2017年已然過半，瀏覽國內轎車銷量榜單不難看出，能夠穩定在月銷萬臺上的自主品牌轎車一只手就數的過來，其中吉利汽車旗下“中國轎車雙雄”新帝豪和新遠景，穩坐自主品牌轎車銷量冠亞軍寶座。新帝豪自不必多說，是唯一與合資轎車正面PK的自主轎車。而在自主轎車領域，新遠景是當之無愧的無冕之王，月銷過萬已成常態，銷量始終保持入門級家轎細分市場排名第一。

　　根據吉利官方數據顯示，新遠景7月銷量10799輛，相比于艾瑞澤5的8579輛、比亞迪F3的7178輛等同級車銷量，新遠景的成績不可謂不亮眼。今年1-7月，新遠景累計銷量已達76157輛，是當之無愧的細分市場冠軍，儼然已經成為國內轎車市場上最炙手可熱的車型之一，這款車的熱銷也為自主品牌轎車的發展提供了可以借鑒的經驗。

　　潛心經營轎車市場塑造“底蘊”

　　在更新換代極快的現代汽車市場，一款有底蘊的車是少見的，品牌的底蘊和車型自身的生存能力缺一不可。新遠景能夠在轎車市場站穩腳跟，首先就得益于吉利汽車在轎車市場的潛心經營和積淀。

　　眾所周知，在自主品牌中，吉利汽車是少有的轎車銷量能有話語權的車企，在發展初期就是依靠轎車占領市場，如今在轎車保持發力的同時，SUV車型也后來居上，“雙輪驅動”戰略的實行使得吉利旗下產品陣容日趨完善豐滿，幫助吉利汽車快速贏得了各階層消費群體的喜愛，這也為吉利的轎車產品積累下了極高的人氣和口碑。可以說，在國內消費者心中，吉利的轎車產品相比與其他車企的轎車更有“根基”和“底蘊”。

　　強化培育“明星產品”意識

　　重視轎車市場的經營，也要重視轎車產品經營，打造明星產品，對于提升品牌在轎車領域的聲望，以及強化消費者對于品牌好感度都起著非常重要的作用。比如卡羅拉、思域等這些為車迷津津樂道的經典產品，它們不僅代表著一個車企在轎車領域的地位，甚至被看作一個品牌所取得成就的象征。所以說，一款明星產品不僅是市場銷量的保證，也是最好的品牌代言。

　　無疑，在吉利眾多轎車產品當中，新帝豪和新遠景正在逐漸成為這樣的角色。如果說新帝豪是吉利打造的與合資轎車對壘的戰略車型，那么新遠景就是吉利在自主轎車領域投下的重彈。這兩“中國轎車雙雄”可以說是吉利汽車甚至是中國自主轎車中的明星車型。就拿新遠景來說，上市10年，累計銷售接近90萬輛，籍此積累起來的用戶口碑，也讓這款車逐漸步入“強者恒強”的軌道中，持續熱銷自然順理成章。

　　緊跟消費趨勢為轎車產品“保鮮”

　　實際上，近年來自主品牌在造車水平上取得的進步非常顯著，但是在那么多的自主品牌中，卻很難有轎車產品能夠像新遠景一樣，在經歷一個持續增長過程后，最終穩定在月銷萬臺這一水平線上，倒是有很多產品在上市之初經歷過短暫的市場增長后，隨著消費者對產品的“新鮮感”退溫而快速回落，以致于一蹶不振。

　　這種現象一方面說明自主品牌車企對于轎車產品市場需求的持續追蹤缺乏重視，另一方面也反映出在SUV、MPV高速增長的大環境下，自主品牌車企弱化了對于轎車產品的重視度。反觀吉利汽車，盡管近年來不斷加快在SUV領域的戰略步伐，但也從未放緩在轎車上的投入，除了研發、投放全新車型，對于遠景等老車型的品質提升和改進也緊隨市場趨勢。

　　緊隨時代的審美和緊抓用戶的需求，是不被淘汰的秘訣。2017款新遠景在全新升級后，迎合了更多消費者的需求。首先，作為一款售價在七萬以內的轎車產品，新遠景搭載了1.3T渦輪增壓發動機，這在同級別產品中非常難得。其次，新遠景的配置在同等價位中可謂良心，新款車型增加定速巡航、雪地模式、GPS主機集成行車記錄儀功能、T-BOX智能遠程車管家等配置，此外，包括8英寸高清觸摸屏、G-Link全新手機交互系統、起步輔助系統、一鍵式防夾電動天窗等諸多遠超同價位車型的配置，讓這款經典車型煥發出了完全符合這個時代的全新活力。

　　縱觀國內轎車銷量排行，新寶來、新桑塔納等合資品牌車型都是不折不扣的“老產品”，但是這些車型卻能始終占據銷量榜的前列，正是因為這些產品在不斷的圍繞消費者需求和喜好提升和改進，使之能夠在動力、配置、造型等方面能夠持續對消費者構成吸引。

　　值得一提的是，吉利汽車不僅在產品力的提升上深得人心，近年來傾力打造的售后服務網絡，為用戶提供了愈加優質的服務，極大提升消費者對于吉利產品和品牌的信賴度。此外，隨著吉利“精品車”戰略的不斷深化，近年來吉利汽車的品牌影響力和美譽度大幅提升，吉利旗下的產品都深受用戶支持，這也為新遠景的熱銷打下了基礎。