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長途自駕汽車蓄電池沒電了,該如何應急?

2019年02月17日 15:35:35 來源:西部汽車網 編輯:王東明

  長假來襲,許多車主已經緊鑼密鼓的籌劃行車線路,希望在旅途中留下美滿的回憶。不過在路上難免會遇到各種各樣的緊急情況。其中,蓄電池是車主最容易忽視的部分,就連一些開車多年的“老司機”也拿它沒轍。那么,當遇到蓄電池沒電的情況,車主該如何快速判斷和做出有效的應急呢?今天,按照常規的排查步驟進行介紹。

  一、發電機皮帶是否松脫

  如果是在停駛或行車過程中發現儀表盤上的蓄電池指示燈長期點亮,需要格外注意。畢竟汽車長期處于高速運轉的狀態,其機械部件容易出現松脫等故障。其中,發電機皮帶松脫將無法為蓄電池充電,不足半小時就會導致蓄電池饋電。

  

  應急:車主應及時將車輛停靠在安全的地方,并打開雙閃應急燈和放置三角警示牌。隨后掀開發動機艙檢查發電機皮帶是否松脫或斷裂,如果松脫了可以重新安裝好,并再次啟動車輛,觀察故障燈是否熄滅,若熄滅問題則解決。如果是皮帶斷裂了只能叫救援車輛。如果上述均無問題,再進行下一步排查。

  二、極樁是否腐蝕、松脫

  目前大多數汽車采用的是免維護鉛酸蓄電池,長期充放電容易在極樁處產生化學反應,所以會發現極樁有明顯的綠藍色粉末,如果不及時清除將進一步損壞蓄電池。另外,車輛行駛在非常顛簸的路面上,容易造成電夾松動,影響蓄電效果。

  應急:先拆開負極電纜(黑色),然后再拆開正極電纜(紅色),千萬不要調換順序。若發現極樁腐蝕可以倒置少量熱水,并用毛刷等物品進行清洗,待清洗完畢后先接入正極電纜(紅色),再接入負極電纜(黑色)。

  若旅途結束后,還可以在極樁處涂抹黃油,以此避免氧化,延長使用壽命。如果發現極樁無腐蝕,無松脫,再檢查下一步。

  三、“電眼”是否為綠色

  “電眼”是反映蓄電池是否饋電的直接方法,在蓄電池頂部有一個小孔,周圍會附帶“說明書”。一般情況下,“電眼”呈綠色為正常、黑色為電量不足、無色或淡黃色為故障,簡單來說可以直接報廢。

  應急:最常見的方法就是“借電”,不過需要找一臺能夠正常啟動的車輛,兩車的蓄電池電壓必須一致。車頭兩兩相對,兩車熄火,整個接線步驟可見下圖(1→4),注意順序不要出錯,否則容易造成蓄電池短路。接好線后,先啟動“有電車輛”,原地怠速5-10分鐘,再嘗試啟動“沒電車輛”,若不能正常啟動,還需繼續等待5-10分鐘,最后再次啟動。蓄電池正常工作后,按照相反順序(4→1)拆線。

  在整個過程中,操作人員應該做好防護措施,戴好手套,接線時不要正對著蓄電池,避免酸性物質飛濺。另外,對于手動擋汽車還可以下車推行,將鑰匙擰到“點火”位置,掛入一擋,深踩離合器。當車輛達到5km/h的時候可以緩慢抬起離合器,并逐漸增大油門,此時車輛就很容易啟動。如果還是無法啟動,再檢查下一步。

  四、電路是否存在問題

  由于汽車電路比較復雜,一時間難以準確找到故障源。出現這種情況可能與蓄電池的搭鐵線路、連接起動機和發電機的線路有關。若車主真的碰到這種情形,千萬不要自行處理,弄不好會出現嚴重的安全隱患。

  應急:車主應立即撥打保險公司或專業救援的電話,以便拖至修理廠進行修理,或者改乘其他交通工具,切莫耽誤了自己的出行計劃。

  寫在最后

  廣大車主在出行前一定要檢查好車輛,避免因意外而失去美好的國慶假期。上述所提及的內容,其中最核心的就是如何搭電,只要掌握了這一應急方法,完全可以應對蓄電池沒電的問題。另外,大家務必隨車攜帶搭電線、移動應急充電寶、拖車繩等裝備,做好十足的準備來應對特殊情況。最后,祝愿大家出行愉快。

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