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　　傳祺的后備箱空間還算充裕，能滿足日常需求，只是兩邊預留的懸掛位置對實用性造成了一定影響。后排座椅不能放倒也讓人有點小失望，這意味著后備箱空間不能擴充，實用性有所下降。

　　動力和安全篇

　　傳祺配備了2.0L VTML自然吸氣發動機，這臺發動機源自于著名的汽車品牌阿爾法羅密歐166，廣汽經過改良后，裝備在了傳祺車上。最大功率為110Kw/6300rpm，最大扭矩183N.m/4500rpm，動力數值即便是與雅閣/凱美瑞的2.0L車型相比也不落下風(雅閣2.0L最大功率115Kw/凱美瑞2.0L車型最大功率108Kw)。發動機的參數表現平平，主要優勢在于采用了雙氣門彈簧、合金缸體等技術，使得發動機的耐久性更好，工作時引起的共振也更小，從而使得發動機艙的噪音被控制得更好。同時，合金缸體為發動機艙減重明顯，為前驅車轉向靈活性做出了合理的分配。

　　2.0L發動機配合5速手自一體變速器，理論上來說配合度還是比較高的。手自一體變速器握感一般，造型也相當普通。

　　在安全方面， 2.0L AT豪華影音版車型在安全方面的配置十分豐富，配備了6安全氣囊、ESP電子車身穩動控制、手動防眩目內后視鏡、安全帶未系提示、車內中控鎖和6點式倒車雷達系統，給人予全方位的安全保護。

　　編輯點評：廣汽傳祺2.0 AT豪華影音版外觀和內飾設計雖然偏向自然中庸，但是基于其17.68萬元的價位、豐富的配置、毫不示弱的動力等表現，在中級車中稱 “王” 雖稍顯夸張，然而卻也不失為一款自主國產中級車的高級典范。

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