發(fā)布平臺(tái):車天下
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生活中總是有不少無(wú)奈,
每天我們的生活都重復(fù)著相似的情節(jié),
人生貌似就是如此的無(wú)趣。
即使身處喧囂的城市,
時(shí)而我也會(huì)感受到莫名的孤獨(dú),
是該來(lái)一次說(shuō)走就走的旅行了,
讓我的身心享受自由!
厭倦了喧囂都市的我準(zhǔn)備自駕出游,無(wú)奈假期只有一周,正當(dāng)我為去哪發(fā)愁的時(shí)候,鐵哥們胖子突然來(lái)約我去俄羅斯跑一趟,說(shuō)是這次目的地蠻特別的,既不是莫斯科、圣彼得堡這樣的大城市,也不是貝加爾湖、高加索山這類著名景點(diǎn),而是一個(gè)叫奇科伊的俄羅斯小鎮(zhèn)。
(此照片源于蜂鳥(niǎo)網(wǎng))
據(jù)說(shuō)曾經(jīng)有驢友自駕去莫斯科的時(shí)候路過(guò)那里,但與奇科伊小鎮(zhèn)相關(guān)的資料網(wǎng)上卻少得可憐,只知道奇科伊小鎮(zhèn)周圍有幾處不錯(cuò)的獵場(chǎng),而胖子這次去就是看中了這幾處獵場(chǎng),照理說(shuō)現(xiàn)在是俄羅斯的禁獵期,我們沖進(jìn)林子打獵那可算是在挑戰(zhàn)“戰(zhàn)斗民族”的律法,而胖子卻“明知山有虎,偏向虎山行”,告訴我他要開(kāi)辟一條一周就可以往返的俄羅斯跨境越野自駕游路線。
(此照片源于蜂鳥(niǎo)網(wǎng))
這正合我的心意,我和胖子平時(shí)除了喜歡玩玩兒攝影就對(duì)越野最感興趣了,雖然我們不是資深越野玩家,但好歹也是闖過(guò)昆侖山、跑過(guò)青海湖、飛過(guò)鳴沙山、杠過(guò)老掌溝的老司機(jī)。只可惜我的小普借給美女同事跑西藏去了,沒(méi)有了趁手的座駕,這可如何是好。胖子表示不打緊,他另有安排,他打算要用一輛不到15萬(wàn)的SUV去闖一下,說(shuō)是要開(kāi)辟一條所有年輕人都玩得起的越野自駕游路線,開(kāi)始我還以為他在開(kāi)玩笑。當(dāng)我在呼倫貝爾和其他同行的伙伴碰面集合時(shí),我才知道胖子這次是來(lái)真的,我終于見(jiàn)識(shí)到了這輛不到15萬(wàn)卻配備了智能全時(shí)四驅(qū)的SUV——維特拉。
(此照片源于蜂鳥(niǎo)網(wǎng))
(此照片源于蜂鳥(niǎo)網(wǎng))
作為一款小型SUV,維特拉的外觀不僅符合年輕人追求潮流的審美觀,更彰顯出一份專業(yè)級(jí)探享SUV所獨(dú)有的氣質(zhì)。其實(shí)車輛顏值倒是次要的,關(guān)鍵是能否應(yīng)對(duì)一系列的復(fù)雜路況,尤其是從滿洲里通關(guān)前往俄羅斯奇科伊小鎮(zhèn)的路上,天氣情況瞬息萬(wàn)變,對(duì)于自駕車輛來(lái)說(shuō)是不小的挑戰(zhàn)。記得前年我自駕去壩上拍照遇到雷電交加的暴雨天氣,滿以為開(kāi)著80萬(wàn)的SUV應(yīng)該是萬(wàn)無(wú)一失了,誰(shuí)知道車輛竟然漏雨了,弄得我們無(wú)功而返。
(此照片源于蜂鳥(niǎo)網(wǎng))
(此照片源于蜂鳥(niǎo)網(wǎng))
這次的旅程已開(kāi)始也不怎么順利,剛到滿洲里準(zhǔn)備通關(guān)就遇到了大雨,不過(guò)也正因?yàn)槿绱耍屛覍?duì)維特拉這輛擁有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的小型SUV有了一些初步的認(rèn)識(shí)。
維特拉排量不大,但動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的,尤其是遇到需要超車的時(shí)候,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能帶給我明顯的推背感,在同級(jí)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中其動(dòng)力表現(xiàn)算得上是個(gè)中翹楚,這讓旅程變得更為輕松。
遭遇暴雨后,我明顯感覺(jué)到這輛車在濕滑路面上的表現(xiàn)非常穩(wěn)定,即使在狂風(fēng)大作的情況下,都能以較快的速度平穩(wěn)通過(guò)連續(xù)彎道,不僅車輛不飄,而且車身也能保持十分平穩(wěn)的姿態(tài),這在同級(jí)的SUV中還是很難做到的,在這個(gè)過(guò)程中不僅有ESP在發(fā)揮作用,同級(jí)唯一的ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也為車輛快速、穩(wěn)定地連續(xù)過(guò)彎提供了保障。我不禁開(kāi)始期待起這套智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在非鋪裝路面上的表現(xiàn)。
(此照片源于蜂鳥(niǎo)網(wǎng))
(此照片源于蜂鳥(niǎo)網(wǎng))
可能是因?yàn)橥P(guān)的車輛較多,我們花了整整10個(gè)小時(shí)才進(jìn)入俄羅斯境內(nèi),這已經(jīng)稱得上是龜速了,一般正常情況下5個(gè)小時(shí)不到就能搞定,如果想在天黑前到達(dá)赤塔,接下來(lái)的路程我們就要開(kāi)始趕路了。
天氣果然如我之前所預(yù)料的那樣,通關(guān)前還是陰云密布,通關(guān)后又全部轉(zhuǎn)晴,但這并沒(méi)有影響我們的好心情。因此我緊踩油門,讓維特拉加足馬力飛馳。
聯(lián)邦公路兩邊都是草地,雨后的草地很滑,也有不少隱藏在草堆中的小水塘,一不小心就有可能陷車,但胖子已經(jīng)按捺不住越野的心,開(kāi)著維特拉沖進(jìn)草地開(kāi)始撒歡,隨行的幾個(gè)蜂鳥(niǎo)網(wǎng)攝影師也被“點(diǎn)燃”了創(chuàng)作欲望,操練起手中的長(zhǎng)槍短炮。
(此照片源于蜂鳥(niǎo)網(wǎng))
(此照片源于蜂鳥(niǎo)網(wǎng))
作為鐵哥們,胖子“撒野”的用意我還是非常清楚的,接下來(lái)我們將抵達(dá)奇科伊小鎮(zhèn)并深入獵場(chǎng),他必須提前對(duì)維特拉的越野性能進(jìn)行了解,否則接下來(lái)遇到獵場(chǎng)里的一些爛路、斜坡或者淺灘,很有可能會(huì)發(fā)生意外,導(dǎo)致整個(gè)計(jì)劃的失敗。
我陪著胖子特地找了幾個(gè)草原里比較大的水坑做了些試驗(yàn),維特拉四驅(qū)的表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò),輕松通過(guò)了這些考驗(yàn)。同行的車輛中其實(shí)也有20多萬(wàn)的SUV,但司機(jī)愣是不敢往這水坑里開(kāi),因?yàn)槟擒囀沁m時(shí)四驅(qū),不帶差速鎖,如果陷了車,大家伙就得合力去推,到時(shí)候都得變“泥人”。
維特拉就不同了,ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶鎖止功能,在車輪打滑的情況下,也能保證每個(gè)輪胎的動(dòng)力輸出,只要不是那種能把車輛底盤都架住的深坑都難不住維特拉。
(此照片源于蜂鳥(niǎo)網(wǎng))
(此照片源于蜂鳥(niǎo)網(wǎng))
等我們?cè)谟旰蟮牟菰锼蛄耍焐呀?jīng)暗了下來(lái),道路雖然還有些濕滑,不過(guò)有維特拉在我們完全不擔(dān)心,我忍不住開(kāi)始期待維特拉在更為復(fù)雜的越野路況下的表現(xiàn),相信維特拉在抵達(dá)真正的獵場(chǎng)后,將會(huì)給我們帶來(lái)更多的驚喜,讓我們一起拭目以待吧。