【西部汽車(chē)網(wǎng)訊】寶來(lái)和福克斯一直都是緊湊級(jí)車(chē)型中的代表作。出于對(duì)市場(chǎng)的妥協(xié)，上一代寶來(lái)就已經(jīng)弱化了架勢(shì)樂(lè)趣，這令很多追求駕駛樂(lè)趣的年輕人唏噓不已。除了多年積攢下良好口碑的“駕駛者之車(chē)”寶來(lái)外，提到駕駛樂(lè)趣，我想你一定不會(huì)忘記新福克斯，其精準(zhǔn)的操控和扎實(shí)的底盤(pán)一直為其擁簇們所津津樂(lè)道。

　　外觀部分是全新寶來(lái)此次換代最大的亮點(diǎn)所在，它在采用大眾家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，融入了更多新鮮元素，與以往的大眾風(fēng)格有了比較明顯的區(qū)別。前臉部分，大燈內(nèi)側(cè)的折角是大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而更大面積的進(jìn)氣格柵以及橫亙整個(gè)前臉的單條幅鍍鉻裝飾則是全新寶來(lái)獨(dú)有的設(shè)計(jì)，充滿力量感的下格柵使整個(gè)前臉看起來(lái)更顯硬朗。車(chē)側(cè)方面，全新寶來(lái)依舊是大眾家族穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從前至后的腰線雕刻感十足。而車(chē)尾部分的改變也可以用脫胎換骨來(lái)形容，各種棱線、平面交相輝映的設(shè)計(jì)看起來(lái)十分立體。

　　在外觀方面，新福克斯最明顯的變化莫過(guò)于換裝了“馬丁式”家族進(jìn)氣格柵，相比較老款車(chē)型怪異的“大嘴”，新福克斯的前臉設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)的同時(shí)也能夠給人留下深刻的印象。側(cè)面造型相比較老款車(chē)型并沒(méi)有明顯的改變，依舊是前低后高俯沖感十足的設(shè)計(jì)。相比較前臉，尾部造型則比較平淡，全新的尾燈看起來(lái)也更加沉穩(wěn)，并沒(méi)有過(guò)于個(gè)性的設(shè)計(jì)出現(xiàn)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新寶來(lái)依舊深諳大眾之道，并沒(méi)有太多亮點(diǎn)。做工扎實(shí)、布局合理、上手比較容易是對(duì)其最為恰當(dāng)?shù)男稳荨２贿^(guò)沉悶的內(nèi)飾氛圍似乎與運(yùn)動(dòng)二字沒(méi)有太多聯(lián)系，上深下淺的雙色內(nèi)飾搭配橫平豎直的木紋飾板，看起來(lái)莊重肅穆。用料方面，大面積的硬質(zhì)塑料質(zhì)感比較一般，木紋飾板塑料感也比較強(qiáng)，好在鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴對(duì)檔次感的提升起了不小的作用。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新福克斯大量的線條和不規(guī)則的造型組合出了一套充滿戰(zhàn)斗氣息的內(nèi)飾，不過(guò)比較飽滿的設(shè)計(jì)也在一定程度上侵占了乘坐空間。用料方面，大面積的軟質(zhì)塑料符合這一級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)，而在做工方面尚有進(jìn)一步提升的空間。

　　空間上，全新寶來(lái)在前后排頭部空間方面的表現(xiàn)都比較充裕，而后排腿部空間方面則稍顯局促，總的來(lái)說(shuō)作為一款緊湊型家用車(chē)，全新寶來(lái)的表現(xiàn)基本能夠令人滿意。

　　新福克斯并沒(méi)有憑借著尺寸上的優(yōu)勢(shì)，在空間環(huán)節(jié)大展拳腳。新福克斯的頭部空間比較充裕，但腿部空間則比較一般。同時(shí)，中控臺(tái)占用乘坐空間過(guò)多的問(wèn)題主要體現(xiàn)在前排橫向空間上，由于中控臺(tái)比較寬，導(dǎo)致前排成員的橫向腿部空間比較擁擠，乘坐舒適性受到了一定的影響。

　　動(dòng)力方面，全新寶來(lái)最大的特點(diǎn)就是全系換裝了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)共有2種排量可供選擇，分別是1.4T和1.6L。其中，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW，峰值扭矩為225Nm，匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和7擋雙離合變速箱。而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，峰值扭矩為155Nm，匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。

　　動(dòng)力方面，福克斯搭載了1.0T、1.6L及1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，三者最大輸出功率分別為125馬力、128馬力及181馬力。傳動(dòng)方面匹配的是5速手動(dòng)（1.6L/1.0T車(chē)型）、6速手自一體（1.0T/1.5T車(chē)型）或6速雙離合變速箱（1.6L車(chē)型）。

　　總結(jié)，新福克斯在運(yùn)動(dòng)性方面，有著最為執(zhí)著的追求。它有著的出色的底盤(pán)硬件，良好的底盤(pán)調(diào)校以及充沛的動(dòng)力輸出。而寶來(lái)正在向?qū)嵱眯院褪孢m性方面不斷的妥協(xié)，那種純粹的對(duì)駕駛樂(lè)趣的追尋精神可謂一去不復(fù)返。