日前，有媒體從相關渠道獲悉寶馬國產1系的信息，采用了前驅平臺打造，將搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機，其高功率發動機最大功率為189Kw，低功率發動機為157Kw，與發動機匹配的是自動變速器，而此前透露的配1.5T三缸發動機的消息在本次燃料消耗公告中暫未看到。

　　外觀方面，從官圖來看，新車基本延續了Compact Sedan概念車的設計風格，整體造型動感流暢，并采用了標志性的雙腎型進氣格柵及多幅式鋁合金輪轂。

　　從此前曝光的內飾諜照來看。新車沿用了家族式內飾設計風格。除了配備全新三幅式多功能方向盤及圓形指針式儀表盤外，新車還分別配備了獨立多媒體液晶屏、電子檔桿、電子手剎及一鍵啟動等豐富配置。

　　寶馬1系三廂版與全新X1、2系旅行車相同，也將基于寶馬最新UKL前驅平臺打造而來。動力系統方面，新車搭載2.0T四缸汽油發動機，盡管目前尚無1.5T三缸機的燃料消耗信息出現，但綜合1系的產品定位以及寶馬車系的布局來看，未來會推出1.5T動力的基本上是可以確定的。

　　根據了解，寶馬1系三廂版有望于明年在華實現國產化生產。長久以來，緊湊型市場一直是寶馬在華布局的重中之重，隨著UKL前驅平臺的投產，將有越來越多的前驅車型在華國產，這其中也包括了1系三廂版，而新車上市后也將填補細分市場的空白。