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　　【西部汽車網(wǎng) 維修保養(yǎng)】現(xiàn)在汽車配置越來越豐富，這種看得到的東西往往第一時(shí)間就可以吸引消費(fèi)者的注意力。不過，在一名行業(yè)汽修專家眼里，哪些配置是雞肋的呢?對(duì)于后期的使用效率和維護(hù)方面會(huì)不方便呢?本期來與大家聊聊車上哪些配置比較雞肋。

　　● 雞肋配置一：電動(dòng)座椅

　　從維修的便利性角度來說，凱撒認(rèn)為，電動(dòng)座椅是最雞肋的配置之一。之所以這么說，是因?yàn)殡妱?dòng)座椅一旦出了問題，維修非常麻煩。因?yàn)橥ǔｋ妱?dòng)座椅壞了，很難發(fā)現(xiàn)問題出在哪?而且維修拆卸也比較麻煩，有時(shí)候可能僅僅是因?yàn)橐桓娋€折了，卻難以檢查。其次，小編認(rèn)為電動(dòng)座椅非常耗電，并且會(huì)增加車輛的重量，比如說在純電動(dòng)汽車上增加電動(dòng)座椅，就屬于比較雞肋的，不僅非常耗電，還會(huì)增加車輛的重量。

　　從使用角度來說，事實(shí)上，座椅調(diào)整通常并不怎么用到，除非是家里經(jīng)常有兩個(gè)人開一臺(tái)車，否則座椅很少移動(dòng)。并且從方便的角度來說，也沒有手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅來得更快。另外，電動(dòng)座椅有時(shí)候也存在一些危險(xiǎn)，比如說某些帶有座椅記憶功能的電動(dòng)座椅，一個(gè)身材瘦小的姑娘經(jīng)常開的一輛車，有一天突然換成一名身材高大的男青年，當(dāng)男青年不小心誤碰了姑娘的座椅按鍵，很可能會(huì)受到擠壓，并且很可能造成擠傷的危險(xiǎn)。

　　● 雞肋配置二：不實(shí)用的全液晶儀表盤

　　全液晶儀表盤，實(shí)際上是一種科技進(jìn)步的展現(xiàn)，這無可厚非。不過在現(xiàn)階段全液晶儀表盤發(fā)展的初期，可能存在一些比較混亂的現(xiàn)象，消費(fèi)者還是應(yīng)該擦亮雙眼。就像汽車剛剛有全液晶中控屏的時(shí)候，曾經(jīng)出現(xiàn)屏幕反光嚴(yán)重的問題，實(shí)際體驗(yàn)很差。目前很多汽車的全液晶儀表盤，存在著為了全液晶而全液晶。缺乏功能性，其功能并未體現(xiàn)出全液晶儀表盤的特點(diǎn)。全液晶儀表盤應(yīng)該是可以顯示更多的功能，而不是與普通儀表盤一樣，不能切換，這種不能切換的全液晶儀表盤，事實(shí)上并沒有太多意義。比如說某豪華品牌的全液晶儀表盤，就可以切換界面，將導(dǎo)航地圖放大到全屏，對(duì)駕駛是有幫助的，更能體驗(yàn)全液晶儀表盤的作用。

　　從安全考慮來說，有些全液晶儀表盤過于花哨，夜晚情況下，較亮的儀表盤容易對(duì)司機(jī)駕駛視線產(chǎn)生干擾，分散駕駛員注意力，對(duì)安全是不利的。同時(shí)過亮的屏幕，也會(huì)讓司機(jī)產(chǎn)生炫目，面對(duì)黑暗的視線會(huì)出現(xiàn)看不清的情況，同樣是非常危險(xiǎn)的。

　　● 雞肋配置三：防爆輪胎

　　爆胎是高速行駛時(shí)非常危險(xiǎn)的事情，這個(gè)大家都是非常清楚的，所以之后有了防爆輪胎一說。通常情況下我們所說的防爆輪胎，實(shí)際上叫做缺氣保用胎。它的原理是當(dāng)車輛出現(xiàn)漏氣、虧氣的情況后，輪胎更厚的胎壁可以支撐車輪，保證輪胎依然有足夠的支撐性。但這樣一來，不僅防爆胎的成本更高，日后維護(hù)更貴，日常使用中，噪音也更大，舒適性欠佳，且由于重量加重造成更費(fèi)油。

　　所以什么事情都是有利有弊的，就要看用戶的本質(zhì)需求，如果需求足夠大，那么就可以面對(duì)這么多負(fù)面的不利。通常，我們注意輪胎的保養(yǎng)，定期查看輪胎的胎紋，按時(shí)更換輪胎，就不會(huì)出現(xiàn)所謂的爆胎現(xiàn)象，而通常我們生活中的扎胎，也基本上是慢撒氣居多，不足以對(duì)安全構(gòu)成威脅。

　　● 雞肋配置四：自適應(yīng)巡航

　　自適應(yīng)巡航是定速巡航的高級(jí)版本，可以根據(jù)前車的車速自動(dòng)加減速跟車。但凱撒從安全的角度為我們分析了自適應(yīng)巡航的雞肋之處。通常情況下，自適應(yīng)巡航我們都會(huì)在高速道路使用，而高速行駛往往是長(zhǎng)時(shí)間、乏味的，本身駕駛員就容易出現(xiàn)疲勞的狀態(tài)。當(dāng)駕駛員習(xí)慣使用自適應(yīng)巡航后，會(huì)存在依賴感，身體會(huì)不自覺的出現(xiàn)放松，從而出現(xiàn)打瞌睡、分心的狀態(tài)。開車不是一件享受、一件快樂的事，而是需要認(rèn)真負(fù)責(zé)，全心投入的事，它關(guān)系到你自己和路上其它人的生命安全。

　　另外，過分信賴自適應(yīng)巡航，除了讓駕駛者放松外，在緊急情況出現(xiàn)時(shí)，不僅系統(tǒng)不能準(zhǔn)確判斷，駕駛者也可能出現(xiàn)不能及時(shí)反應(yīng)的情況。比如說，通常我們開車腳是放在油門上的，剎車腳跟不動(dòng)，腳掌會(huì)快速轉(zhuǎn)到制動(dòng)踏板，而自適應(yīng)巡航情況，腳可能放在地板上休息，緊急制動(dòng)，可能會(huì)比放在油門踏板上時(shí)慢了1-2秒，這可能就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。另外，比如前面有車突然并線，或者車道內(nèi)突然有障礙物，系統(tǒng)都很難做出判斷，容易發(fā)生事故。

　　● 雞肋配置五：自動(dòng)泊車輔助

　　自動(dòng)泊車輔助，聽上去就很高大上的配置，實(shí)際也往往出現(xiàn)在高配車型上，因?yàn)樗枰昂罄走_(dá)等的協(xié)助。不過對(duì)于老司機(jī)來說，這項(xiàng)配置可能體驗(yàn)并不爽，浪費(fèi)時(shí)間不說，還經(jīng)常檢測(cè)不到車位，理想與現(xiàn)實(shí)總是差距很遠(yuǎn)。對(duì)于新手來說，則又是一臉懵逼，開著開著，就不知道該如何操作了。

　　最關(guān)鍵的是，它對(duì)車位的要求很高，比如說兩側(cè)都必須有車，才可以監(jiān)測(cè)到車位。如果是在非機(jī)動(dòng)車道的側(cè)方停車呢，來來往往的自行車，可能讓車輛永遠(yuǎn)停不進(jìn)去。看似高大上的配置，卻要非常理想的條件才可以實(shí)現(xiàn)。

　　大家不要因?yàn)榕渲枚つ孔非螅鶕?jù)自己需求來選擇，有些配置看起來高大上，或者是雖然是同樣的配置，但使用上并不是很出色。在4S店選車試乘試駕時(shí)，也可以著重體驗(yàn)一下這些功能配置，不要被廠商所忽悠。