東風(fēng)日產(chǎn)，在日系車銷量許久不景氣的情況下逆勢(shì)而上，上半年完成了47萬多的終端銷量，達(dá)到了近一半的年銷量目標(biāo)，這其中換代后的全新奇駿功不可沒。為了達(dá)到100萬臺(tái)的年銷量目標(biāo)，日產(chǎn)繼續(xù)趁著SUV的熱潮，順勢(shì)帶來全新一代樓蘭。

　　全新樓蘭卸掉了進(jìn)口身份，由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)銷售，變得更加親民。國(guó)產(chǎn)后的新一代樓蘭共推出9款車型，2.5L自然吸氣與2.5T混動(dòng)兩種動(dòng)力配置取代了老款3.5L單一動(dòng)力系統(tǒng)。官方指導(dǎo)價(jià)位23.88 -37.98萬。面對(duì)這么多款配置，下面就由小編跟大家詳細(xì)分析下究竟哪一款最值得大家掏腰包呢?

　　在這個(gè)干什么都要顏值的時(shí)代，奇駿的換代無疑是十分成功的，日產(chǎn)自然明白這一點(diǎn)。新一代的樓蘭變化雖然沒有新老奇駿間變化那么大，但也是改頭換面。新樓蘭變得更加年輕時(shí)尚并且充滿個(gè)性，相比老款樓蘭那個(gè)另類的有些過分的外形(老款樓蘭銷量真是慘淡的不忍直視，其中那個(gè)另類的外形設(shè)計(jì)是很重要的因素之一)，新車的造型更容易被人接受，諸多設(shè)計(jì)針對(duì)了年輕客戶群體。　　

　　新樓蘭與新奇駿一樣都采用CMF平臺(tái)打造，不過樓蘭比奇駿定位高一級(jí)，為中型SUV，但在7座SUV熱潮中，新樓全系都沒有7座版本，看來日產(chǎn)并不是想讓樓蘭與銳界和漢蘭達(dá)直接競(jìng)爭(zhēng)，而是劍走偏鋒，去占領(lǐng)另一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)(如此看來，直接對(duì)手更像是昂科威)。

　　內(nèi)飾檔次感顯著提升 富有層次感設(shè)計(jì)的中控令人印象深刻 十分討喜

　　既然是全新一代車型，新樓蘭的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很符合時(shí)下的審美。車廂內(nèi)的設(shè)計(jì)雖然沒有外形那么大膽個(gè)性，但營(yíng)造出的居家風(fēng)格很舒心。中控臺(tái)設(shè)計(jì)富有層次感，黑色的主色調(diào)搭配適當(dāng)?shù)你y色飾板提升了車內(nèi)的豪華感。

　　樓蘭作為日產(chǎn)的新秀，即便有著大膽個(gè)性的外形，但它的座椅依舊是不折不扣的”日產(chǎn)大沙發(fā)“，整個(gè)座椅填充物厚實(shí)，寬大的坐墊乘坐十分舒適，這一點(diǎn)在同級(jí)別中無敵手。

　　很遺憾 2.5L的V6再次與我們無緣 2.5T油電混動(dòng)表現(xiàn)令人滿意

　　新樓蘭提供兩款動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.5L車型搭載的是與天籟2.5L版本同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率137Kw(186Ps)，峰值扭矩234Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)相信各位都比較熟悉了，匹配上CVT變速箱配備在天籟這種宜商宜家的車型上倒是很受用，但是放在充滿年輕與活力的新樓蘭身上，總感覺少了點(diǎn)什么，所以別指望它能給你帶來駕駛激情。其實(shí)說白了，要是能給配上QX50L上那臺(tái)V6版本的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)就皆大歡喜了。