對于一個天生玩樂派來說，汽車可不僅僅是一個代步工具。而是一個大玩具，它可能承載了兒時的夢想和年輕人的激情，現(xiàn)在我們來聊聊市場上熱銷的兩款SUV車型。分別是本田的繽智與雪佛蘭創(chuàng)酷。

　　● 外觀：時尚鋒范 線條PK金屬元素

　　在外觀這一部分筆者一直堅持青菜蘿卜各有所愛的理念，在美丑方面還是交給廣大網(wǎng)友去評價，所以接下來我們會重點講講兩車設(shè)計風(fēng)格的差異，還有在配置方面的一些差異。兩車在外觀設(shè)計方面都沒有偷懶，對于各自的家族元素把握到位的同時，并沒有讓人有“套娃”的感覺，本田和雪佛蘭在這方面確實做得比某些廠商要厚道。

　　尾部兩車都收起了“玩票”的心態(tài)，設(shè)計師都是奔著國人最喜愛的“肥臀”方向設(shè)計，但這兩個飽滿的尾部上，繽智的設(shè)計師還是忍不住賦予了一些線條，整體的感覺比較動感。創(chuàng)酷則是更追求平實，尾部采用了比較規(guī)矩的方正設(shè)計。

　　● 內(nèi)飾：布局差異大 質(zhì)感繽智稍好

　　內(nèi)飾設(shè)計在風(fēng)格上區(qū)別不大，造型都充滿著動感和活力。但是繽智在時尚和精致的刻畫上面更加豐富，所以整體效果會稍微搶眼些。但創(chuàng)酷張揚(yáng)的線條和造型可都是奔著動感去的，風(fēng)格表現(xiàn)得更加活躍。繽智和創(chuàng)酷的中控布局都非常簡潔清晰，不同功能區(qū)域的按鍵區(qū)分明顯，使用起來不會讓人產(chǎn)生困惑。只不過繽智在設(shè)計上面層次感更加強(qiáng)烈些，視覺效果上更加出色和有個性。但是創(chuàng)酷通過亮銀面板分隔區(qū)域的設(shè)計也是非常搶眼的，清爽干凈的按鍵布局給人的印象相當(dāng)好。

　　在功能方面，繽智和創(chuàng)酷都差不多，和智能手機(jī)的連接都挺方便的，但是創(chuàng)酷在這方面有更多的新意。在界面設(shè)計上，繽智簡潔清晰的搭配顯得更具質(zhì)感，創(chuàng)酷有些花俏，使用起來給人感覺比較凌亂。實際操作上，兩車的菜單邏輯都非常合理，要熟悉并不難。

　　● 空間：夠坐夠裝夠享樂

　　作為都市緊湊級小SUV，空間問題是多數(shù)人所顧慮的，再加點錢來個更大的車就成為了猶豫不定的主要原因，其實日常使用中你又何嘗用完了車內(nèi)空間，至少，你想要用完繽智和創(chuàng)酷的空間，那除非是每天搬家。兩車的座椅均采用了真皮材質(zhì)，創(chuàng)酷的真皮質(zhì)感更為細(xì)膩，而繽智在肩部支撐處加入了打孔處理，細(xì)節(jié)上又更勝一籌。造型方面，繽智的座椅時尚運(yùn)動，側(cè)向支撐力更足，而創(chuàng)酷則更加厚實，不乏美式沙發(fā)的味道。

　　● 動態(tài)：自吸VS渦輪 決然不同的性格

　　兩車在動力方面差異較大，繽智采用的是一臺1.8L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了100kW(136PS)/6500rpm，最大扭矩為169N?m/4300rpm。創(chuàng)酷使用的是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為103kW(140PS)/4900-6000rpm，最大扭矩為200N?m/1700-4800rpm。變速箱方面，本田拿出了自己的看家本領(lǐng)CVT變速箱，這款變速箱已經(jīng)在多臺車型上使用，可靠性各方面都有所保證。通用對創(chuàng)酷則是拿出了旗下廣泛使用的6速手自一體變速箱，這款變速箱在傳動比與可靠性方面也非常不錯。

　　總結(jié)

　　這兩臺車型推出市場并不算久，繽智憑借著出色的空間和不錯的質(zhì)感獲得不少消費者的認(rèn)可，在空間利用率方面發(fā)揮了本田一貫的極致精神。創(chuàng)酷雖然在空間優(yōu)勢不如繽智，但是也有著它自己獨到的地方，例如比較實惠的售價帶來較好的性價比，MyLink系統(tǒng)也能博得不少年輕人的青睞。