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　　#華為發布全新25萬級問界M7#近日，AITO問界在上海舉辦了問界新M7大五座媒體搶先試駕活動。由華為深度賦能，且花5億重金升級的問界新M7大五座，備受消費者矚目。而大家最為關注的ADS 2.0無圖高階智駕以及鴻蒙智能座艙，我們也在這次試駕中替大家體驗了，確實非常驚艷。

　　這次試駕，我們拿到的問界新M7大五座是頂配車型。問界新M7大五座一直以空間著稱，在這方面其表現確實不錯，后備廂里輕松放下了3個登機箱，2個28寸設備箱以及3個大號雙肩背包，而且二排座椅放倒后，夸張的后備廂拓展空間同時放下了30個20寸登機箱，可以同時躺下兩個成年人。

　　我們這次重點體驗了問界新M7大五座的無圖NCA，試駕路線是以上海市區的酒店作為起點，終點是浦東新區的滴水湖。總里程80km左右，路程時間接近2個小時，城區與高速在全程路段占比各半。

　　這次搶先試駕活動中，問界新M7大五座的實際表現也的確無愧于“遙遙領先”與“智駕天花板”這兩個稱號。市區路段的無保護左轉、借道避讓與路口安全通行；快速路高架快速上下匝道與隧道穩定安全進出，HUAWEI ADS 2.0的控車動作既自然又順暢，絲滑的駕駛操作與預判表現堪稱駕齡10年以上的老司機。這次無圖工況的測試令人驚喜，讓我們對之后全國大規模落地非常期待。不依賴高精地圖的高階智能駕駛很快就會在日常生活中出現，無論身處全國哪個地方，甚至是18線小縣城，無圖NCA也可以使用。不分區域，不分地域，任何地點都可以感受到華為ADS 2.0的高階智駕，這比遙遙領先更遙遙領先。

　　問界新M7大五座搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，配備了1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11顆高清攝像頭以及12個超聲波雷達，率先實現不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛功能，帶來無限接近于L3的高階智能駕駛體驗，是全國都能開的高階智能駕駛系統，預計在今年Q3將無圖商用高階智能駕駛方案推廣到全國15城，Q4推廣到45城。

　　此外，問界新M7大五座搭載的鴻蒙智能座艙3.0，也保持了行業頂級的優秀表現。鴻蒙智能座艙不僅有業內最流暢的車機，更在功能方面升級了鴻蒙超級桌面、HUAWEI Maglink魔吸車載接口、智慧尋車和小藝智慧助手等很多實用功能。

　　通過鴻蒙智能座艙，用戶可以實現鴻蒙生態下的手機、PC、PAD等終端設備與鴻蒙車機的無縫連接，可以做到跨終端設備無感交互。活動現場還設置了鴻蒙智能座艙靜態體驗車輛，通過HUAWEI Maglink魔吸車載接口裝上兩個華為Pad，問界新M7大五座可以在游戲、娛樂與辦公空間自如切換。

　　得益于華為的深度賦能，問界新M7大五座在智能汽車中的發展，也讓其他車型望塵莫及。在新能源汽車和智能網聯這條賽道上，問界新M7大五座始終跑在行業的最前端。值得一提的是，在8月26日成都國際車展的揭幕儀式活動現場，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東公布了問界新M7大五座25.8萬起的預售價格，引起了行業與消費者的廣泛關注。5個億全方位升級煥新，空間更大更舒適，主動被動都安全，“雙智”天花板上車，25萬級的誠意定價，問界新M7大五座絕對是同級產品力、智價比沒有對手的“六邊形戰士”。