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　　【西部汽車網訊】近日，優信二手車多次在宣傳中提到優信已經實現了線上線下的全面領先，并還引用了Trustdata發布了《2017年二手車電商用戶購車研究白皮書》等相關數據，優信二手車2017年全年整體活躍度遠高于二手車電商APP均值，為行業最高，以此作為其全面領先的重要例證，但事實真的如此嗎?優信數據造假早已不是第一次，還因此引發起風波，難道這次又是在為了新一輪融資做鋪墊?為此筆者查看了多家公開且權威的第三方數據網站的數據，發現深究起來，值得關注和思考。

　　多家權威第三方數據印證 優信領跑APP用戶活躍度為虛言

　　根據艾瑞、TalkingData、百度指數等多個第三方機構監測并可以公開查詢的數據，近一年來，優信二手車多項重要數據指標均出現下滑趨勢。

　　艾瑞最新數據顯示，2018年4月汽車電商類應用中優信二手車月獨立設備數僅為161萬，與2017年相比，同比下跌近10%;而在優信最為看重的總有效時長、月度總使用次數方面，2018年4月優信二手車月度總有效時長為47萬小時，月度總使用次數為783.66萬次，同比雖有小幅增加，但月度總使用次數占比卻從10.57%跌至6.32%，跌幅超40%。

　　(艾瑞數據：2018年4月汽車交易類APP數據對比)

　　在APP活躍率方面，TalkingData最新數據顯示，優信二手車活躍率也從去年4月的0.14%降為如今的0.12%，同時活躍率排名被成立不到一年的淘車反超。眾所周知，所有的互聯網產品都逃不過三個強需求，新增、活躍和變現，而活躍度是其中衡量一款APP人氣和未來潛力的重要標準，而這顯然與優信自言的“領跑APP用戶活躍度”大相徑庭，也是略顯尷尬。

　　(Talkingdata：2017年4月汽車電商類APP活躍排名)

　　(Talkingdata：2018年4月汽車電商類APP活躍排名)

　　重金廣告無效 品牌影響力呈瀑布式暴跌 同比下降愈8成

　　而以百度海量網民行為數據為基礎的數據分享平臺百度指數走勢也證明這些，優信二手車的百度指數從2017年4月的135591，一路瀑布式下滑至如今的19692。業內人士曾表示，百度指數如果出現暴跌情況，有兩種情況，一種情況是網站流量出了問題，另一種情況是網站方一直在刷指數，停止刷后肯定暴跌。其次，就近30天百度指數數據來看，優信的表現更是慘不忍睹，無論PC端還是移動端，同比、環比雙雙持續下跌，整體趨勢同比下跌80%，環比下跌35%，移動端同比下跌69%，環比下跌37%，持續萎靡一蹶不振，并無任何好轉跡象。

　　(百度指數：2017年4月-2018年4月趨勢)

　　同時，優信在經歷了更換代言人，重金簽下萊昂納多迪卡普里奧;捆綁變形金剛IP;《中國好聲音》“上上上上”鬼畜廣告等驚雷般的廣告大動作后，品牌影響力及市場認知依舊沒有大的變化。中國品牌評級權威機構Chnbrand發布了2018年(第八屆)中國品牌力指數(C-BPI)顯示，優信的品牌力指數依舊排在瓜子二手車及人人車之后，且第一提及率與2017年相比依舊有減無增，從8.9%下跌至7.1%，可見優信的廣告投放策略及吸引消費者注意力的能力上還是存在巨大問題的。

　　夸大影響力頻發聲 或為上市鋪路造勢

　　面對如此多而廣泛的下滑數據，優信依然表示其線上線下全面領先，并一再表示有足夠的信心助力傳統產業煥發生機，不難讓人猜測，這些舉動是否又是優信在為新一輪融資或籌備上市進行鋪墊與造勢。

　　據公開資料顯示，優信最近一次融資還是發生在2017年1月，獲D輪5億美元融資后再無新消息，在二手車各家電商頻頻融資的境遇下，二手車的戰場早已升級為一場集模式、廣告、融資于一體的全面競爭，優信自身造血能力不足，此時缺乏資金支持，掉隊便是顯而易見的。

　　其次，優信上市的言論也在業內頻頻傳出，而優信試圖上市的態度，早在2016年就曾顯現。相關資料顯示，2016年，優信將虧損剝離，曾希望借步森集團之殼上市，然而讓業界意外的是，在優信即將借殼上市的關鍵時刻，結果以“估值太高，且主營業務并未實現真正盈利，資本市場不買賬”收場。也許這次優信便是總結了上次的失敗經驗，試圖通過漂亮數據、行業領先等造勢從聲勢上打開局面，拿到融資獲得更高的估值的同時，再次重啟IPO之路。

　　但從多方數據及相關的報道來看，優信的現狀及未來的發展可謂步履維艱，故障頻出消費者卻投訴無果，售后承諾被質疑形同虛設;被曝數據造假陷誠信危機;二手車上拒絕與其合作，曝質檢缺失內幕;涉嫌違法被實名舉報等等，優信早已被消費者貼上了“失信、不靠譜”的標簽，“強者恒強、弱者恒弱“是口碑建設最基本的規律，只有深刻認識到這一點，才能徹底改變弱者的局面。

　　正如優信自己所言，在二手車電商冰山之下，生態正逐步完善，精細化運營成為促進交易轉化的重要手段。在顯露于外的用戶認知及流量獲取之下，以線下門店為核心的服務能力、精準營銷實現的轉化效率、車源整合的優質車源才是深厚的冰山基礎。

　　在二手車競爭頗為激烈的今天，原地踏步不進則退，想要依靠”漂亮的數據”是無法拯救自身發展頹勢。企業要想吸引投資者，還是應當真正把消費者的利益放在心上,不能為了融資估值或上市，動起了歪念頭。