【西部汽車網(wǎng)訊】Q5和X3的爭(zhēng)奪在國(guó)內(nèi)雖然算不上火熱，但依然針尖對(duì)麥芒。X3在國(guó)內(nèi)的占有度雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及先入為主的Q5，但是新改款的車型十分具有心意，更大的外觀改變也給人另外一種飽滿結(jié)實(shí)的第一印象。寶馬X3會(huì)在之后引入國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)，而這個(gè)架則成功的從國(guó)外打到了國(guó)內(nèi)，X3是否能撼動(dòng)Q5在國(guó)內(nèi)的地位呢?

　　德系豪強(qiáng)相爭(zhēng)，得外觀者得天下

　　在和不少50萬級(jí)別SUV車主交談后，他們都十分認(rèn)定外觀一定要精神霸氣。尺寸可以不那么大，但是神韻和自己的風(fēng)格一定要到位，這樣才能彰顯車主的身份。而在編輯看來，X3會(huì)在顏值上更具有沖擊力，Q5則保守得來有它保守的道理。

　　內(nèi)飾傳承家族，時(shí)間驗(yàn)證價(jià)值

　　一套名為BMW ConnectedDrive的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)裝備在新一代X3上，手機(jī)和汽車互聯(lián)這是基本要求，寶馬的升級(jí)之處在于可以根據(jù)你的目的地自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)行程。而奧迪則更加沖動(dòng)的去尋找自身所追求的科技感，液晶儀表盤讓人非常憧憬未來。

　　德國(guó)車企的態(tài)度就是在原有成熟基礎(chǔ)上修繕，他們不善于推翻重新來過。而這樣的結(jié)果也導(dǎo)致了原有領(lǐng)先者會(huì)在很長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)領(lǐng)先地位，比如在中國(guó)市場(chǎng)上的大眾與奧迪，在面對(duì)X3的步步緊逼下，Q5又會(huì)在之后國(guó)產(chǎn)作出怎樣的調(diào)整呢?咱們拭目以待吧。