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　　現在很多人都喜歡買自動擋車型，因為自動擋開起來簡便省力。但是自動擋車型帶有的手動模式卻很少有人用，既然不怎么用為何廠家還要設計它呢?豈不顯得多此一舉?其實不然，自動擋的手動模式不僅能提供更好的駕駛樂趣，而且在生活中非常實用。

　　手動模式要怎么操作?

　　1、換檔桿手動模式

　　這種操作方法是現在最為常見的。具體操作方法是：在行駛中需要用到手動模式時，將換擋桿切換至S或M擋位，或者是有些車上有“+-”的符號的擋位，想要回到自動擋模式，直接將換擋桿拉至D擋即可。有些美系車可能手動加減檔設計在換擋桿的握把上，那就通過按鈕來操作就行。

　　2、方向盤換擋撥片

　　這種方法更為簡便，手不需要離開方向盤。但這種方法有些車型只能在1擋起步，而有些可以在2擋或者3擋起步，根據實際情況而定。

　　手動模式在什么情況下使用?

　　1、上下斜坡

　　在上下斜坡時，通常為了保證安全，都會低速行駛。所以在下坡時，可以采用手動模式的低擋位，充分利用發動機制動來控制車速，作為一種安全行車的方法，在下坡時就顯得很實用。在上坡時，或許會有堵車情況發生，將擋位切換至1擋，可方便反復的停動，而且低擋位能提供更大的扭矩，更大的地面摩擦力，更加易于上坡。

　　2、加速超車

　　超車是行車時肯定會遇到的情況。但是在超車時，我們應該先降擋，而不是在高擋位時猛踩油門。這時，利用手動模式來進行即時降檔，利用低擋位高扭矩的特性來提速，這大大提高了超車的安全性。

　　3、過彎

　　通常在過彎時，過彎前會先減速，過彎后再加速。自動擋模式下，發動機的轉速和車速都會降低很多，那么提速需要一個過程。而在手動擋模式下，入彎前減擋，通過發動機制動減速，保持好車身穩定性過彎，由于是強制降擋，所以發動機仍保持高轉速，過彎后，提速也會更快一些。