【西部汽車網訊】在國家節能減排政策的推動下，今年上半年的轎車市場貌似有點回暖了，但7月份馬上又有一大波新SUV殺到。看到這勢頭，選擇困難癥患者的頭變得更大了，但對于消費者來說，更多的選擇永遠是好事，因為更多的車型意味著每個車型的取向會更加細致。所以今天小編就給大家推薦三款“合資硬派小SUV”!

　　硬派顏值

　　上汽斯柯達 柯米克

　　指導價：10.99萬元-13.09萬元

　　動力：1.5T 5MT/6AT

　　剛剛在6月底上市的柯米克，是不是讓你對斯柯達家族感到更加迷惑?小編猜你一定不能在30秒鐘內說出斯柯達全部四款SUV的名字。

　　說回正題，柯米克是斯柯達最小的SUV，但也很好地繼承了斯柯達SUV的硬朗設計語言。全車大量使用棱線，讓人感覺安全可靠。車身比例控制得比Yeti好了不少，通過增加車身減少玻璃面積增加了厚實的感覺。

　　不過柯米克的內飾就有點讓人失望，非常典型的大眾套路，還帶有濃烈的PQ35年代的感覺。還好中央8英寸多媒體車載系統很update，支持蘋果和安卓的手機連接。

　　事實上，柯米克并不是基于PQ35，而是更老一點的PQ34平臺。上汽斯柯達這樣做的好處是成本低，所以這臺空間在同級別中上水平、有著德國光壞的SUV的指導價僅僅是11萬至13萬，還是很誘人的。

　　而在這個價位之下，而且是PQ34平臺，你就不要指望柯米克有這表里如一的硬派實力了。柯米克全系車型配置一款1.5L自然吸氣發動機，配5MT或6AT。看重顏值的朋友還是可以考慮一下的。

　　硬派實力

　　廣汽三菱 勁炫2018款

　　售價：11.48萬元-14.98萬元

　　動力：1.6L/2.0L 5MT/CVT

　　在這個級別的合資品牌車型中，要說硬派實力那就必須是廣汽三菱的勁炫了。

　　勁炫面世已經有些年頭了，但本身底子好，又經過幾次改款，現在看來更方面表現還是不落伍的。先看外形，勁炫走的是跨界風：車身線條更偏向于轎車，“動力盾”式的前臉設計更加強調運動感，同時也給人安全感。另外，前臉部分大膽的鍍鉻設計也暗示了勁炫精致時尚的一面。

　　內飾方面，如果你有關注過三菱的戰神Lancer EVO的話，應該會在這里找到很多熟悉的細節。但那畢竟也是有些年份的設計了，所以這套內飾已經很難像當初那樣讓人熱血沸騰，更多的是實用導向。

　　勁炫的車內空間表現在同級別車型中十分搶眼，這主要歸功于它2670㎜的超長軸距，比柯米克這樣的后起之秀都還是要長幾十㎜。

　　如果你知道勁炫底盤的秘密，就能理解為什么它的軸距能鶴立雞群了——其實勁炫和大一級的歐藍德是共享底盤的，同時這也是小編說勁炫有“硬派實力”的原因。

　　動力方面，廣三為勁炫配備了1.6和2.0兩款自然吸氣發動機，搭配5MT和CVT，給消費者更多選擇。

　　硬派傳奇

　　廣汽菲克Jeep 自由俠 2018款

　　售價：13.48萬元-19.08萬元

　　動力：1.4T/2.0L 6MT/7DCT/9AT

　　雖然從尺寸上來說自由俠比柯米克以及勁炫都要低一個級別，但價格上卻并不“吃虧”……沒辦法，畢竟Jeep的光環擺在那里。

　　當然自由俠帶給你的不只是Jeep的70年品牌傳奇，還有一個能幫你賺足回頭率的外形。Jeep的設計師把品牌的各種經典元素全放在一副小小的身板上，反而帶出了一種反差萌。小編覺得自由俠的設計比大哥自由光和大指揮官都更加好看。

　　這一代Jeep車型的內飾比以往進步了很多，無論在視覺上還是觸感上都帶點豪華感和科技感。不過自由俠上面的U-Connect多媒體系統看著很先進，實際用起來就慢得有點讓人抓狂。

　　至于空間，那不是自由俠的強項，事實上這款車的定位更像是MINI這樣的單身貴族潮流單品，后排只是用來應急的。

　　動力方面Jeep也是挺大方的，為自由俠配備了1.4T渦輪增壓加6MT或7DCT，頂配車型更有2.0升自然吸氣加9AT和四驅!當然，你要為這份大方接受18.68萬元的指導價，這已經妥妥地能買一輛大兩圈的RAV4 2.0了。

　　雖然這已經是四層的細分——合資品牌/SUV/小/硬派——但今天給大家推薦的三款車型依然還是有明顯不同的性格的：斯柯達柯米克外形硬朗、三菱勁炫實力超凡、Jeep自由光個性十足，你更喜歡誰呢?