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　　【西部汽車網(wǎng)訊】2019年1月15日，2018年EV-TEST第二批新能源車型測評結(jié)果發(fā)布，涉及6款車型。其中廣汽傳祺GE3 530、比亞迪宋EV500、北汽EU5、東南DX3 EV400歸為常規(guī)車型組;長安奔奔EV260、上汽通用五菱寶駿E100歸為微型車組。綜合來看，除了東南DX3 EV400外，其余車型評分均在90分以上。

　　EV-TEST評價體系由中國汽車技術(shù)研究中心建立，從“續(xù)航、電耗、充電、安全、動力”五個性能對電動車整車進行性能評價，并在這五個一級指標框架下設(shè)立了14個二級指標。結(jié)合不同類型電動車對應(yīng)的目標消費群體和使用場景差異，將車輛類型分成微型車組(長度小于4米的乘用車)和常規(guī)車型(微型車組以外其他乘用車)兩組，建立對應(yīng)的測試評價方法。為保證測試結(jié)果的客觀公正，EV-TEST堅持自主選車、自主購車、自主測試、自主評價。

　　各款車型的具體測評表現(xiàn)如下圖：

　　● 廣汽傳祺GE3 530

　　● 比亞迪宋EV500

　　● 北汽新能源EU5

　　● 東南DX3 EV400

　　● 長安奔奔EV260

　　● 上汽通用五菱寶駿E100

　　經(jīng)過此次發(fā)布，EV-TEST一共完成了三批次21款車型的測評發(fā)布。目前國內(nèi)已經(jīng)出臺了一系列電動車領(lǐng)域的技術(shù)標準，但是對于普通消費者來講，這些標準并不能完全直觀了解一款車的實際駕駛性能。EV-TEST通過5個核心指標、結(jié)合消費者使用場景對車輛進行測評，能夠給消費者一個較為直觀的消費參考。此外，對車企來講，EV-TEST能夠幫助企業(yè)了解影響消費者駕駛體驗的不足之處，有利于企業(yè)從用戶體驗的角度對產(chǎn)品進行升級優(yōu)化。