全新英朗整體貫穿了年輕時尚的設計理念，已經完全不見英朗GT的影子，不過不可否認的是，我們依舊可以稱之為“小君越”，不論進氣格柵還是側面跳躍的腰線，都與君越如出一轍，有著相當不錯的視覺感受。

　　從車身尺寸來看，全新英朗各方面數據都比英朗GT要小，整體進行了瘦身，按照越做越大的慣性思路來看，這種換代車型卻逆向縮水的情況并不多見，或許是通用的產品戰略安排使得全新英朗的定位發生了變化，我們也會繼續關注后續產品線的發展。

　　內飾的變化同樣非常大，秉承了環抱式的中控臺，所呈現的視覺檔次有了明顯的提升，風格與昂科威有些類似，相比老款更具豪華感，相信絕大多數消費者都會喜歡這流暢的線條。不過中控臺頂部為硬質材料，而英朗GT的中控臺上是有軟皮革包裹的。

　　在配置方面，英朗的導航娛樂系統引入了手機投影功能，可將手機屏幕映射到車內中控屏上，相比傳統的導航系統，雖然需要多一個連接手機的步驟，但比起車載導航，手機導航軟件的更新及實用性都要更強，這也是近些年車載系統的發展趨勢。另外，英朗全系標配發動機啟停技術，一定程度上可以對降低油耗起到正面作用。

　　在動力方面全新英朗提供兩種發動機，一種為1.5L自然吸氣發動機，最大功率114馬力，最大扭矩143牛·米，與凱越上使用的相同。另一種為1.4L渦輪增壓發動機，最大功率144馬力，最大扭矩200牛·米，這臺發動機與新科魯茲上所使用的并不相同，不帶有直噴技術。1.5L發動機配合5擋手動變速箱和6擋自動變速箱，1.4L渦輪增壓發動機則全部搭配7擋雙離合變速箱。