【西部汽車網訊】保時捷在這屆北京車展上展出了一臺718 Cayman GTS,其高規格的性能氣息直逼同門經典老大哥——911,換個角度來看911的入門級車型或再無先天的性能優勢可言了。小跑車也有了更多的運動風格,并且在不影響其優雅的外觀之下,進行了動力與造型的升級。
GTS車型的實力絕非是浪得虛名,新車前臉全方位凸顯運動特征。熏黑前/后燈組、整車黑色后圍和中置的黑色排氣管,富有辨識度之余,隨處無不是在彰顯其與眾不同的定位。
全新的空氣動力學套件組包含了一套兩件式的前下擾流、可調整式的后尾翼、后下整流罩與側邊的進氣口導板,另外,為了讓整體更具侵略性,全新設計的雙出尾管搭配上具有閥門啟閉功能的運動化排氣系統,搭配上亮黑的20英寸動感輪圈,整車視覺效果不輸其它市售超跑。
GTS的后綴讓保時捷718有了另外的意義,新車配備保時捷主動懸掛管理系統(PASM),它使用連續減震調節來維持最佳駕駛質量和舒適性。有“正常”和“運動”兩個模式。選擇“運動”模式,懸架系統被設置成更強的減震級別,以適應賽道,符合了該車講究駕控的追求。
這不單只是一款只會傻快的新車,而且新開發的進氣管道還賦予了保時捷718 GTS靈動一面。該車搭載2.5T四缸水平對置渦輪增壓發動機,最大功率269kW(365PS),峰值扭矩430N·m,傳動系統匹配6速手動和PDK雙離合變速箱。據悉,新車0-100km/h的加速時間為4.1s,極速為290km/h。