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蓋世汽車訊 據外媒報道，今年2月，福特在美國的銷量同比下降了9%。盡管包括純電動汽車和混合動力汽車在內的電氣化車型均實現了兩位數增長，但其占交付量85%以上的燃油車（ICE）的銷量下滑了近13%。

2月，美國消費者對福特混合動力汽車的需求十分強勁，銷量同比增長了27.5%，至15,357輛；消費者對純電動汽車的需求則增長了15%，至7,326輛。其中，Mustang Mach-E成為亮點，2月份在美國售出3,312輛，同比增長13%。

截至目前，福特在2025年累計售出了6,841輛Mach-E，該公司的這款電動跨界SUV目前依然是美國銷量最高的電動汽車之一。

圖片來源：福特

然而，福特的電動皮卡表現卻不盡人意。F-150 Lightning上月銷量下滑近15%，僅售出2,199輛。截至目前，該車型2025年累計銷量比去年同期減少了15%。在之前的幾個月中，F-150 Lightning的銷量一直在持續下滑。2024年第四季度，該車型的銷量同比下降了10%。

福特F-150 Lightning和Rivian的R1T都已經不再是市場上僅有的電動皮卡車型。在特斯拉發布了Cybertruck之后，福特遇到了新的挑戰。此外，雪佛蘭的Silverado EV和GMC Sierra EV也將在不久后登陸市場。

Cox Automotive發布的數據顯示，2024年，特斯拉Cybertruck在美國的銷量超過了F-150 Lightning，成為了美國第五暢銷的電動車型，銷量接近3.9萬輛。而F-150 Lightning的銷量為3.35萬輛，排名第六。

今年早些時候，福特延長了“Power Promise”促銷活動的時間，向電動車買家贈送Level 2家用充電器等福利，以刺激需求，但F-150 Lightning的銷量仍然出現了下滑。去年，由于需求低于預期，福特還在Rouge電動汽車生產中心下調了F-150 Lightning的產量。

盡管福特計劃推出一款尺寸更小的中型電動皮卡，但新車型至少還需兩年時間才能上市。而隨著Ram 1500 REV和大眾Scout皮卡等新競爭對手將在未來幾年進入市場，在吸引消費者方面福特可能會面臨更大的挑戰。