吉利帝豪GS造型和內飾官圖發布后，這款車超高的設計水準引起了廣大公眾的強烈反響。近日，記者有幸來到了吉利汽車上海造型中心，與帝豪GS設計團隊進行了交流。接下來，就讓我們跟隨帝豪GS設計團隊的講述，來揭開這款產品設計背后故事。

　　據了解，吉利帝豪GS的設計完全由吉利汽車上海造型中心主導，由吉利汽車上海造型中心設計總監Guy率領眾年輕設計團隊打造，包括外觀設計師，內飾設計師，色彩紋理設計師等多名設計核心成員。有些出乎記者預料的是，在這次亮相的帝豪GS設計團隊中，除了Guy歲數稍大，其余成員都是30歲左右的年輕設計師。用Guy的話來講，這群年輕人將自己對于時尚、運動、科技的理解，對于“年輕”的生活態度，都體現在了帝豪GS的造型設計當中。

　　吉利汽車的每一款產品都將有獨特個性體現

　　吉利汽車上海造型中心，對于包括我在內的很多媒體同行還是一個比較陌生的地方。Guy告訴我們，這里匯集了來自全球各地的優秀設計師，當然也包括年輕的中國設計師。“大家都知道，在這里，我們共同的目標是我們在為一個中國的品牌來做設計。”

　　Guy指出，從博瑞、博越，到今天這款帝豪GS，在吉利汽車第三代產品的設計上，中國元素+國際審美潮流元素相結合，并采用了貓科動物的運動姿態豐富產品的動感個性，已經成為最新的吉利design的理念基礎，也就是現在吉利家族造型的DNA。

　　對于吉利家族DNA，Guy還特別強調說：“我們不希望出現像俄羅斯套娃式的家族化效應，而是希望能夠提供一整套具有整體性，同時又帶有各自鮮明特征的吉利汽車。” 并且在他看來，年輕消費者對于汽車設計最顯著的一個需求就是要有個性。

　　Guy告訴我們，吉利帝豪GS造型在繼承了吉利design理念的基礎上，融入了更多的現代時尚元素，并對奔跑的獵豹形態進行了想象延伸，將它關聯到運動和優雅人物身上，充分運用“運動擬態美學”理念，來塑造帝豪GS更年輕、運動的跨界風格。

　　借“運動擬態美學”理念詮釋帝豪GS的“運動天賦”

　　在被問到為什么選擇運動員的姿態作為塑造這款車特征的元素時，外飾主設計師Brett給出了自己的答案：“首先，運動員的形象和給人的印象是健康且具有活力的，另外，帝豪GS作為一款跨界SUV，其運動風格是這款車所要突出的特征。”

　　Brett向我們介紹說，吉利帝豪GS的側面線條繼續運用了一些之前博越或者博瑞上運用過的獵豹奔跑的腰線造型，同時還將運動員“動”與“靜”的姿態氣韻，糅合在帝豪GS的設計中，進而體現這款車年輕、時尚、動感的獨特個性。

　　帝豪GS從動物形態上發掘獵豹靜止和奔跑線條的不同，塑造了非常運動的側面腰線造型。此外，輪轂的線條給人感覺是非常動感的。

　　吉利帝豪GS前臉造型中還采用了一字眉日間行車燈，給人一種運動員非常專注的眼神。家族式的水滴漣漪式格柵設計和發動機艙蓋的造型，也有著很強的運動感。

　　吉利帝豪GS的下隔柵設計借鑒了運動風鏡的感覺，非常動感、非常鋒利的感覺。

　　流線的外觀造型，首先是為了突出吉利帝豪GS跨界車型本身的特點，另外，從空氣動力學的角度來說可以降低風阻，也希望操控更穩，能夠降低整體的油耗。

　　吉利帝豪GS側面的腰線和尾部的線條能夠很好的結合起來，給人一種非常強的肌肉感，所謂的運動臀就是運動員發力的時候臀部肌肉的線條，非常有力量，給人一種蓄勢待發的感覺。輪轂整個造型給人一種非常有力量的肌肉感，也是結合運動擬態美學的設計理念，給人非常強壯、蓄勢待發的感覺。

　　吉利帝豪GS使用的全景星空天幕是正常天窗大小的兩倍，可以給前排乘客和后排乘客更好的視覺角度，全景天窗有兩個玻璃，還有可以調節的遮陽板。我們設計在側面有側裙黑色包圍的設計，因為是SUV，我們希望多少有運動的性能，這款設計日常可以起到保護作用，還有SUV所擁有的行李架。

　　Brett表示，帝豪GS的整體外觀設計，希望給大家一種動感、精致、跨界多功能的感覺，精致的設計但又有肌肉強壯的動感和爆發力，給人一種非常穩重和突破感的爆發力。希望從動和靜，硬和軟中找到一種非常好的平衡。