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　　時下的年輕人個性張揚，極富激情，更加偏愛轎跑這類具備運動化氣息、強調性能表現的車型，因為它們能夠激發出年輕人對速度的渴望，讓人躁動!于是，家轎高性能運動化的風潮開始在市場上轟轟烈烈。這股純粹的性能味道，從比造型拼加速升級為全感官的性能體驗。看起來跟開起來是一個樣子，是對運動型轎車最直接的評判標準。這方面，北京現代的LA FESTA菲斯塔交出了一份滿意答卷。

　　燃擎動力 運動性能表現出色

　　或許起初被LA FESTA菲斯塔吸引，是因為它的高顏值呈現出來的運動感，但深入了解會發現，LA FESTA菲斯塔擁有的不止是帥氣的外表，更具備了傲視同級的狂野性能。伴隨著動聽的聲浪咆哮，隨之而來的便是強烈的推背感。無論是直道加速、還是彎道表現，LA FESTA菲斯塔都憑著強勁的加速動力及靈敏的加速刷新了同級別車型的性能高度，將車輛先進的動力總成展露無遺。

　　因為有著280 TGDi發動機+7速雙離合變速箱的優秀動力組合，LA FESTA菲斯塔在駕駛時幾乎感覺不到渦輪介入時的頓挫感。系好安全帶，將駕駛模式設置到運動模式，一腳油門猛踩下去，動力瞬間噴薄而出。7.6秒破百，這動力、這速度，絕對是十足的驚喜，足足領先思域一個身位。

　　不過性能轎車的打造不是一腳地板油、百公里加速參數又秒了思域就結束了，而是要在前驅車的基礎上，挖掘出更多的性能極限，同樣，LA FESTA菲斯塔的操控指向性、換擋邏輯和底盤調校也是可圈可點的。配合前麥弗遜+后多連桿的懸掛組合，底盤的調校風格運動緊致，LA FESTA菲斯塔便擁有了更好的穩定性和過彎表現。

　　在親身體驗過LA FESTA菲斯塔之后，可以得出這樣一個結論：當下最“接近”賽道的民用前驅車恐怕不再是思域，而是LA FESTA菲斯塔。快速地起步反應加上強勁動力帶來的推背感，LA FESTA菲斯塔用加速度刷新了同級別車型的性能高度，堪稱一款“性能巨獸”!再配合11萬起步的貼心價格，LA FESTA菲斯塔絕對會是年輕人心動的性能運動轎車。

　　極致性能 打造最刺激的駕駛樂趣

　　如此精彩的性能表現得益于現代集團多年來對性能車的執著。現代汽車在2015年便創立了高性能品牌“N”系列。“產于南陽，揚名于紐伯格林”，一句話詮釋了現代汽車在高性能車領域強大的技術優勢。

　　N系列以“給真正喜歡汽車的人們帶來最刺激的駕駛樂趣”為品牌方向，將現代汽車長期累積的研發實力與參加賽車比賽獲取的現場技術經驗完美融合，旨在為用戶提供獨特的愉悅駕控體驗。

　　和現代汽車的N系列產品一樣，北京現代也正在通過打造擁有極致性能的產品，吸引更多追求駕駛體驗的國內年輕人。無論是此前的ENCINO昂希諾，還是現下的LA FESTA菲斯塔，在他們身上都蘊藏著北京現代深厚的技術實力，相信未來北京現代還會帶給我們更多驚喜。