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　　如今，車市年輕化已成為一個不爭的事實，80后、90后日漸成為車市消費的主力軍。在此背景下，各主機廠商開始爭相迎合年輕消費者需求，不僅推出了一大批符合年輕消費者審美和喜好的主力車型，而且開始在營銷渠道、營銷模式等方面大做文章。恰逢此時，以毛豆新車網為代表的汽車新零售平臺的出現，很好地滿足了主機廠商的需求，其通過“0到1成首付開新車”的低首付融資租賃模式，為主機廠商開拓了以年輕人為主的新的消費人群。根據毛豆新車網最新發布的2018年上半年新車融資租賃行業消費大數據，上半年毛豆新車網18-35歲年輕用戶占比已高達75%。

　　全球領先的消費者數據和分析服務企業J.D.Power(君迪)最新發布的2018中國汽車銷售滿意度研究結果顯示，“80后”加上“90后”的購車群體，在調查人群中的占比已高達81%。“當代中國購車者是有史以來最年輕的購車者，今年的研究顯示，超過一半(57%)購車者出生于1985年及以后。”J.D.Power副總裁兼亞太區總經理喬杰(Jacob George)表示。與此同時，調查還指出，受限于目前年輕群體的實力，中國“80后”“90后”購車平均預算比“50后”“60后”“70后”要低。在此背景下，如何準確把握并合理滿足年輕消費者的購車需求，對主機廠商來說顯得尤為關鍵。

　　對此，業內專家表示，要想緊緊抓住年輕消費者的心，主機廠商需要從內部和外部兩方面發力：內部方面，主機廠商要重新審視品牌定位，設計出更多、更好的符合年輕人需求的新車型;外部方面，要拓展新的營銷渠道，嘗試新的營銷模式。而以毛豆新車網為代表的汽車新零售平臺的出現，能在這兩方面很好地幫助到主機廠商。

　　據車好多集團(旗下包含瓜子二手車和毛豆新車網)CTO張小沛介紹， 作為國內領先的汽車新零售平臺，毛豆新車網通過“0到1成首付開新車”的低首付融資租賃模式，為年輕消費者提供了低首付、低月供、門檻低獲貸快、省心省力的新車交易服務。通過購車門檻的降低，毛豆新車網很好地解決了“80后”“90后”年輕消費者購車平均預算低的難題。與此同時，毛豆新車網以創新的“互聯網+融資租賃+新零售”的模式，打破傳統商業邊界，通過互聯網技術提供快速精準的線上服務，與線下情景化的優質購車體驗，為主機廠商拓展了新的營銷渠道，帶來了新的營銷模式。

　　此外，毛豆新車網還能通過自身出色的大數據能力，幫助主機廠商更清晰地了解不同地區、不同季節等條件下，年輕消費者對于購車的差異性需求，從而反作用于主機廠商的生產、制造、設計等環節，助其設計出更多、更好的符合年輕人需求的新車型。而年輕消費者也能因此參與到汽車的生產、流通、銷售等環節中，真正重構汽車消費模式。

　　毛豆新車網最新發布的2018年上半年新車融資租賃行業消費大數據顯示，上半年毛豆新車網18-35歲年輕用戶占比已高達75%，僅30歲以下的用戶占比就已經超過50%。截至目前，毛豆新車網已與超過40個汽車品牌商建立緊密合作，覆蓋車型超過200個;并在長春、石家莊、成都、東莞、南京等全國11個城市建立了線下中心倉，服務覆蓋全國近百個主流城市。