隨著二胎政策的開放，越來越多的家庭購車將車輛的空間看的越來越重。市場中炙手可熱的便是全新的豐田漢蘭達了，雖然漢蘭達擁有良好的產品力，但較長的等待時間和終端市場加價銷售亂象，也是另消費者頭疼不已。今天為大家推薦的這四款車型，其實同樣擁有良好的綜合品質，空間實用性出色，考慮到優惠情況，性價比優勢要比漢蘭達更加明顯，作為家庭用車也非常出色。

　　推薦車型：長安福特全新銳界

　　廠家指導價：24.98-42.98萬元

　　車型簡介：銳界，是長安福特在翼虎 、翼搏之后，推出的第三款SUV車型，其定位是一款中型SUV，尺寸也要比老款進口版銳界更大，并采用了2+3+2的7座布局。設計方面，前進氣格柵采用了全新的六邊形家族設計，大氣中不失精致感。整車側面的線條極其富有張力，結合發動機蓋上隆起的線條，將美系肌肉車的力量感展現的淋漓盡致。旗艦級車型的后窗還采用了隱私的設計，同時配備了無鑰匙進入和一鍵啟動系統，以及配備了全新雙五輻樣式的20寸鋁合金輪轂。而車尾的造型更富有層次感和立體感，不過尾燈并沒有延續北美版那種貫穿式的設計，但內部的結構也非常炫麗 ，在夜間點亮時能獲得極高的回頭率和辨識性。

　　內飾方面，福特銳界的內飾設計同樣也延續了簡潔時尚的風格，相比現款進口車型，整體更加立體化，并配備了三輻式方向盤和全液晶數字也表盤，同時方向盤還擁有換擋撥片的設計。而得益于8寸LCD液晶觸控屏的使用，大量簡化了多媒體和自動空調區域的按鍵。而在換擋桿區域還配備了電子手剎、主動泊車輔助系統(APA)和帶有泊車出庫輔助的功能(Park Me Out)。值得一提的是，在北京車展上亮相的銳界V6旗艦版，還加入了第三代SYNC系統，而消費者對于智能系統的偏愛程度也是逐年提高，相信全新的系統更能有效提高銳界的產品競爭力。

　　空間方面，福特銳界的7個真皮座椅均能提供極佳的乘坐舒適性，同時表面還使用白色的縫線進行了裝飾。前排座椅靠背兩側的包裹性也很不錯，并支持8向電動調節和電動腰托，以及帶有3組記憶功能。而第二排座椅還支持電動放倒和前后移動，不過座椅翻起和調節靠背的角度均為手動調節，但第二排乘客能享受到獨立多媒體播放、空調系統和充電接口。第三排座椅也同樣支持前后移動來調整乘坐的空間和舒適性，同時還支持電動靠背放倒和座椅翻起，在兩側還有獨立的儲物格和杯托。而新車還配備了大尺寸的全景天窗，這能讓第二排和第三排乘客均能享受到充足的陽光 ，以及還能緩解長途旅行中乘坐的壓抑感。

　　動力方面，銳界還搭載一款全新的2.0T渦輪增壓發動機，并配備了發動機自動啟停系統，以及能提供最大179kW(243Ps)的動力輸出。而2.0T車型還擁有兩驅和全時四驅可選。另外，新車還在車身、懸掛系統等關鍵位置采用了鋁合金材質，進一步優化車身重量。前/后轉向節和前/后下控制臂，運用輕量化的簧下重量(比鑄鐵輕20%)，從而進一步提升了燃油經濟性。

　　推薦車型：道奇酷威

　　廠家指導價：27.49-37.29萬元

　　車型簡介：起源于美國的道奇品牌擁有悠久的歷史，而旗下的酷威車型則誕生于2008年，隨后便引入中國市場，憑借美式SUV的硬漢造型和良好的空間實用性，贏得了消費者的認可。而就外觀設計而言，新款道奇酷威依舊保持著經典十字前臉，規整的方正造型充滿了美式SUV的氣勢，腳下的19寸輪轂恰到好處，令整車大氣沉穩。在車身尺寸方面，酷威的車身三圍是4910*1878*1751mm，整車軸距達到2890mm，這也保證了足夠的車內空間。

　　在內飾設計方面，酷威的內飾不像它的外觀那么粗獷，而是極具設計感，黑色的主色調配以銀色的點綴顯得極有科技感，而且各種功能控制按鈕的手感都極佳。在安全性配置方面，酷威具有前排正面雙氣囊，前排側氣囊，前后排頭部氣囊，胎壓監測裝置，ISOFIX兒童安全座椅接口，發動機電子防盜，以及無鑰匙啟動及進入系統，并且是同級車型中唯一自帶一體式兒童安全座椅，貼心周到。

　　在多媒體配置方面，酷威具有定速巡航，后倒車雷達，倒車視頻影像，GPS導航，中控彩色大屏，藍牙車載電話，外接音源接口，以及支持MP3的單碟DVD音響系統。在舒適性配置方面，酷威擁有電動天窗，帶防紫外線玻璃的前后電動車窗，內后視鏡防炫目，后排隱私玻璃，后雨刷，以及帶后排控制和花粉過濾的分區自動空調。道奇新酷威的空間絕對是它的優勢項目，它擁有3排的座椅，加上各種變換，最大可以獲得1914升的空間容積。新酷威的第二排巧易滑人性化設計，可輕松將第二排座椅使座椅下翻、前移，不僅方便第三排乘客上下，還確保第三排乘客更寬敞的腿部伸展空間;而第三排的空間也有不俗表現。

　　在發動機方面，酷威采用了和指南者 相同的2.4L自然吸氣發動機，它的最大功率為125kW/6000rpm，峰值扭矩達到220Nm/4500rpm，動力輸出平順，燃油經濟性上表現不錯，完全能夠滿足家庭日常出行所需。在變速箱方面，酷威采用了6速手自一體變速箱，這款變速箱的換擋體驗比較平順，而且也能最大程度的發揮2.4L發動機的潛力。