說起汽車工業,在中國的發展時間并不長,但對于當今國家經濟的飛速發展,我們國內的自主品牌也開始漸漸走出國外,對于消費者而言,各式各樣的汽車產品無從入手,但其實,最能體現配置的就是變速器了。
要說現在的考駕照,可謂是人生的第二件大事,第一件大事就屬于高考了,同樣的,考駕照也要過五關斬六將一樣,面臨場地以及路面的考試。這就成為了不少新學員最關心的問題,到底是應該考C1(手動檔)車型呢?還是應該考C2(自動檔)車型呢?毫無疑問的,幾乎所有的新學員都會義無反顧地選擇了手動檔車型,除了一少部分新學員實在無法接受手動檔的情況下,才會選擇自動檔的車型。
人生的前兩大喜事莫過于高考獲得好成績,以及拿到屬于自己的駕駛證了。面對不少拿到駕駛證的準司機來說,買車是刻不容緩的,但是,這時候問題又來了,絕大部分的準司機卻又清一色地選擇了自動檔的車型,其實原因很簡單,那就是便利!
手動檔車型真的毫無用處嗎?
說起手動檔,顧名思義就是需要駕駛員手動進行檔位的切換,從而改變傳動比,達到變速的目的。
要說為什么如今手動檔車型都不受歡迎,對于剛上路的準司機來說,最怕的就是停車、起步、上坡,通常最難操作的就是一檔起步的時候,只要油門以及離合配合不好就會導致車輛的熄火。要說到準司機熄火之后,最怕的就是容易引起后車的催促,又或者是由于對手動檔車型不熟悉,常常會把精力都放在換擋上,對路面的反應能力有所降低,容易導致交通事故的發生。
其實,手動檔的好處還有不少的,就相比同款車型而言,手動檔車型的價格會稍微比自動檔車型便宜;手動檔完全沒有依靠電子系統,而且手動檔車型的技術會比自動檔車型好,所以從故障率以及后期維護成本上看,手動檔車型都是略占優勢的;以及手動檔車型最好的地方就是省油,長時間的滑行可以掛空檔,得益于駕駛員能手動控制發動機的轉速,對于老司機而言,有著不錯的駕駛樂趣,所以在起步、加速上,手動檔車型會快很多。為什么越來越多的司機會選擇自動檔?
說起這一個問題,我們先來認識一下什么是自動檔,自動檔車型通過液力傳遞以及齒輪組合的方式來達到變速變矩。直接一點地說,就是只需要駕駛員操縱加速踏板控制車速就可以了,換擋的工作直接交給自動變速箱就可以了,它能根據油門踏板以及車速的變化自動切換到適合的檔位。
經過小編簡單地講解之后,大家是否已經知道了自動檔的動作原理,那么好處就是顯而易見的,特別是在堵車的時候,而且剛好在上坡的位置,這時候自動檔車型的優勢就更為明顯了,駕駛員只需要控制好油門以及剎車就可以了,這對于不少的準司機來說,自動檔的發明簡直就是救命稻草,能有效地避免了因為離合、油門的控制不當而導致車輛熄火的尷尬場面。同時,在自動檔車型上還有一個好處,就是在實際的使用過程中,由于自動檔車型人為的操作更少,所以對于日常維護來說,僅需要在規定的年限或者里程后,及時更換自動變速箱油就行了;而手動檔車型還需要使離合器的磨損情況進行更換,從長遠利益來看,手動檔車型的維護還是需要一定的成本的。
其實,為什么越來越多的司機會選擇自動檔的車型,也是因為趨勢已發生變化。隨著現在的自動檔車型的全面普及,以及從國家對于汽車的發展情況來看,大部分車型已經開始向自動檔過度,逐漸地自動檔車型取代手動檔車型時候為了汽車發展的趨勢,所以,現在越來越多的合資品牌以及國內自主品牌都開始停售手動檔車型,仍堅挺在市面上的手動檔都大致屬于該品牌入門版的車型。
自動檔開始普及,你又知道如何正確使用嗎?
小編針對大家日常在使用自動檔車型的時候遇到的幾個問題作了總結。
(1)自動檔車型切忌掛“N”檔滑行:當車輛在正常行駛時,如果掛著“N”檔,變速箱里的油泵無法正常供應齒輪油進行潤滑,使變速箱內部零件升溫,導致損壞。
(2)自動檔車型非超車時切忌常掛“S”(運動)檔:當車輛處于正常行駛時,“S”檔會長期處于低擋位狀態,造成發動機以及變速線持續高轉速狀態而發生不必要的損耗。
(3)等紅綠燈,掛“P、N、D”檔?切忌掛“P”檔就好了:對于短時間的停車來說,就比如等紅綠燈,掛著“D”檔,此時變速箱與發動機之間的動力會短暫切斷,不會對變速箱以及剎車造成磨損;其實,掛“N”檔也有一定的好處,那就是可以適當放松右腳,對于長途駕車來說,小編推薦大家掛“N”檔。最后建議大家切忌掛“P”臨時停車,因為每一輛自動檔車型“P”檔位置都會有一個電磁閥結構的小鎖,萬一后車發生追尾時,巨大的沖擊力對導致變速箱的損壞,造成不必要的損失,所以小編認為等紅綠燈掛“P”檔是不可取的行為。
結語
結合小編為大家帶來的小部分建議,對于當前的大部分車型來說還是挺實用的,建議剛剛上路的準司機來說,檔位的選擇固然重要,但是安全駕駛才是最重要的,只需上路多幾次,你便能掌握好如何熟練地操縱手動檔車型了。
最后祝所有的司機朋友們高高興興地出門,平平安安地歸來,至少,這是大家都最希望的。