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　　【西部汽車網訊】對于喜歡SUV且注重性能體驗的小伙伴們來說,擁有高顏值且性能強大的轎跑SUV無疑是更好的選擇。而哈弗H6S和領克05是目前轎跑SUV市場中關注度很高的兩款車型,實力相當且都十分優秀,很多小伙伴也因此陷入了選擇困難之中。

　　那么,在這兩款車型中進行二選一的話,應該怎么選呢?最好的方式就是讓兩款車來一場正面PK。于是,我們分別選擇了哈弗H6S 2.0T四驅潮跑版和領克05 2.0TD四驅勁Halo兩款版本車型,即各自系列中四驅版的頂配車型,來看看究竟誰的實力更強,是更好的購車之選。

　　論性能操控 哈弗H6S更勝一籌

　　對于選擇轎跑SUV的消費者來說,動力和操控必然是首要的關注項。

　　哈弗H6S搭載了2.0T+7DCT的動力總成,其中2.0T發動機的最大功率是155kW,峰值扭矩達到325N·m,數據表現出色,配合上換擋效率更高的7速濕式雙離合變速箱,可在1500轉體驗峰值扭矩強大輸出的快感;另外哈弗H6S還全系標配了彈射起步,讓起步更加富有激情,輕松領先別人一步。

　　至于領克05也是不甘示弱,其搭載的2.0T+8AT動力總成,性能數據同樣非常優秀,與哈弗H6S不相上下,實測的百公里加速成績7s開外,雖與哈弗H6S有些小小差距,但這樣的成績也非常不錯了。

　　不過領克05需要在1800轉才能體驗到峰值扭矩輸出,而哈弗H6S的最大扭矩轉速更低,因此在日常駕駛過程中,前期提速效果會比領克05來得更加激情澎湃;同時領克05只提供了運動、越野、標準和經濟4種駕駛模式,而哈弗H6S有賽道、雪地、沙地、越野共7種駕駛模式,顯然哈弗H6S覆蓋的范圍和場景更多更全面。

　　而在決定整車操控的底盤上,哈弗H6S經過大師級別調校,底盤更顯扎實,同時所配備的前麥弗遜后多連桿增加前后穩定桿,不僅大大強化了車身側向支撐性,在過彎時能夠減小車身側傾幅度;同時還增大轉向系統剛度,降低轉向系統摩擦,使得轉向控制更加精準、靈敏度更高,方向盤“指哪打哪”,操控可謂更加得心應手。

　　所以在操控方面,這一分毫無疑問給到哈弗H6S。

　　論智能配置 哈弗H6S豐富全面

　　如今的消費者除了關注車型的配置多不多、夠不夠豐富,同時還對配置的實用性提出了更高要求。

　　首先在駕駛輔助配置方面。

　　面對長途高速行車,哈弗H6S搭載的全速段ACC自適應巡航+車道居中保持系統,能夠自動跟隨前車并保持車道居中行駛,不再需要駕駛員頻繁調整油門和方向盤,雙手雙腳從此得到解放,行車壓力大大減輕;而遭遇城市擁堵,在打開ACC自適應巡航的基礎上,當車速降低至60km/h以下,會激活TJA擁堵輔助功能,依然可以做到自動跟車和保持車道居中行駛。

　　另外540度全景影像(360度全景環視+180度透明底盤)功能,可以讓你隨時隨地清晰感知周圍路況環境,徹底告別視野盲區;至于自動泊車、手機App遙控泊車等,更是可以輕松搞定停車難題,成為新手司機的福利。

　　領克05同樣配備了ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等駕駛輔助功能,不過從日常用車場景來說,由于領克05缺少了車道居中保持功能,高速行車時依然需要時刻集中注意力調整行車方向;并且領克05搭載的360全景影像并不支持透明底盤,在觀察路面情況方面無疑稍遜哈弗H6S一籌。

　　其次在其他智能配置方面。

　　哈弗H6S和領克05都給足了誠意,當下主流的配置基本都有搭載,但與哈弗H6S相比,領克05缺少了人臉識別、HUD智能抬頭顯示、智能藍牙鑰匙等一些日常比較實用的功能,比如HUD智能全彩抬頭顯示可以讓駕駛者不必時刻低頭看儀表盤,實時快速準確獲取關鍵的行車信息,可以大大保證行車的安全性。

　　所以在配置的豐富度和實用度方面,哈弗H6S同樣拿下一分。

　　那么總結來看,無論是在性能操控和配置方面,哈弗H6S的整體實力是要優于領克05的,并且值得一提的,哈弗H6S 2.0T 四驅潮跑版的15.99萬元售價,要比領克05 2.0TD四驅勁 Halo的21.28萬售價便宜5萬多元,更具備了性價比的優勢。目前,哈弗H6S全系共有2.0T+7DCT燃油版,1.5T+2擋DHT混動版兩種動力選擇,提供悅跑版、智跑版、潮跑版等五款不同配置的車型,官方指導價格為13.89萬-16.49萬元。

　　再加上此時選購哈弗H6S可享受“至低0首付、至高10萬24期0息”“老客戶至高6000元置換補貼”“2.0T燃油車型享發動機、變速器核心零部件終身質保”“DHT混動車型享電池包/電控8年15萬公里超長質保”“終身免費基礎流量,3年尊享服務”“2000元增購補貼”共5重潮燃超值禮遇。所以可以看出,哈弗H6S無疑是更好的選擇。