊型七座SUV，而漢蘭達(dá)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的七座SUV，也就是說(shuō)他們并不是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以就不做考慮。

　　外型設(shè)計(jì)及做工

　　如今第三代歐藍(lán)德又換了一副文氣十足的新面孔，雖然和上代車型比起來(lái)更有親和力，但是三代車型間的傳承基因卻很少。新歐藍(lán)德是在PX-MiEV II概念車的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上演變而來(lái)的，因此，其造型上與老款車型有很大反差。而全新勝達(dá)則采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言家族式大嘴中網(wǎng)內(nèi)嵌三個(gè)粗壯的鍍鉻飾條，充滿肌肉感的線條所勾勒出的輪廓，使整車粗獷且不失時(shí)尚動(dòng)感。

　　但是從車身側(cè)面線和面的設(shè)計(jì)上，新勝達(dá)為了追求外形上流線型和動(dòng)感的設(shè)計(jì)，犧牲了實(shí)用性，反觀歐藍(lán)德一條直線帶過(guò)至尾部，營(yíng)造出SUV應(yīng)有的粗獷感。

　　車身大小方面，雖然歐藍(lán)德尺寸上要比全新勝達(dá)小，但兩款車拼在一起并沒(méi)有感覺(jué)到之間的大小差異。

 　　鍍鉻被認(rèn)為是提升高級(jí)感的裝飾之一，全新勝達(dá)進(jìn)氣格柵采用了大面積鍍鉻，同時(shí)增加了時(shí)下最流行的LED日間行車燈。歐藍(lán)德也采用了鍍鉻裝飾，但并沒(méi)有面積采用，而是很巧妙的融入到車頭燈之間，不過(guò)缺少了流行的日間行車燈。

　　盡管外型喜好隨個(gè)人而論，但論風(fēng)格，歐藍(lán)德簡(jiǎn)單的線條營(yíng)造出偏向越野車的風(fēng)格，而全新勝達(dá)更動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向于城市SUV的味道。論工藝做工，全新勝達(dá)更細(xì)膩。