捷豹XF推出了3款搭載2.0T渦輪增壓發動機和3款搭載3.0L機械增壓發動機的共計6款車型，售價區間在51.80-80.80萬元之間。新車不僅在外觀造型上進行了最新家族化的設計，而不同車型的細節設計也有所差別，同時還對車身進行了更進一步的輕量化升級，軸距有一定的加長，內飾和配置上也均有著更優異化的提升，那么在這些車型中，到底哪款最值得購買?

　　其實全新一代捷豹XF早在去年的上海車展中就進行了首發，而新車最大的變化在于采用了最新的家族式前臉設計，整體造型與XE有些類似，但XF更具有攻擊性和運動性。其中首次出現在XF車型上的全LED前大燈組，以及捷豹標志化的J型日間行車燈則成為了前臉造型的最大亮點之處。車身側面的造型延續了捷豹的經典風格，只是運動版車型會在前翼子板上增加合金質感的裝飾件，而新一代XF車尾的造型更加迎合了硬頂跑車的設計理念，修長的尾燈依舊得到了傳承，但內部則采用了雙圓弧的導光帶設計，這種設計則來自F-TYPE車型，整體的科技美感和辨識度都相當高。

　　新一代XF的長寬高分別為4964mm/1880mm/1457mm，軸距相比老款車型加長了51mm，達到了全新的2960mm，官方表示新一代XF的后排表現更加寬敞和舒適。與此同時，新一代XF還對車身進行了輕量化的處理，將鋁合金車展架構和工藝發揮到了極致，這使得新車的車身重量比老款車型減輕了190Kg，而扭轉剛性還提升了28%，相信這也是其它同級別對手很難追趕的優勢。新車同樣也采用了最新家族風格的內飾設計，金屬質感飾板和木紋飾板的混搭營造出了強烈的豪華感，而與XE相似的方向盤和全新10.2英寸的中控屏，以及12.3英寸的TFT全液晶儀表盤等均提升了先進的科技感。

　　動力方面，新一代XF搭載了2.0T渦輪增壓和3.0L機械增壓發動機，并均與8速自動變速器相匹配。其中2.0T發動機能提供177kW(240Ps)的最大動力輸出，以及340Nm的最大峰值扭矩;3.0L機械增壓發動機又分為高低功率兩種版本，盡管最大峰值扭矩均為450Nm，但最大功率有所不同，低功率版的最大功率為250kW(340Ps)，搭載在3.0L兩驅風華版和3.0L兩驅R-Sport運動版這兩款車型上，而高功率版則能提供280kW(381Ps)的最大功率，僅旗艦版的3.0L四驅S高性能版車型才擁有。

　　◆ 推薦2.0T兩驅R-Sport運動版 外觀套件+大輪轂運動性能更優異

　　其實在XF這類中大型豪華轎車的級別來看，該級別車型上的標準配置已基本一應俱全，且完全達到了豪華的水準。何況對于一般消費者來說，2.0T版車型已完全夠用了，且價格也更容易被接受，因此2.0T車型將會是XF的主力銷售軍。而XF本身定位是一款運動商務座駕，3.0L機械增壓車型更加強調了運動特征，也能更好的展現出捷豹的運動基因。

　　不過我們將入門級2.0T兩驅風華版和2.0T兩驅R-Sport運動版的配置參數進行對比不難發現，盡管2.0T兩驅R-Sport運動版在售價上要貴出了5萬元，但多出的運動外觀套件、18寸輪轂、腰部支撐調節、后排側/后風擋遮陽簾和電動行李廂的配置還是非常劃算，而5萬元對于購買這個級別車型的消費者來說也不算多，主要還是物超所值，同時也能更好的展現出XF的運動性。

　　而作為2.0T兩驅奢華版作為2.0T里的頂配車型， 與2.0T兩驅R-Sport運動版之間的差價也同樣為5萬元，但僅在配置上多出了全LED前大燈組、全液晶儀表盤和無鑰匙進入功能略顯不值，重要的是還沒有R-Sport運動版車型上獨有的“運動外觀套件”，而這個運動外觀套件則包括了前保險杠、與車體一色的側門檻、后擾流板和側通風口上的R-Sport運動版徽章。由此可見，在新一代XF車型之中，2.0T兩驅R-Sport運動版的配置不僅面面俱到，同時得益于外觀套件和大輪轂的加持，在運動性和操控性上也能得到最好的體現。

　　◆ 追求動力極致 3.0L四驅S高性能版當仁不讓

　　其實3.0L機械增壓版車型的配置與2.0T車型完全相對應的，只是3.0L版全系車型均配有運動外觀套件，最主要的還是動力性能的升級，尤其是旗艦級的3.0L四驅S高性能版車型。當然，如果僅在3.0L車型中進行選擇，我們還是推薦購買3.0L兩驅R-Sport運動版車型。

　　再看看3.0L四驅S高性能版相比兩驅R-Sport運動版貴出了16萬元，而這些錢分別花在了全LED前大燈組、高功率發動機、全液晶儀表盤、19寸輪轂和前置四驅系統上。如果僅從價格上來看，并不是很值，但對于追求極致性能的消費者來說就不在乎價格了，直接上頂配吧。

　　在極力推薦的捷豹XF兩驅R-Sport運動版車型中也分為2.0T和3.0L兩版，單純的從數據上對比來看，兩車的外觀與配置基本一致，只是2.0T車型中網上的為浮雕式的豹頭紅標Logo，3.0L的則為平面樣式。而2.0升四缸升級為了3.0L六缸發動機才是最大的不同，最大功率提升了73kW(100Ps)，最大扭矩則提升了90Nm，但價格上卻高出了8萬元，不過XF作為一款運動商務座駕，3.0L更強勁的性能可將爆發力和操控性都提升到另一個高度，這點是2.0T車型無法媲美的。

　　◆ 購買建議

　　2.0T兩驅風華版：★★★★

　　2.0T兩驅R-Sport運動版：★★★★★

　　2.0T兩驅奢華版：★★★

　　3.0L機械增壓 兩驅風華版：★★★

　　3.0L機械增壓 兩驅R-Sport運動版：★★★★★

　　3.0L機械增壓 四驅S高性能版：★★★★

　　總結：從價格和具體配置上來看，無論是2.0T，還是3.0L版，中配的兩驅R-Sport運動版整體性價比最高，同時也最值得推薦，而3.0L車型怎能更好的展現出XF的真正運動基因和實力。整體來看，第二代XF不僅為我們展現出了捷豹最新的設計和科技優勢，同時動力性能一直是捷豹車型所主打的特性。在國內其它對手都在相續加長之時，反觀捷豹則堅守自己的特征并繼續發揚，不過相信那些追求豪華和速度激情的消費者依舊會選擇英倫風的豪車——捷豹。