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　　【西部汽車網訊】“二手車太麻煩了，研究不過來啊!”張老師從車市出來，搖著頭說。

　　這不是他第一次來車市了，只是每一次來，他都比上一次更頭疼。

　　張老師是個認真的人，無論工作還是生活，干什么都會研究得很清楚：為了英語教學，會多次去國外學校探訪交流;想海淘，就把VISA、萬事達以及各個轉運渠道搞了個爛熟于心;女朋友喜歡養多肉植物，現在他已經成了準多肉植物專家，如何日照澆水張口就來……如今女朋友變成了愛人，兩人也要迎來新的小生命的誕生，張老師籌劃著買輛高性價比的二手車代步，卻遇到了從沒見過的難題。

　　“光是研究車就花了兩個多月，結果發現二手車折舊、磨損這些細節太多了，還要衡量市場供求趨勢。”張老師說，幾趟二手車市之行，且不說車況千差萬別，即使車況近似的，價格也是高低不等，再加上參差不齊的管理和服務，張老師覺得，“這東西要研究明白，好歹得研究幾萬幾十萬輛車才行，普通人根本做不到。”

　　這確實是常人做不到的，然而大數據與人工智能的出現，提供了這樣的可能。正如瓜子二手車此前推出的“瓜子價”，就是基于超過560萬車輛與3億車主和潛在買家數據構建的基因庫，以及車輛檢測數據、市場供需情況等影響價格的因素，通過人工智能技術計算得出的價格。

　　就像瓜子二手車CTO張小沛說的：“AlphaGo掌握了海量人類棋局的精髓，才能戰勝頂尖棋手;瓜子價同樣是在無數人工定價經驗的基礎上，實現了超越人類的定價能力。”

　　張老師原本不太相信“買賣二手車，先看瓜子價”的廣告語，覺得大抵只是噱頭。后來張老師陪朋友在瓜子上賣了一輛車，看到評估師輸入評估結果后瞬間出價，并且直接以評估價格上架售出后，這才相信了。張老師說，按照一定規則算出價格并不難，難的是按照這個價格上架還能很快賣出，“價格買賣雙方透明可見，只靠固定比率服務費，就只能通過準確定價+高效率走量來平衡支出。這種程度，確實是人工做不到的，只有人工智能才有這種能力了。”

　　而這樣的事，每時每刻都在瓜子二手車保賣店里發生著。保賣店是瓜子二手車的新零售線下店，面積最高達數萬平方米，以直賣交易、實體寄售模式，按照“瓜子價”進行買賣雙方透明的一口價二手車交易，承諾預付大額車款和現時出售。張小沛說，這種以大額車款、線下場地租金和人員費用為交易效率和體驗做賭注的業務，才是人工智能推動行業變革真正的威力。

　　至于張老師，他也不再需要“研究清楚”二手車定價了——畢竟已經有研究結果擺在眼前了，還需要什么呢?