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　　很多人覺得只有冬天才需要注意輪胎對車輛的影響，其實不然，輪胎在夏季也是很容易受傷的，稍微不注意，分分鐘就能毀了輪胎，還可能危害車主的人身安全!

　　在說到夏季用胎之前，小固需要先跟大家科普一個知識點，輪胎的使用壽命與行駛時輪胎的溫度是成反比的，溫度越高，輪胎的使用壽命就越低，而這夏天，天氣本就熱，有的地區地表溫度甚至每天都在60°左右，在這樣的酷暑之下輪胎真的非常容易受傷。相對來說，冬天的溫度很低，這輪胎的使用壽命自然要長于夏季，也就是說，其實輪胎在夏季比冬季更容易受傷。很多人都會在冬季為愛車換上冬季胎，那夏季是否也有夏季胎呢?

　　當然有了!說是夏季輪胎，其實夏季輪胎適用的范圍并不只在夏天，春天夏天秋天都能使用，當然夏季輪胎也有自己的特色，那就是優良的濕地性能以及操控性能，畢竟夏季多雨，所以要求輪胎必須具備與地面之間較大的接觸面積，以增加輪胎與地面之間的摩擦力。因此夏季輪胎在胎面設計上大多采用簡單的塊狀花紋，以增加與地面的接觸面。

　　那到底夏季用胎有什么需要注意的呢?就讓小固為你一一道來。

　　高溫天氣，要特別注意胎壓變化

　　夏季的地表溫度一般都在四五十度左右。這樣肯定會加速輪胎橡膠老化，縮短輪胎的使用壽命。因此，在夏日停車時，還是盡可能要把車輛停放在陰涼處。若是在高溫下長途行駛，則要適當降低車速，必要時把車停在蔭涼地點降降溫，等到輪胎溫度降低后再繼續行駛。

　　咳咳，敲黑板敲黑板!有些車主喜歡潑澆冷水讓輪胎降溫，這可是萬萬不可的，在潑澆冷水前要注意先將輪胎靜置降溫一段時間，不然的話很容易會使胎面和胎側膠層各部分收縮不均，產生裂紋，嚴重時還會發生爆炸，夏天要多多觀察胎壓的變化，正常的輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間，超過這個數值就要注意啦。

　　雨水天氣則要避免輪胎打滑

　　大家都知道，夏季天氣多變，雨水天氣較多，路面濕滑，所以更要注意輪胎的使用。在雨天行車應注意輪胎打滑，轉向和加減速不受控制的情況，嚴重時車輛甚至會旋轉。

　　這種情況多是由于輪胎濕地性能不足(輪胎與路面之間的積水不能及時排出，輪胎附著的水越多，就會減少輪胎對地面的摩擦力，直至輪胎與地面失去接觸)而產生的。其實預防這種情況發生還是挺簡單的，只要在雨季前做好輪胎檢查就行了，一般來說，花紋越深越有助于輪胎排水，從而提高輪胎抓地力，幫助減少打滑風險。

　　當然，選擇一款濕地性能卓越的輪胎也不妨是一個好對策，像雪佛蘭探界者原配的這款固特異御乘SUV輪胎，就擁有出色的濕地性能。

　　眾所周知，固特異御乘系列輪胎以“靜音”聞名，而固特異御乘SUV系列第二代產品御乘SUV II代不僅采用了封閉式胎肩設計，在大大降低輪胎噪音的同時還利用了四條較深的縱向排水槽在靜音基礎上加強了側向排水性能。采用特殊的技術抑制了花紋塊在緊急變線時變形，從而提高花紋塊的剛性，最終實現了高轉向響應以及出色的加速及制動能力。

　　固特異御乘SUV II代輪胎在中國屢獲殊榮，在《汽車族雜志》獲得2017中國年度SUV車輪，在《車迷》獲得2018“中國好輪胎”-年度高端舒適型SUV輪胎獎。能獲得各大媒體和消費者的好評，更印證了固特異御乘SUV II代輪胎的頂級表現和信賴之選。

　　除了要挑選一款好輪胎外，還要掌握正確的雨天駕駛技巧，路遇積水路面時，應緩慢行駛，一旦輪胎發生打滑現象，不要突然踩剎車，應緩緩松開油門，減速，直到恢復抓地力為止。

　　夏季用車其實絲毫都不比冬天輕松，夏季用車時我們往往只注意車內的降溫，而忽略了高溫可能給輪胎帶來的影響。其實高溫路面對車輛和輪胎帶來的危險系數不亞于冰雪路面，所以更要養成及時檢查輪胎的好習慣。