胖美女特黄色视频/成人国产精品一区二区网站公司 /奶水涨翁公帮我吸老周/国产综合亚洲专区在线

　　寶馬或將裁撤位于慕尼黑總部的多個職位，該計劃有可能于今年12月正式對外公布。

　　據德國媒體最新報道，寶馬汽車首席財務官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)計劃在2022年前在歐洲裁員5000至6000人，作為業務瘦身、壓縮成本的一部分。據悉，此次調整主要針對該公司的慕尼黑總部。

　　《經理人》雜志(Manager Magazin)撰文稱，寶馬汽車或將裁撤位于慕尼黑總部的多個職位，該計劃有可能于今年12月正式對外公布。

　　有知情人士向該雜志透露，寶馬研發主管弗勞利希(Klaus Froehlich)預計將于明年夏天離職，因為他不想與新任掌門齊普斯(Oliver Zipse)共事，雖然監事會主席雷瑟夫(Norbert Reithofer)希望他能繼續留下來。

　　實際上，寶馬自今年以來就一直經歷著管理層的人事變動，早在8月份，齊普斯(Oliver Zipse)接替科魯格(Harald Krueger)出任首席執行官，空缺于他所監督的生產職位。

　　而在本周三，寶馬正式宣布人力資源總監米拉格羅斯·卡納·安德里(Milagros Caina-Andree)因個人原因選擇辭職，她是寶馬管理委員會中唯一的女性董事會成員。

　　也是在本周，德國媒體爆出寶馬負責發動機開發和采購的高管馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)將出任大眾汽車集團旗下奧迪的首席執行官。在此之前，寶馬內部已放棄了反對杜斯曼提前離職的立場。

　　一位接近寶馬的知情人士向《法蘭克福匯報》透露，杜斯曼將于明年4月1日起正式擔任奧迪CEO一職，寶馬董事會亦開始討論杜斯曼離任后的架構調整。

　　作為對《經理人》雜志的回應，寶馬表示，其目標是將2019年的員工人數保持在去年的水平。該公司在一份聲明中表示，他們正在利用人員流失的機會，讓公司更加聚焦未來，提高效率，自動駕駛和電動汽車等領域的員工招聘還將繼續。

　　值得一提的是，這也正是該公司120億歐元(折合133億美元)節約計劃的一部分，這一計劃旨在抵消技術研發和即將推出25款電動汽車的支出增加。

　　隨著全球多個核心市場需求下降，大環境的萎靡擠壓了整個行業的利潤，寶馬正指望拿出全新的產品陣容和更高的效率來迎接競爭對手梅賽德斯-奔馳的新一輪挑戰。