一進到車內就會感覺車內少了點兒什么東西,仔細觀察可以發現,車內的屏幕全部都消失了,整體顯得十分簡潔。三輻式平底方向盤,造型非常運動,粗細適中,手感極佳,讓人感覺愛不釋手,多功能按鍵也足夠豐富。
雖然MMI的顯示屏被集成在了儀表上,但是經典的操作旋鈕以及按鍵還在原來的位置,對熟悉奧迪車的人來說上手沒有難度。空調的操控界面全部被集成在了空調出風口附近,旋鈕上有很小的液晶屏來顯示具體數值,科技感很強。
由于新款TT出自MQB平臺,所以油門踏板不再是現在的風琴式油門了,金屬和橡膠的結合,既突出了運動感也涵蓋了實用性。駕駛座支持電動8向調節,并且帶有腰部支撐功能,座椅采用一體式設計,包裹性出色,中央的Alcantara材質提供優異的摩擦力。
掀背式尾箱依舊是TT的一大亮點,雖然車身很低,對儲物高度有一定限制,但是對于一輛空間緊湊的兩門跑車來說這個表現已經很不錯了。尾箱地板下方設計有一條非尺寸備胎,儲物格很規整,備胎規格為125/70 R19。