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　　【西部汽車網訊】近日，道奇正式發布了一組Durango SRT的官圖。作為道奇大型SUV Durango的性能版車型，其最大特點是搭載了一臺6.4L自然吸氣V8發動機，0-96km/h加速僅需4.4s。據悉，新車將于2月9日正式開幕的2017芝加哥車展上正式亮相。

　　外觀方面，新車配備全新的進氣格柵和全新保險杠設計，進氣格柵處配備SRT標志以示身份。新車發動機艙蓋配備進氣/排氣口，加上力量感十足的線條，足以告訴別人這不是一個普通的胖子。車尾部分，新車則保持普通版車型的設計，配備貫穿式尾燈設計，并采用雙邊雙出排氣布局。此外，車身多出還配備“392”標識，代表其排量為392立方英寸(6.4L)。

　　車身側面，新車取消了普通版車型的車頂行李架和所有鍍鉻裝飾件(包括外后視鏡鍍鉻、門把手鍍鉻、門檻鍍鉻等)，同時換裝了一套20英寸黑色雙五輻輪圈，與之搭配的是Brembo布雷博品牌高性能制動系統(前六活塞/后四活塞)，同時還可以選裝倍耐力P Zero高性能輪胎。此外，翼子板上的“392”標識意在表明新車的排量為392立方英寸(6.4L)，將以立方英寸為單位計算的排量數值作為車型名稱或標識，也是美系品牌大排量高性能車多年來的傳統。車尾部分，Durango SRT依舊沿用了普通版車型形似“護目鏡”的貫穿式尾燈，非常具有辨識度。而相比后者，新車車尾最大的變化在于保險杠下方的黑色護板設計，與之搭配的是單根直徑達到2.75英寸(約7cm)的雙邊共兩出式圓形鍍鉻排氣口。

　　內飾方面，車內采用大面積皮革包裹設計，細節之處配備碳纖維飾板裝飾。新車配備8.4英寸多媒體屏幕，各項車輛性能數據均能在屏幕上顯示。此外，新車還配備帶換擋撥片的多功能方向盤。在座椅布局方面，新車采用2+2+2座椅布局，前排座椅后方還配備多媒體屏幕以滿足后排乘客需求。

　　作為一款高性能車型，Durango SRT在懸架系統上也進行了一定的調整。相比普通版Durango，Durango SRT后懸架彈簧原件的彈性系數被加硬了15%，前懸架則加硬了4%。與此同時，新車前后橋配重比也達到了52:48的均衡水平。此外，新車的全時四驅系統提供了4種模式(賽道、運動、街道、50/50)供駕駛員選擇，在不同模式下，四驅系統的前后動力分配和車身穩定系統的干預機制都將有所不同。此外，作為一款美系大型SUV，新車依舊保留了拖車鉤，其最高可以拖拽8600磅(約3.9噸)重的拖車。

　　動力方面，道奇Durango SRT搭載了一臺6.4L V8發動機，最大功率為354kW(475PS)，最大扭矩為637Nm。傳動方面，新車匹配8速手自一體變速箱。官方0-96km/h加速成績為4.4s，四分之一英里(402m)沖刺僅用時12.9s。