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　　重點

　　現金 第四季度減去資本性支出后的營運現金流(自由現金流)為28億美元

　　第四季度現金及現金等價物總計為176億美元，增加15億美元

　　盈利 第四季度GAAP營業利潤為26億美元，營業利潤率為14.7%

　　第四季度GAAP凈利潤為23億美元，非GAAP凈利潤(未計股份支付費用)為29億美元

　　第四季度GAAP汽車毛利率為30.6%(扣除積分收入后為29.2%)

　　運營 2021年創造了約94萬輛的交付記錄

　　2021年第四季度效率下的年化產能已超過122萬輛

　　總結

　　2021年對特斯拉而言是突破性的一年。人們不應再懷疑電動汽車的市場可行性和盈利能力。根據最新數據，2021年特斯拉交付量增加了87%，在所有量產整車廠中我們實現了最高的季度運營毛利率，這已表明電動汽車比燃油汽車更具市場前景。

　　另外，特斯拉在2021年創造了55億美元的GAAP凈利潤以及50億美元的自由現金流——除去新工廠建設及其他資本支出花費的65億美元。

　　2021年大獲成功后，我們將重點聚焦未來。我們計劃盡最快速度提高產能，不僅包括奧斯汀和柏林等新建工廠的產量供給，也包括弗里蒙特和上海等已有工廠的產能提升。我們相信電動汽車的市場競爭力將由其整體供應鏈與生產爬坡能力決定。

　　完全自動駕駛能力(FSD)依然是我們的重點領域之一。隨著時間的推移，軟件收益會更大程度上助力整體盈利。更重要的是，完全自動駕駛能力是提高汽車安全性的重要組成部分，同時通過特斯拉車輛使用率的提高，也將進一步加速世界向可持續能源的轉變。