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狹路相逢 星途TX/TXL與Wey VV6的正面較量

2020年02月11日 15:44:27 來源:西部汽車網 編輯:李倩 閱讀:
 

  營銷,是汽車行業當中不可或缺的一環,旨在讓消費者了解產品進而購買的一個過程。隨著中國市場的不斷發展,汽車營銷已經從早期的廣告投放發展為內容營銷、合作營銷等新興營銷模式。而國潮,也讓一眾中國品牌的發展迎來了良好勢頭。如中國汽車市場的新高端品牌,近些年勠力奮進充分發揮本土資源優勢,獲得了眾多消費者的喜愛和支持。今天編者推薦兩款中國新高端中處于中高端的國潮產品,一款是來自星途的TX/TXL系列,另一款則是Wey VV6,看看這兩款國潮汽車產品,誰才是你的菜。

  設計:大氣精致和沉穩穩重的區分

  作為EXEED星途品牌的首款車型,星途SUV家族體系中極為重要的一塊拼圖,TX/TXL自上市伊始便被寄予厚望。從外觀上來看整車科技感十足,大氣感、精致感不言而喻,前臉部分運用了一個超級大尺寸的進氣格柵,正中間安放上英文的logo,兩邊的鍍鉻飾條直接與大燈進行連接,使整個車頭更為大氣。下進氣格柵為橫向式打孔進行設計,兩側設計了相應的大尺寸的導風槽,保險杠包圍采用了蜂窩狀格柵進行設計,底部的下唇裝飾了銀色鍍鉻飾條。

  同時,車身側面的線條卻顯得非常簡潔,相比起前臉的霸道,車身側面反而沒有多余的設計,從視覺感受上來看更為直接。尾部運用了大量的線條進行點綴,顯得立體感很強,貫穿式的尾燈組,彰顯出科技的象征,中間烙印出了星途LOGO,提高了尾部的辨識度,兩側設計了相應的導風槽,和車頭前臉起到了前后呼應的視覺效果,下包圍裝飾了銀色鍍鉻飾條,方形鍍鉻雙邊共兩出布局的尾排,點點滴滴精致感十足。

  Wey VV6看起來比較穩重,實則是照搬了VV7的設計,只在中網處做了文章,前進氣格柵很有古代“鎖子甲”的既視感,超短后懸長軸距的設計和路虎極光極其相似,前車的前大燈也采用了全LED光源,高挑的車身,緊湊的車尾,頗具SUV視覺沖擊力。另外兩款車都采用了雙五幅雙色鋁合金非全尺寸輪胎,但是由于Wey VV6車長略短于星途車型,乍眼看上去會顯得車輪的尺寸不是很協調。

  當然設計語言是不分對錯的,主要是看它所針對的客戶人群才更有意義,穩重的Wey VV6更加偏向于務實的保守牌,而星途TX/TXL的點滴設計更加科技、更加大膽,應該能俘獲更多年輕消費者的心。

  配置:大品牌背書,不分伯仲

  在科技配置上星途TX/TXL是第一個搭載“小度車載OS”系統的品牌,其搭載的Lion 雄獅智云系統,可以進行深度人臉識別,實現行業首創的“刷臉支付”;同級首次搭載的AR實景導航,讓你不會選錯路口;智能語義識別,比秘書更貼心;Lion雄獅智云系統還能實現智能家居互聯,讓你享受萬物互聯的智能便捷生活。雙10.25寸的高清觸摸屏、劇院級的阿嘉米斯音效、Nappa真皮質感座椅以及智能空氣質量系統,讓你坐進車內,就能享受到360°全感官的高品質體驗。

  在安全配置上星途TX/TXL全系標配了胎壓檢測、電子檔把、倒車影像、定速續航、上坡輔助、10.25英寸中控大屏、液晶儀表盤、自動駐車、發動機啟停、6向電動座椅調節、全LED大燈組、自動分區空調、多功能方向盤、遠程啟動以及Lion 雄獅智云系統等近二十余項高端配置。

  WEY VV6則搭載了Collie2.0智慧安全系統,這項系統也是旗下領先的安全系統,集成了諸多智能駕駛輔助技術包括ACC全速范圍自適應巡航、AEB主動式緊急制動系統、ICA智能巡航輔助等多項主被動安全配置等。智能交互方面,12.3英寸的液晶觸控彩屏同樣集成了語音識別、在線導航、智能家居、行車記錄儀等功能,基本可以滿足消費者對于智能方面的需求。

  動力:打出中國新高端應有水準

  EXEED星途為TX/TXL系列車型的頂配版本裝備了博格華納的Nextrac適時四驅系統。在日常的公路及鋪裝路面行駛時,系統會將95%的動力分配給前輪,可以充分保證良好的燃油經濟性。而在崎嶇山路及復雜路況下,Nextarc系統則會將動力根據需求分配給前后軸,使車輛的操控性更佳,應對復雜路況更從容。

  四驅系統的介入,讓星途TX/TXL產品系列性能進一步強化。但毋庸置疑的是,EXEED星途TX/TXL車型采用的榮膺“中國心”十佳發動機的1.6TGDI發動機,為其注入了底層的信心。這款發動機的最大功率是145kW,當轉速達到1250轉時渦輪就會介入工作,2000轉就能達到峰值扭矩。與之搭擋的格特拉克7DCT濕式雙離合變速箱,D擋(常規)模式下2000轉升擋,S擋(運動)模式下3000轉升擋。可以說,兩個模式的優點取向完全不同——D擋模式偏重省油,而S擋模式則偏重激烈駕駛。

  反觀Wey VV6則搭載一臺2.0T發動機,最大輸出功率167kw,峰值扭矩387N·m,同樣是全系匹配7速雙離合變速箱,高配車型具有四驅版本。在賬面數據上具有一定優勢,但同樣,作為2.0T的發動機,自然購買及用車成本也更加高一些。

  總結:狹路相逢,你選誰

  Wey VV6相對于星途TX/TXL,上市時間較早,前有大兄弟VV7、VV5站隊,形成了一定的規模效應。但后發也有后發優勢,星途TX/TXL系列在智能化和動力匹配上都更加成熟,并且更具競爭優勢,且目前星途的第二款量產車星途LX也已經上市銷售,并且取得了不錯的口碑,規模化上也有厚積薄發的勢頭。那么同樣都是中國新高端的產品,對于這兩款產品,你更中意誰?

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