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動力與環保兼顧 長城汽車三大混動技術完美解決“既要、又要”難題

2022年09月19日 14:03:37 來源:西部汽車網 編輯:張肇輝 閱讀:
 

  【西部汽車網訊】當前,選購混動車型的消費者越來越多。據乘聯會數據顯示,今年上半年,國內插電式混動汽車銷量50.2萬輛,同比增幅高達194.3%,遠超純電動市場107.8%的增速。究其原因,除了相關政策支持引導、油價高企等因素外,更是因為混動車不但能解決純電車型的里程焦慮和補能便利性問題,而且良好的駕乘感受以及較低的油耗也為消費者帶來更好的體驗。

  這背后主要得益于國內自主混動技術的快速突破。進入2022年,中國自主品牌混動迎來集體爆發,主流車企紛紛推出各種混動技術,國內混動市場競爭大有愈演愈烈之勢。其中,作為正在向“全球化智能科技公司”加速轉型的車企,長城汽車很早就確立了混動多架構并行、橫縱置并舉的技術路線,目前已成為目前國內混動技術陣營當仁不讓的“排頭兵”。

  滿足多元化出行場景 實現性能與環保完美平衡

  動力總成“混動化”,是長城汽車加速實現“碳中和”目標的重要戰略之一。長城汽車始終秉承“從用戶需求出發”的設計理念,致力于動力總成創新,基于用戶出行場景需求差異、駕駛風格偏好,自主研發了三大現象級混動平臺。

  其中檸檬混動DHT率先打破合資在混動技術上的壟斷,通過兩擋雙電機串并聯創新構型保證混動專用發動機與動力電池能量管理最優,智能切換純電、串聯、動力擋直驅、經濟擋直驅、全負荷并聯等多種驅動模式,實現能效和駕乘感受的完美平衡,能夠覆蓋全速域、全場景的出行需求。并且檸檬混動DHT申請國家專利超過 300 項,先后斬獲 " 中國心 "2021 年度十佳發動機獎項和 " 龍蟠杯 "2021 年度世界十佳變速器等行業大獎。目前,搭載檸檬混動DHT的車型已在海外多個國家市場上市銷售。

長城汽車檸檬混動DHT

  而不久前在成都車展上發布的“越野超級混動架構”,則是長城汽車在“越野+新能源”技術路線下的重大成果,其前瞻性滿足用戶對越野電動化的雙向體驗需求,是現在新能源越野的最佳解決方案,可為用戶提供兼顧性能和效能越野選擇。據了解,“越野超級混動架構”是長城汽車基于坦克平臺強大研發基因,在靈活的平臺架構與強勁動力的支持下,率先推出的縱置P2混動架構。該架構下兩套混動系統涵蓋2.0T+9HAT及超級動力3.0T+9HAT,可適應全場景越野工況,如攀爬、沙漠、穿越、救援等,配置的2.0T/3.0T高性能混動專用發動機,有電虧電均可越野,從而帶給用戶強烈的越野信心。在滿足全場景越野的同時,“越野超級混動架構”還兼顧整車綜合油耗,通過高效的混動發動機、混動變速器及電機的耦合,虧電情況下WLTC工況最高節油率可達25%。

“越野超級混動架構”

  據介紹,檸檬極致性能混動技術由長城汽車自主研發的全球首款橫置9擋混動雙離合變速器9HDCT、首款兩擋電驅動橋、超大電量插電混動電池包組成,具有9種駕駛模式,系統總功率達到440kW,純電續航里程超過180公里,WLTC百公里綜合油耗低于0.8L。該系統歷經多場景、多環境、多路況全面覆蓋的全球化道路測試,可滿足各個區域和國家的不同標準。

長城汽車檸檬極致性能混動技術搭載的9HDCT變速器

  創新不止于混動 全面布局新能源動力系統

  加速汽車電動化轉型,搶占新能源技術制高點,這在長城汽車不是一句口號,而是一種堅定的踐行。在新能源動力方面,除了混動,長城汽車在純電動、氫能技術領域也進行了深入布局,構建了涵蓋混動—純電動—氫燃料動力的新能源動力系統。

  針對純電驅動技術,長城旗下蜂巢易創,圍繞“集成、高壓、高速、高效”四個維度,打造國際一流的電驅動產品,構建了M、L兩大平臺,擁有100 kW到220kW的系列化產品,可覆蓋A到D級車型,滿足不同場景下,用戶對動力性的需求;其中,最新研發的220kW高功率T型電橋,最高效率達到95%,同時可升級為800V平臺,并拓展為雙220kW的矢量控制電橋。

雙220kW矢量控制電橋

  在氫動力技術方面,長城集團儲備了包括燃料電池發動機、電堆、膜電極、儲氫系統等全套的氫能關鍵技術。旗下未勢能源自主研發的“氫動力系統”,是國際領先的車規級全場景解決方案,實現“電堆及核心組件、燃料電池發動機及組件、IV型儲氫瓶、高壓儲氫閥門、氫安全評估、液氫工藝”六大核心技術和產品知識產權完全自主化,核心零部件國產化率100%,多項技術突破了“卡脖子”的行業痛點。

200+kW商用車氫燃料電池發動機

  當下,新能源車已是大勢所趨,從新能源動力系統深入布局,到近期哈弗宣布全面新能源化,不僅預示著長城汽車新能源戰略在加速落地,更是凝聚著長城汽車積極響應國家“雙碳”目標愿景的決心。而長城汽車也早已意識到,新能源之爭,歸根結底是技術之爭、生態之戰,隨著以新能源與智能化為核心的長城汽車森林生態體系藍圖初見雛形,相信長城汽車將在新能源領域繼續秉持多條技術路線并舉的發展策略,混動、純電、氫能三軌并行,深入布局,以“科技創新”領跑產業升級,為早日實現“全球化智能科技公司”戰略轉型目標提供加速度!

長城汽車森林生態體系圖

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